tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 28 يناير 2022 الساعة 11:55 صباحًا
[إعلان]
ما يقرب من 440 استفسارًا في الشهر الماضي حول موضوع "طلاء مساميك الفرامل" دفعنا الآن إلى تزويدك ببرنامج تعليمي قصير. كان موضوع الاختبار مرة أخرى هو سيارة فولكس فاجن فايتون الخاصة بنا، والتي أصبحت ملاقط المكابح الخاصة بها قبيحة للغاية على مدى السنوات الثماني الماضية. قررنا اختيار مجموعة طلاء مساميك الفرامل بسعر 29,95 يورو من Foliatec، والمتوفرة بكل الألوان تقريبًا. من المؤكد أن اللون الأحمر هو أحد الألوان الأكثر شعبية هنا، ولكن بالنظر إلى فئة السيارة، اخترنا اللون الأبيض اللامع بناءً على طلاء كامبانيلا الأبيض لسيارة فايتون. اللون الأحمر يرمز إلى الطابع الرياضي. إن سيارة Phaeton هي العكس تمامًا - فهي لا تحتوي حتى على نظام مكابح رياضي.
مساهمة أخرى منا
حتى W12 لن يغير ذلك ومحرك V6 صغير مثل محركنا لن يغير ذلك على أي حال. لكن نظام الفرامل القبيح بصريًا ليس من الضروري أن يكون كذلك، ولا مكان له في سيارة فورد فييستا صغيرة أو سيارة فاخرة مثل فايتون. الآن هناك إمكانية إزالة نظام الفرامل بالكامل وطلاء الفرجار بشكل احترافي؛ ومع ذلك، نظرًا لأن التكاليف يمكن أن تكون في نطاق متوسط من ثلاثة أرقام، لم يكن هذا بديلاً بالنسبة لنا لتحسين المظهر قليلاً. سبب كافي لطلب الطلاء الخاص والقيام بذلك بنفسك بمهارة قليلة.
نظام فرامل بريمبو مع طلاء المصنع
يجب عليك بالتأكيد أن تضع في اعتبارك أنه سيكون هناك فرق ملحوظ مقارنة بنظام الفرامل المطلي بشكل احترافي. ومع ذلك، من المهم للجميع أن يزنوا كيفية ارتباط التكاليف والفوائد ببعضها البعض. إذا كنت تريد التأكد من أن نظام الفرامل خالٍ تقريبًا من التآكل حتى بعد آلاف الكيلومترات، فلا يمكنك تجنب الطلاء الاحترافي باستخدام مادة إيبوكسي أولية وتطبيق ورنيش البولي يوريثين ثم ورنيش الأكريليك الشفاف. ولكن يمكنك أيضًا مغادرة الكنيسة في القرية!
