الأربعاء 24 أبريل 2024
القائمة

تحديث ديناميكي في السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات: أنظمة زنبركية قابلة لضبط الارتفاع من H&R لسيارة بورش ماكان

وقت القراءة 4 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 11 فبراير 2020 الساعة 11:56 صباحًا

تحديث ديناميكي في السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات: أنظمة زنبركية قابلة لضبط الارتفاع من H&R لسيارة بورش ماكان

[إعلان]

لا شك أن بورش ماكان هي سيارة الدفع الرباعي الفاخرة ذات الخصائص اليومية. إذا رغبت في ذلك، يمكن أن تكون سيارة سياحية سريعة، ولكن يمكنها أيضًا إثارة الإعجاب على الطرق الوعرة. كما أنه متوفر بمحرك بنزين وديزل. وكجزء من عملية تجميل في وقت لاحق من هذا العام، ستتلقى أيضًا محركًا هجينًا على شكل محرك V6 مزود بمحرك كهربائي. إنه الكلب الأفضل في فئته ولن يتغير شيء في المستقبل. يقدم الآن متخصصو التعليق في H&R نظام النوابض HVF القابل لضبط الارتفاع، والذي يسمح لسيارة ماكان بالتفوق على نفسها. ترى شركة H&R أن هيكل بورشه رياضي، ولكن لا يزال من الممكن تحسينه. يوفر تحديث التعليق انخفاضًا متدرجًا بمقدار 40 إلى 60 ملم على المحور الأمامي ومن 30 إلى 50 ملم على المحور الخلفي لجميع الطرازات المزودة بنظام PASM والتي لا تحتوي على نظام تعليق هوائي (بيانات مختلفة لـ Macan GTS: VA: 30-50 مم، RA: 15-35 مم) ممكن. وهذا يعني أن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) يمكن توجيهها بشكل أكثر هشاشة، كما يتم تقليل لفة الجسم وتستقر العجلات أيضًا بشكل أكثر تناغمًا في قوس العجلة.

تحديث ديناميكي في السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات: أنظمة زنبركية قابلة لضبط الارتفاع من H&R لسيارة بورش ماكان

بفضل التنسيق المثالي بين نظام HVF ومخمدات سلسلة بورشه، والتي تظل قيد الاستخدام، يتم ضمان راحة القيادة المطلقة في أي موقف. لا تزال أيضًا في مجموعة H&R فواصل عجلات TRAK+ من 6-60 مم لكل محور و ينابيع رياضية معروفة. وحدة التخفيض الإلكترونية ETS متاحة للمركبات ذات التعليق الهوائي القياسي. على فكرة: إذا كنت تخطط لزيارة صور كولونيا (29.05 مايو - 01.06.18 يونيو 8.1)، فستجد H&R في القاعة 020 في المدرجات C-029 إلى D-100. يتم عرض النطاق الحالي هناك، والذي يقدم العديد من المنتجات الجديدة الأخرى بالإضافة إلى أنظمة HVF. يتم تصنيع جميع منتجات H&R في ألمانيا بنسبة XNUMX% وهي حاصلة دائمًا على جميع الشهادات اللازمة. لا يمكن شراء أنظمة HVF من H&R إلا من شركاء محددين.

تحديث ديناميكي في السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات: أنظمة زنبركية قابلة لضبط الارتفاع من H&R لسيارة بورش ماكان

(الصور: اتش اند ار)

هذه هي التفاصيل:

  • مكونات H&R لبورشه ماكان، وماكان إس، وإس-ديزل، وتوربو من عام 2014، (النوع 95B، 95BN) مع PASM، بدون تعليق هوائي
    – نظام HVF رقم الصنف: 23001-2
    – خفض VA 40-60 ملم / RA: حوالي 30-50 ملم
    - السعر: 642,00 يورو شامل 19% ضريبة القيمة المضافة.
  • مكونات H&R لبورشه ماكان GTS مع نظام PASM، بدون تعليق هوائي
    – نظام HVF رقم الصنف: 23001-2
    – خفض VA 30-50 ملم / RA: حوالي 15-35 ملم
    - السعر: 642,00 يورو شامل 19% ضريبة القيمة المضافة.

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من المركبات الأخرى المزودة بأجزاء H&R، وفيما يلي مقتطف صغير:

Audi A5 Sportback مع أنظمة زنبركية H&R قابلة لتعديل الارتفاع

تحديث ديناميكي في السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات: أنظمة زنبركية قابلة لضبط الارتفاع من H&R لسيارة بورش ماكان

خيار التعليق للسيارات الرياضية الفائقة - أنظمة زنبركية H&R قابلة لضبط الارتفاع (HVF) لسيارة Audi R8

تحديث ديناميكي في السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات: أنظمة زنبركية قابلة لضبط الارتفاع من H&R لسيارة بورش ماكان

سيارة BMW M4 مع نظام النوابض H&R HVF القابل لضبط الارتفاع – ضبط دقيق لعشاق ديناميكيات القيادة

تحديث ديناميكي في السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات: أنظمة زنبركية قابلة لضبط الارتفاع من H&R لسيارة بورش ماكان

مثالي - أودي RS5 (F5) الجديدة مع نوابض رياضية من H&R

تحديث ديناميكي في السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات: أنظمة زنبركية قابلة لضبط الارتفاع من H&R لسيارة بورش ماكان

مرسيدس بنز C63 AMG (W205) مع أنظمة زنبركية H&R

تحديث ديناميكي في السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات: أنظمة زنبركية قابلة لضبط الارتفاع من H&R لسيارة بورش ماكان

أقصى أداء: أنظمة زنبركية قابلة لضبط الارتفاع H&R لبورشه 911

تحديث ديناميكي في السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات: أنظمة زنبركية قابلة لضبط الارتفاع من H&R لسيارة بورش ماكان

أنظمة زنبركية قابلة لضبط الارتفاع من H&R

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ