الثلاثاء 26 مارس 2024
القائمة

نظام تعليق كويل أوفر H&R أو أنظمة زنبركية قابلة لضبط الارتفاع في سيارة Audi RS-4

وقت القراءة 3 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 11 فبراير 2020 الساعة 11:55 صباحًا

نظام تعليق كويل أوفر H&R أو أنظمة زنبركية قابلة لضبط الارتفاع في سيارة Audi RS-4

[إعلان]

تقدم H&R الآن بدلة الطاقة Ingolstadt RS4 أفانت تعديلان رياضيان للهيكل. المشتري لديه ليس أنت مدلل للاختيار، لأن نظام النوابض القابل لضبط الارتفاع (HVF) يُستخدم فقط في RS4 مع نظام التعليق الرياضي RS والتحكم المتكيف في المخمدات. وبمساعدة النظام، من الممكن الاحتفاظ بمخمدات سلسلة أودي، وهو ما ينطبق أيضًا على وظائفها. لقد تأكدت H&R بوعي من أن إيقاف تشغيل المخمد الإلكتروني المشكوك فيه تقنيًا ليس ضروريًا! حتى مع تثبيت نظام H&R HVF، تواصل RS4 تقديم مستوى عالٍ من راحة القيادة بمستوى قياسي تقريبًا، ويسمح نظام HVF بخفض المحورين الأمامي والخلفي بشكل مستمر بما يصل إلى 35 ملم. يتم تضمين جميع مزايا ديناميكيات القيادة لخفض السيارة، بما في ذلك المظهر المقابل، بالطبع.

نظام تعليق كويل أوفر H&R أو أنظمة زنبركية قابلة لضبط الارتفاع في سيارة Audi RS-4

ومع ذلك، إذا قام مالك RS4 الفخور بفحص نظام التعليق التقليدي عند طلب سيارة جديدة، فإن نظام التعليق الجديد H&R هو الخيار الصحيح تمامًا بالنسبة له. في هذا الطراز، يتم استبدال الدعامات الزنبركية القياسية بتلك الموجودة في نظام التعليق الملفوف H&R، بحيث يمكن تحقيق إعداد رياضي مع انخفاض تدريجي يتراوح بين 15 و40 ملم على المحور الأمامي وبين 15 و35 ملم. على المحور الخلفي. يضمن هيكل H&R مركز ثقل أقل للمركبة وبالتالي توجيهًا أكثر ديناميكية. في الوقت نفسه، يتم تقليل حركات الجسم في المنعطفات السريعة إلى الحد الأدنى. التأثير الجانبي الناجح هو المظهر الأكثر ديناميكية، حيث تنحني RS4 حرفيًا فوق الأسفلت بسبب الانخفاض. جميع مكونات H&R مصنوعة دائمًا بنسبة 100% في ألمانيا وتأتي مع شهادة الأجزاء المطلوبة. أنظمة H&R HVF متاحة فقط من خلال شركاء مبيعات H&R المختارين.

(الصور: اتش اند ار)

مكونات H&R لسيارة Audi RS 4 Avant

  • من سنة البناء 04/2018، النوع B8 (B9) مع نظام التعليق الرياضي RS بالإضافة إلى نظام التحكم في المثبط المتكيف
    - نظام زنبركي قابل لضبط الارتفاع HVF (رقم الصنف 23012-2)
    – الخفض: VA حوالي 10-30 مم و RA حوالي 15-35 مم
    - السعر (RRP): 725,00 يورو شامل 19% ضريبة القيمة المضافة.
  • من سنة البناء 04/2018، النوع B8 (B9) بدون نظام التعليق الرياضي RS / باستثناء. التحكم في المثبط التكيفي
    - تعليق كويلوفر أحادي الأنبوب (رقم الصنف 28694-2)
    – الخفض: VA حوالي 15-40 مم، RA حوالي 15-35 مم
    - السعر (RRP): 1.415,00 يورو شامل 19% ضريبة القيمة المضافة.

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا العديد من السيارات الأخرى التي تحتوي على مكونات H&R، إليك مقتطف صغير:

سيارة BMW M2 مع نظام زنبركي قابل لتعديل الارتفاع من H&R

نظام تعليق كويل أوفر H&R أو أنظمة زنبركية قابلة لضبط الارتفاع في سيارة Audi RS-4

الأعلى: Skoda Octavia RS Facelift (5E) مع نوابض رياضية H&R

نظام تعليق كويل أوفر H&R أو أنظمة زنبركية قابلة لضبط الارتفاع في سيارة Audi RS-4

أنظمة زنبركية قابلة لضبط الارتفاع H&R الآن أيضًا لسيارة مرسيدس C-Class Cabrio

نظام تعليق كويل أوفر H&R أو أنظمة زنبركية قابلة لضبط الارتفاع في سيارة Audi RS-4

فورد موستانج مع مكونات نظام التعليق H&R

نظام تعليق كويل أوفر H&R أو أنظمة زنبركية قابلة لضبط الارتفاع في سيارة Audi RS-4

ديناميكيات القيادة H&R في بورشه كايين بفضل النوابض الرياضية

نظام تعليق كويل أوفر H&R أو أنظمة زنبركية قابلة لضبط الارتفاع في سيارة Audi RS-4

VW Golf GTi مع أنظمة زنبركية H&R قابلة لضبط الارتفاع

نظام تعليق كويل أوفر H&R أو أنظمة زنبركية قابلة لضبط الارتفاع في سيارة Audi RS-4

نظام تعليق كويل أوفر H&R أو أنظمة زنبركية قابلة لتعديل الارتفاع

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ