tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
من كان يظن أن ألفا روميو ستظل قادرة على إطلاق منافس لمرسيدس بنز AMG C63S، أو M3 من BMW أو RS4 من أودي. وحتى جوليا كوبيه من المحتمل أن تكون في نقطة البداية العام المقبل. سيكون أبرز ما يميز هذا النظام هو نظام يشبه KERS مثل ذلك الذي تستخدمه Formula 1. يمكن تصور محرك البنزين سعة 2,9 لتر من جوليا فيلوس وبالطبع محرك V6 الكبير سعة 345 لتر من QV. يمكن للمحرك سعة 632 لتر أن يولد قوة قصوى للنظام تبلغ XNUMX حصانًا، ويجب أن يرسل المحرك العلوي قوة رائعة تبلغ XNUMX حصانًا إلى العجلات الأربع. وبالتالي فإن جوليا كوبيه ستتفوق بشكل كبير على سيارة السيدان وستكون أقوى طرازات ألفا على الإطلاق.
لما لا! ففي النهاية، تحتاج سيارات M4 كوبيه وC63 كوبيه وRS5 إلى المنافسة. ولكن حتى اليوم من الممكن الاقتراب قليلاً من 600 حصان مع ألفا روميو! شركة DTE-Systems GmbH تجعل هذا ممكنًا معك ضبط شريحة PowerControl RX (صندوق الضبط) وهو متاح الآن للإيطاليين. وهذا يحول 510 حصانًا و600 نيوتن متر من عزم الدوران إلى 560 حصانًا و675 نيوتن متر، ويمكن التحكم في هذه الزيادة في الأداء بسهولة باستخدام تطبيق PowerControl الجديد على هاتفك الخلوي. يمكن تجهيز جوليا بشكل اختياري بـ PedalBox تكون مجهزة، والتي تُفهم على أنها ضبط إلكتروني لدواسة الوقود ويمكن تثبيتها في بضع خطوات فقط.
يمكن تحقيق تسارع أسرع بنسبة تصل إلى 10% باستخدام PedalBox، مع استكمال التعديلات. إذا تلقينا المزيد من المعلومات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا قمت ببساطة بالنقر فوق موقعنا مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
(الصور: شركة دي تي إي سيستمز المحدودة)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بشركة DTE-Systems GmbH؟ إذن المقتطف التالي هو بالتأكيد الصحيح، أليس كذلك؟
560 حصان و675 نيوتن متر في جوليا
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى. 
