tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
هل سبق لك أن حصلت على واحدة من الموالف الياباني؟ أويرام سمع؟ تمتلك الشركة أيضًا فرعًا في الولايات المتحدة الأمريكية وتقدم مجموعة واسعة للغاية من طراز Subaru Impreza الحالي والطراز الأعلى WRX Sti لبعض الوقت. لقد تمكنت Oiram بالفعل من بيع عدد كبير من مجموعات الجسم ونود الآن أن نقدم لك مجموعة الجسم هذه باستخدام مثال STi المحول بالكامل. إذا كنا على صواب، فإن السيارة هي حتى مركبة العرض الرسمية من OIRAM (بنيت من قبل إل تي موتورويركس) وتم تعديله وفقًا لذلك على نطاق واسع. لكن بالطبع لنبدأ بالتسليط الضوء على طقم الجسم! يتضمن ذلك حافة المفسد الكبيرة للمصد الأمامي، والأجنحة الاختيارية وبالطبع مشاعل الرفارف الضخمة في كل مكان.
"دقيق" - الآن أخيرا كلمة أجنبية
تشبه مكونات المشي الحرية يتم تزويد هذه الامتدادات أيضًا بوصلات لولبية مكشوفة، وخاصة بالنظر إلى طموحات الرالي لـ WRX Sti، وهذا مناسب تمامًا من الناحية البصرية، كما نعتقد. تكون التوهجات كبيرة بشكل خاص وتشغل الحاجز الأمامي بالكامل تقريبًا. لديهم أيضًا فتحات هواء كبيرة في منطقة الباب. لكن ملحقات الجدران الجانبية الخلفية أكثر إثارة للإعجاب. كما أنها تحيط بنسبة 60% من الأبواب الخلفية والجدران الجانبية بشكل كامل تقريبًا. هنا أيضًا، يتم توفير وصلات لولبية مكشوفة لتثبيت المكونات. ويأتي ملحق الناشر الموجود على المصد الخلفي أيضًا من Oiram ويمكن طلب شفة المفسد البطية كخيار.
نظام عادم رياضي مع أنابيب عادم باللون الأزرق
ومع ذلك، فقد تم تجهيز سيارة العرض التقديمي بجناح خلفي ضخم من نوع APR، وهو ما نعتقد أنه كان القرار الصحيح إلى حد ما. وماذا سيكون مشروع مثل هذا بدون تخفيض وجنوط ألمنيوم جديدة؟ بالطبع، حصلت WRX على كليهما، وعندما يتعلق الأمر بالهيكل، فمن المؤكد أنه كان يجب أن يكون نظام تعليق هوائي Airride. لكي نكون أكثر دقة، تم تركيب نظام تعليق هوائي Airlift Performance والذي يسمح الآن لليابانيين بالصعود والهبوط بضغطة زر واحدة. وحواف مركز الإسقاط تأتي من رف Forgestar. تم تركيب حافة مطلية باللون الفضي من قطعتين من Forgestar. ولكي نكون دقيقين فهي من نوع M14 بقياس 19 بوصة وبإطارات تويو. ومع ذلك، في بعض الصور الموجودة في معرضنا، يمكن أيضًا رؤية WRX على إطارات أخرى. وبطبيعة الحال، تلقت STi الكثير من التعديلات الأخرى. ويمكنك رؤية نظام عادم رياضي مع أنابيب عادم باللون الأزرق، وقفص مطلي باللون الأصفر اللامع في الداخل، وفي بعض الصور مقاعد ريكارو الرياضية وتفاصيل أخرى.
لسوء الحظ، وبصرف النظر عن طقم الجسم، ليس لدينا المزيد من المعلومات حول السيارة. ولسوء الحظ، لا يمكننا تقديم أي معلومات إضافية حول أداء المحرك في الوقت الحالي. يشير المبرد الداخلي GReddy بالتأكيد إلى وجود قوة تحت غطاء المحرك أكبر من تلك الموجودة في السيارة القياسية. نأمل أن نحصل على مزيد من المعلومات حول هذا الأمر قريبًا. إذا كان الأمر كذلك، فهناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. ملاحظة. بالمناسبة، لدى Oiram أيضًا مجموعة أدوات للجسم للسلف، والتي تم تصنيعها من عام 2008 إلى عام 2014. وهنا أيضًا، تكون النتيجة قوية للغاية وأنيقة على الأقل. يمكنك العثور على صور لمجموعة هيكل Subaru GV WRX هنا.
(الصور: اويرام / مايك كون ريسينغ إلخ.)
هذه هي تفاصيل LTMW OIRAM Widebody WRX STI:
- طقم الجسم العريض OIRAM (شفة سبويلر للمصد الأمامي، والكانارد، ومشاعل الرفارف في كل مكان، وملحق الناشر، وشفة سبويلر على شكل ذيل البطة)
- السيارة الحالية تأتي مع جناح خلفي APR
- الهبوط باستخدام نظام التعليق الهوائي Airride (أداء الجسر الجوي)
- جنوط Forgestar نوع M14 مكونة من قطعتين بقياس 19 بوصة مع إطارات تويو
- نظام عادم رياضي مع أنابيب عادم باللون الأزرق
- قفص رول مطلي باللون الأصفر الساطع
- كراسي ريكارو رياضية مع احزمة رياضية
- المبرد الداخلي GReddy
- إحباط صغير في كل مكان
- نظام الفرامل مع ملاقط الفرامل الصفراء وأقراص الفرامل المثقبة
- مرايا خارجية جديدة
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا WRX STi أكثر ضبطًا، إليك مقتطف صغير:
طقم هيكل SUBARU VAB WRX من عام 2014
تحديث
أويرام سوبارو GV WRX طقم هيكل عريض 2008 ~ 2014
قد يكون هناك تحديث بالمعلومات والصور قريبا. إذا كان الأمر كذلك، فسنضعه أيضًا على الإنترنت ونبلغك به.
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
