الاثنين 25 مارس 2024
القائمة

ولم لا؟ أودي RS1 (A1 II) بواسطة tuningblog.eu

وقت القراءة 3 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 7 يناير 2019 الساعة 06:10 صباحًا

لقد استغرقت أودي 8 سنوات طويلة لتتجرأ على إنشاء سيارة A1 جديدة تمامًا. ولكن الآن يتوفر خليفة A1 8X الرسمي باسم A1 II (تصنيف النوع الداخلي GB). الطراز الأعلى الحالي هو 40 TFSI الذي يتمتع بقوة 200 حصان و320 نيوتن متر. التصميم مختلف بشكل منعش، وهناك عمود C عريض على طراز الجولف، ومصابيح خلفية على شكل حرف L، وسقف وأعمدة A بلون متباين ومقدمة ملفتة للنظر بشكل خاص مع ثلاث فتحات بين غطاء المحرك وشبكة المبرد. لن يمر وقت طويل قبل إطلاق هاتف S1 وقد فكرنا بالفعل فيما قد يكون عليه الأمر موديل RS1 2018 يمكن أن تبدو. كان هناك أيضًا جناح أمامي كربوني مرئي في المقدمة ومداخل هواء كبيرة بدون مصابيح ضباب على اليمين واليسار. وقمنا أيضًا بتركيب شبكة المبرد RS بتصميم على شكل قرص العسل وبالطبع يجب ألا تكون شارة RS1 المطابقة مفقودة. كما هو معتاد بالنسبة لـ RS، تم أيضًا توسيع الرفارف قليلاً كما يعد خفضها أمرًا ضروريًا أيضًا. لم يتم فعل أي شيء آخر ونحن شخصيًا نحب هذا البديل كثيرًا.

ولم لا؟ أودي RS1 (A1 II) بواسطة tuningblog.eu

ويمكن أيضًا القيام بذلك بشكل أكثر تكتمًا باستخدام Audi S1

إذا كان RS1 الموضح في الصورة أعلاه عنيفًا بعض الشيء، فقد يكون S1 الموجود أسفله بديلاً. وللقيام بذلك، أخذنا طقم الجسم العريض من الشركة التي يقع مقرها في إنجولشتات، ولا يمكن رؤية مصد RS النموذجي مع حافة المفسد الكربونية هنا أيضًا. ما كان هناك هو انخفاض كبير، ومجموعة من المصابيح الأمامية السوداء في المقدمة وشعار أودي الداكن. ومع ذلك، فإن أبرز ما في الأمر هو مجموعة من إطارات BBS RS المكونة من ثلاث قطع مقاس 20 بوصة. قمنا أيضًا بإزالة مقابض الأبواب الأمامية والخلفية وقمنا بتغميق النوافذ بشكل ملحوظ في كل مكان.

ولم لا؟ أودي RS1 (A1 II) بواسطة tuningblog.eu

والآن سؤالنا لك، ما رأيك في ذلك؟ هل ترغب في الحصول على RS1 أو S1 استنادًا إلى A1 الحالي أم أن ذلك سيكون "أكثر من اللازم" ولا يزال صارخًا بعض الشيء؟ سنكون سعداء برؤية السيارة بهذا الشكل أو على الأقل شيئًا مشابهًا على طرقاتنا. باعتباره المحرك الأمثل، سيكون محرك TFSI رباعي الأسطوانات سعة لترين بقوة 330 حصانًا من سيارة RS3 الرياضية هو القرار الصحيح تمامًا لـ RS1، أليس كذلك؟ ويمكنك إعطاء S1 وقود الديزل. المحرك رباعي الأسطوانات لسيارة أودي A3 (أحرف رمز المحرك CUPA، CUNA) مع إنتاج مصنع يبلغ 184 حصانًا، من المؤكد أنه سيظل متينًا حتى مع حوالي 230 حصانًا وسيكون بديلاً ناجحًا لمحرك البنزين RS1 بالنسبة لنا. إذا كنت ترغب في رؤية المزيد من المركبات المضبوطة فعليًا من tuningblog.eu، فما عليك سوى النقر هنا!

وهنا القليل من التذوق:

الدهون الضخمة - أودي RS5 كوبيه (F5) ذات الجسم العريض من tuningblog

ولم لا؟ أودي RS1 (A1 II) بواسطة tuningblog.eu

ملفت للنظر - أودي RS5 (F5) كوبيه على عجلات ADV.1

ولم لا؟ أودي RS1 (A1 II) بواسطة tuningblog.eu

سيئة حقًا - BMW Concept M8 Gran Coupé بواسطة tuningblog

ولم لا؟ أودي RS1 (A1 II) بواسطة tuningblog.eu

ضبط - AUDI RS7 (2019) Sportback بواسطة tuningblog.eu

ولم لا؟ أودي RS1 (A1 II) بواسطة tuningblog.eu

فضولي – طراز M8 في سيارة دودج تشالنجر SRT Widebody

ولم لا؟ أودي RS1 (A1 II) بواسطة tuningblog.eu

الطراز العاشر - BMW X5 G05 مع ضبط بواسطة tuningblog

ولم لا؟ أودي RS1 (A1 II) بواسطة tuningblog.eu

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

عين كومنتار

  1. صباح الخير، أو يمكنك الحصول على اقتران أودي RS 1 بالجيل الثاني حسب الصورة الأولى (في فرنسا). عنصر ودية.

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ