قد تعتقد في الواقع أن قوة 385 حصانًا و420 نيوتن متر في سيارة بورش كايمان GT4 (النوع 981) بوزن إجمالي يبلغ 1450 كجم فقط يجب أن تكون كافية للحصول على الكثير من متعة القيادة. فهي تصل إلى 4,4 كلم/ساعة خلال 100 ثانية فقط ويتوقف الدفع عند سرعة 295 كلم/ساعة فقط. بالإضافة إلى ذلك، فإن المحرك الوسطي ذو الست أسطوانات مع الحقن المباشر للبنزين DFI لا يحتوي على شاحن توربيني أو ضاغط، لذلك لا ينبغي أن يكون ذلك ممكنًا حقًا من حيث زيادة الأداء، أم ينبغي عليه ذلك؟ نهائي! فريق المستقبلون البعيدة مصنع بانكوك للسيارات لقد قدموا لنا هذا على موقعهم على الإنترنت قبل بضع دقائق ونود بالطبع أن نشارككم النتائج المبهرة.
يستحضر المعدل قوة 440 حصانًا و 469 نيوتن متر من عزم الدوران من المحرك ذو السحب الطبيعي، وهو ما يعد إعلانًا في رأينا. يحقق الفريق الزيادة في الأداء باستخدام: ماكشيب دكر تعديل المرحلة 3 الذي يتضمن رؤوس أنبوبية طويلة من Mcpipes مع محول حفاز رياضي مكون من 200 خلية. كان هناك أيضًا قاعة IPD مع صمام خانق GT3 وفلتر هواء رياضي BMC. تعديلات كافية لزيادة الأداء بمقدار 55 حصانًا و49 نيوتن متر وبالتالي الاقتراب من علامة الأربع ثوانٍ المنخفضة عند الركض بسرعة 100 كم/ساعة. إذا تلقينا المزيد من التفاصيل حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذه القصة. سيتم إعلامك بالتحديث عند استخدام موقعنا مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
(الصور: مصنع بانكوك للسيارات)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بموالف Autowerks بانكوك؟ إذن المقتطف التالي هو بالتأكيد الصحيح، أليس كذلك؟
الأعلى - 600 حصان و580 نيوتن متر في مصنع سيارات أودي R8 V10 في بانكوك |
||
قوية - Autowerks Bangkok Audi TTrs 8J بقوة 480 حصانًا / 600 نيوتن متر |
بورش كايمان جي تي 440 بقوة 4 حصان
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.