tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
سواء أعجبك ذلك أم لا، فإن هذا التصميم على إطارات ADV.1 Wheels يتطلب الاهتمام. لا تتمتع سيارة نيسان GT-R بفترة صلاحية طويلة فحسب، بل إنها أيضًا نموذج شائع بشكل خاص بين العديد من المعدلات. مع تحديثات طفيفة فقط، تمكنت نيسان من إبقاء المتحمسين مستمتعين لمدة 11 عامًا. لذلك يظل الهدف هو أن تقوم شركات الضبط بإجراء بعض التحسينات الجذرية. Case-in-Point هو هذا الإبداع الغريب إلى حد ما، والذي تم تجهيزه بالألمنيوم بواسطة ملصق الحافة ADV.1. كيف يمكن وصف هذا النموذج في بضع كلمات؟ تتميز سيارة ADV.1 GT-R باللون الأرجواني بقدر ما هي منخفضة وتحتوي على عجلات مقاس 21 بوصة تحت حواجزها العريضة. الانطباع العام للمركبة يجعل ميزات أداء GT-R تبدو عديمة الفائدة إلى حد كبير.
على وجه التحديد، هذه السيارة تأتي من شركة تعديل في إندونيسيا وحصلت على، مثل GT-R من أبريل 2017، واحدة واسعة النطاق طقم الجسم روكيت باني بانديم. ليس لدينا كل التفاصيل حول الهيكل، لكننا نفترض أن تعليق العجلة هنا قابل للتعديل أيضًا بشكل متغير باستخدام نظام التعليق الهوائي Airride، بحيث يمكن رفع السيارة وقيادتها فعليًا دون خدش الأسفلت. من الواضح أن GT-R تقدم مجموعة من عجلات ADV.1 Wheels، وهي في هذه الحالة من نوع ADV5.0 CS. نحن لسنا متأكدين من مدى جاهزية العجلات مقاس 21 بوصة للحلبات مع بقية التغييرات، ولكن كل شيء ممكن، ومن الناحية البصرية فهي ليست مملة - أليس كذلك؟
وتعتمد السيارة على طراز 2018 الحالي، فإذا لم يتم إجراء أي تغييرات على محرك V6 BiTurbo، فإنه سيسعد الطريق والسائق بقوة لا تقل عن 565 حصاناً تقود جميع العجلات الأربع. بالطبع، هناك دائمًا فرصة لتعديل شيء ما، ولكن مع المستوى الاستثنائي من الأداء ومصداقية الهيكل المضمنة بالفعل في حزمة GT-R القياسية، في هذه الحالة نحن مقتنعون بأن التغييرات التي تم إجراؤها هنا بالتأكيد لا تضيف أي تحسينات إلى إضافة المزيج. في الواقع، نحن على يقين من أن العكس تمامًا هو الصحيح. ولكن هذا هو عالم الضبط - كل شخص لديه ذوقه الخاص ومن حيث المظهر كان من الممكن أن يكون الأمر أسوأ.
إن GT-R هي بالتأكيد السيارة التي رأيناها في كل طرازاتها. بغض النظر عما إذا كان متشددًا أو دقيقًا، ولكن لنكون صادقين، يمكن أن يكون هذا المثال ذو اللون الأرجواني والألومنيوم الذهبي/الأسود هو الأكثر تطرفًا. وكما نعلم جميعًا، الجمال دائمًا في عين الناظر، لذلك نحاول ألا ننخرط كثيرًا في التفضيلات الشخصية عندما يتعلق الأمر بأشياء مثل هذه. سنقول فقط أن هذا المصنع ليس خيارنا الأول للانطلاق على الطريق بسيارة نيسان GT-R المعدلة. ولكن كان يمكن أن يكون أسوأ من ذلك. ليس لدينا حاليًا أي تفاصيل أخرى حول هذا التجديد الضخم. إذا تلقينا المزيد من المعلومات في الوقت المناسب، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: عجلات ADV.1)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا مركبات أخرى على إطارات ADV.1 Wheels، وفيما يلي مقتطف صغير:
بشرائها نيسان GT-R على عجلات ADV.1
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
