تم التحديث مؤخرًا في 7 يناير 2019 الساعة 06:10 صباحًا
لقد استغرقت أودي 8 سنوات طويلة لتتجرأ على إنشاء سيارة A1 جديدة تمامًا. ولكن الآن يتوفر خليفة A1 8X الرسمي باسم A1 II (تصنيف النوع الداخلي GB). الطراز الأعلى الحالي هو 40 TFSI الذي يتمتع بقوة 200 حصان و320 نيوتن متر. التصميم مختلف بشكل منعش، وهناك عمود C عريض على طراز الجولف، ومصابيح خلفية على شكل حرف L، وسقف وأعمدة A بلون متباين ومقدمة ملفتة للنظر بشكل خاص مع ثلاث فتحات بين غطاء المحرك وشبكة المبرد. لن يمر وقت طويل قبل إطلاق هاتف S1 وقد فكرنا بالفعل فيما قد يكون عليه الأمر موديل RS1 2018 يمكن أن تبدو. كان هناك أيضًا جناح أمامي كربوني مرئي في المقدمة ومداخل هواء كبيرة بدون مصابيح ضباب على اليمين واليسار. وقمنا أيضًا بتركيب شبكة المبرد RS بتصميم على شكل قرص العسل وبالطبع يجب ألا تكون شارة RS1 المطابقة مفقودة. كما هو معتاد بالنسبة لـ RS، تم أيضًا توسيع الرفارف قليلاً كما يعد خفضها أمرًا ضروريًا أيضًا. لم يتم فعل أي شيء آخر ونحن شخصيًا نحب هذا البديل كثيرًا.
ويمكن أيضًا القيام بذلك بشكل أكثر تكتمًا باستخدام Audi S1
إذا كان RS1 الموضح في الصورة أعلاه عنيفًا بعض الشيء، فقد يكون S1 الموجود أسفله بديلاً. وللقيام بذلك، أخذنا طقم الجسم العريض من الشركة التي يقع مقرها في إنجولشتات، ولا يمكن رؤية مصد RS النموذجي مع حافة المفسد الكربونية هنا أيضًا. ما كان هناك هو انخفاض كبير، ومجموعة من المصابيح الأمامية السوداء في المقدمة وشعار أودي الداكن. ومع ذلك، فإن أبرز ما في الأمر هو مجموعة من إطارات BBS RS المكونة من ثلاث قطع مقاس 20 بوصة. قمنا أيضًا بإزالة مقابض الأبواب الأمامية والخلفية وقمنا بتغميق النوافذ بشكل ملحوظ في كل مكان.
والآن سؤالنا لك، ما رأيك في ذلك؟ هل ترغب في الحصول على RS1 أو S1 استنادًا إلى A1 الحالي أم أن ذلك سيكون "أكثر من اللازم" ولا يزال صارخًا بعض الشيء؟ سنكون سعداء برؤية السيارة بهذا الشكل أو على الأقل شيئًا مشابهًا على طرقاتنا. باعتباره المحرك الأمثل، سيكون محرك TFSI رباعي الأسطوانات سعة لترين بقوة 330 حصانًا من سيارة RS3 الرياضية هو القرار الصحيح تمامًا لـ RS1، أليس كذلك؟ ويمكنك إعطاء S1 وقود الديزل. المحرك رباعي الأسطوانات لسيارة أودي A3 (أحرف رمز المحرك CUPA، CUNA) مع إنتاج مصنع يبلغ 184 حصانًا، من المؤكد أنه سيظل متينًا حتى مع حوالي 230 حصانًا وسيكون بديلاً ناجحًا لمحرك البنزين RS1 بالنسبة لنا. إذا كنت ترغب في رؤية المزيد من المركبات المضبوطة فعليًا من tuningblog.eu، فما عليك سوى النقر هنا!
وهنا القليل من التذوق:
الدهون الضخمة - أودي RS5 كوبيه (F5) ذات الجسم العريض من tuningblog |
||
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
صباح الخير، أو يمكنك الحصول على اقتران أودي RS 1 بالجيل الثاني حسب الصورة الأولى (في فرنسا). عنصر ودية.