Werkstätten, die bei einem Golf VII oder VIII Stoßdämpfer oder Federn ersetzen, sollten zuvor unbedingt die Herstellervorschrift studieren. Wird ein Sport- oder Gewindefahrwerk nachgerüstet, müssen unbedingt die dem Produkt beiliegenden Montagehinweise beachtet werden. Das rät die BILSTEIN Academy und bezieht …
weiterlesen »Ergebnisse für: Golf VII
VW Golf VII Variant (MK7) als „Projekt Habu“!
Diesen getunten VW Golf R Variant (MK7) möchten wir Euch nicht vorenthalten. Es ist das Fahrzeug von Paddy McGrath, der regelmäßig für das Speedhunters-Magazin schreibt. Ein Auto, das als Daily-Driver genutzt wird, aber auch jederzeit über die Rennstrecke geprügelt werden …
weiterlesen »Eleganter VW Golf VIII GTI auf Rays-Felgen mit 300 PS!
Kürzlich aktualisiert am 23. Februar 2022 um 11:03 Uhr Die achte Generation dürfte wohl eine der letzten Generationen des herkömmlichen Golf GTI mit Verbrenner sein, da sich der Volkswagen-Konzern komplett auf Elektromobilität konzentrieren möchte. Es ist sogar fraglich, wie lange …
weiterlesen »Fahrwerkgeräusche bei Golf VII und „Verwandtschaft“?
Bei Golf VII (5G1*), Skoda Octavia III (5E*), SEAT Leon III (5F*) sowie weiteren MQB-Modellen aus dem VW-Konzern mit identischer Achskonstruktion kommt es mitunter zu Geräuschen aus dem Fahrwerk. Dies wird dem BILSTEIN Technical Support oftmals aus dem Werkstattalltag berichtet, …
weiterlesen »Fahrzeughöhe einstellbar: H&R Gewindefedern für den VW Golf VIII
Kürzlich aktualisiert am 11. März 2022 um 01:53 Uhr Für den Golf 8 hält Volkswagen eine Vielzahl an Ausstattungsoptionen bereit. Doch bei der einstellbaren Fahrzeughöhe muss auch der größte Autohersteller der Welt passen. Genau das jedoch ermöglicht H&R mit einem …
weiterlesen »2014 VW Golf VII GTI mit Osram-Folierung und 360 PS!
Kürzlich aktualisiert am 23. Februar 2022 um 11:06 Uhr Bereits seit 1976 gibt es von VW den Golf GTI. Damit gehört das GTI-Label zu den bekanntesten Modellbezeichnungen auf dem weltweiten Automobilmarkt. Und er hat schon viele Kontrahenten überflügelt, wenn es …
weiterlesen »ABT Sportsline tunt den neuen VW GOLF VIII R & CO!
1982 schuf ABT Sportsline mit dem legendären Breitbau-GTI eine Ikone. Knapp 40 Jahre später präsentiert sich der Golf in achter Generation bereits ab Werk mit einem breit gefächerten Angebot sportlicher Varianten jenseits des normalen Gran Turismo Injektion. Neben GTI (245 …
weiterlesen »Der Lust-Laster: VW Golf VII Variant auf Rotiform-Alus!
Kürzlich aktualisiert am 23. Februar 2022 um 11:44 Uhr Im Gegensatz zu seinem Schrägheckbruder findet der Golf Variant in der Tuningszene nicht ganz so viele Liebhaber. Womöglich liegt es daran, dass der Kombi einfach zu sehr das Image eines Familientransporters, …
weiterlesen »Individuell einstellbar: H&R Gewindefedern für den VW Golf VIII
Kürzlich aktualisiert am 5. Mai 2020 um 07:08 Uhr [Anzeige] Volkswagen bietet für den neuen Golf ein Feuerwerk an Ausstattungsoptionen – so viele, wie nie zuvor. Doch bei der einstellbaren Fahrzeughöhe muss auch der größte Autohersteller der Welt passen. Genau …
weiterlesen »„R“furchtsvoll dynamisch: H&R Sportfedern für den neuen VW Golf VIII
Kürzlich aktualisiert am 11. Februar 2020 um 11:42 Uhr [Anzeige] In diesen Tagen werden die ersten Gölfe der neuen Baureihe ausgeliefert und deren geneigte Besitzer können schon jetzt auf Sportfedern von H&R setzen. Die schnelle Truppe aus dem Sauerland hat …
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