tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
قدم الموالف الياباني نهاية الأسبوع الماضي سباق كول لسيارة TOYOTA 30 ALPHARD الجديدة، طقم الجسم الخاص به، والذي كان متاحًا أيضًا للطراز السابق. لقد تغير هذا بشكل أساسي مقارنةً بـ طقم الجسم لنفس Vellfire لم يتغير شيء كبير. تم تكييف كل شيء للتو مع طراز Alphard الفاخر. تحت غطاء المحرك، تأتي ألفارد الآن كنسخة محسنة بمحرك V2 سعة 3,5 لتر 6GR-FKE وقوة هائلة تبلغ 300 حصان و361 نيوتن متر من عزم الدوران بالإضافة إلى ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات يحل محل علبة التروس السابقة ذات الست سرعات. قامت شركة Kuhl-racing الآن بتكييف المكونات المعروفة بالفعل مع هذا النموذج.
إن شبكة المبرد القياسية، المطلية بالكروم بالكامل والتي تم تصنيعها سابقًا والتي قام الموالف الياباني بطلائها الآن باللون الأسود شديد اللمعان، تم تنفيذها بشكل جيد حقًا. تعديل بسيط لوحده بيصنع فرق كبير. تتضمن مجموعة الجسم جناحًا أماميًا رقيقًا للمصد الأمامي الضخم، ومقاربات للتنانير الجانبية ومئزرًا خلفيًا ملحقًا للمصد الخلفي. فقط بعد النظر مرتين يمكنك رؤية غطاء المحرك الجديد بمظهر السباق، والذي يكمل المظهر المذهل من الأمام.
يتم استكمال الجزء الخلفي بجناح سقف إضافي يبلغ ارتفاعه 8 أمتار، ومثل جميع الشاحنات المعدلة من Kuhl-racing، فإن ألفارد 2018 عميقة للغاية. ويعود الفضل في ذلك إلى نظام التعليق الهوائي Airride الذي يضمن، بلمسة زر واحدة، دفع الشاحنة الفاخرة باستمرار نحو الطريق، وتصل أيضًا إلى مستوى قابل للقيادة إذا رغبت في ذلك. يتم تقريب المظهر القوي بمجموعة من إطارات VERZ Wheels المصنوعة من الألومنيوم متعددة الأضلاع، والتي تختفي جزئيًا في قوس العجلة مع نجمة حافة رمادية داكنة وأسرّة حافة مصقولة للغاية.
وبصرف النظر عن الانخفاض الشديد، فإننا نحب السيارة بأكملها حقًا ومن المحتمل جدًا أن تكون ألفارد بديلاً ناجحًا لسيارة VW T6 أو مرسيدس V-Class في ألمانيا. خاصة، بالطبع، مع طقم الجسم Kuhl-racing في كل مكان. إذا تلقينا المزيد من المعلومات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا قمت ببساطة بالنقر فوق موقعنا مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
(الصور: سباق كول)
هذه هي التغييرات على تويوتا 30 ألفارد:
- مجموعة هيكل Kuhl-racing (جناح أمامي، مقاربات للتنانير الجانبية، امتداد المئزر الخلفي، غطاء محرك السيارة بمظهر السباق، جناح السقف)
- شبكة المبرد مطلية باللون الأسود
- مجموعة من جنوط الألومنيوم VERZ Wheels (نجمة حافة رمادية داكنة وأسرّة حافة مصقولة للغاية)
- الخفض (نظام التعليق الهوائي Airride - لا تتوفر معلومات إضافية)
- نوافذ خلفية داكنة/ملونة
- ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تتوفر معلومات إضافية)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بالموالف Kuhl Racing؟ إذن المقتطف التالي هو بالتأكيد الصحيح، أليس كذلك؟
لسيارة تويوتا 2018 ألفارد وفيلفاير 30
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى. 
