الخميس 25 أبريل 2024
القائمة

الكلاسيكية: أودي RS6 C4 سيدان من MTM في حالة الحلم

وقت القراءة 3 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 25 يناير 2021 الساعة 10:06 صباحًا

الكلاسيكية: أودي RS6 C4 سيدان من MTM في حالة الحلم

بدأ كل شيء معه! أودي RS3 من الجيل C6 (5-2002)، والتي تم تصنيعها لمدة تقل قليلاً عن 2004 سنوات. بعد S6 Plus وRS4، كانت السيارة الثالثة من شركة Audi "quattro GmbH" والأولى بمحرك V8 مزود بشاحن توربيني. كانت متوفرة كسيارة سيدان وأفانت وأيضًا كإصدار محدود من 999 وحدة - RS6 plus (480 حصان). ولمن لا يعرف: كانت هناك أيضًا سيارة سيدان "ONE" RS6 plus التي تم تسليمها إلى النمسا مقابل مبلغ مثير للإعجاب قدره 132.000 يورو، بما في ذلك المعدات الفردية. وقد اكتشفنا الآن سيارة RS6 "طبيعية" مع بعض التغييرات الطفيفة على منصة مزادات كبيرة.

الكلاسيكية: أودي RS6 C4 سيدان من MTM في حالة الحلم

أبرز ما يميز السيارة هو إطارات MTM المصنوعة من الألومنيوم مقاس 19 بوصة مع إطارات Pirelli PZero، والتي تتوضع بشكل مثالي في قوس العجلة بفضل نظام التعليق الملفوف KW V3. ويوجد أيضًا نظام مكابح معدل مقاس 15 بوصة مزود بأقراص مكابح مثقوبة على المحور الأمامي. على حد علمنا، تم تجهيز RS6 أيضًا بمجموعة طاقة MTM بالإضافة إلى شواحن توربينية كبيرة من BorgWarner وأنابيب سفلية عالية التدفق ومحولات حفازة رياضية ونظام عادم رياضي فردي. يؤدي هذا إلى افتراض أن ما يزيد عن 500 حصان يوفر بالتأكيد الدفع وأن سيارة RS6 هذه هي بالتأكيد على مستوى الطراز الحالي (560 حصان).

الكلاسيكية: أودي RS6 C4 سيدان من MTM في حالة الحلم

بالمناسبة، في رأينا أن سعر المزاد كان معقولًا جدًا عند حوالي 36.000 دولار. إذا تلقينا معلومات في الوقت المناسب حول الأداء المحدد أو المزيد من التغييرات، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا قمت ببساطة بالنقر فوق موقعنا مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!

الكلاسيكية: أودي RS6 C4 سيدان من MTM في حالة الحلم

(الصورة/الصور: غير معروف)

الكلاسيكية: أودي RS6 C4 سيدان من MTM في حالة الحلم

وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بسيارات أودي RS6 المعدلة خصيصًا؟ إذن فإن المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء المناسب لك.

ABT Sportsline أودي RS6-E 1000 أفانت (المفهوم)

الكلاسيكية: أودي RS6 C4 سيدان من MTM في حالة الحلم

أودي RS6 4F على هيكل Rotiform ومتململ

الكلاسيكية: أودي RS6 C4 سيدان من MTM في حالة الحلم

سيارة المستخدم: أودي A6 RS6 4B سيدان باللون الأسود

الكلاسيكية: أودي RS6 C4 سيدان من MTM في حالة الحلم

وحشية - طقم الجسم DarwinPro على أودي RS6 من RACE! جنوب أفريقيا

الكلاسيكية: أودي RS6 C4 سيدان من MTM في حالة الحلم

القوة الكاملة – 750 حصان أودي RS6 4F من HPerformance

الكلاسيكية: أودي RS6 C4 سيدان من MTM في حالة الحلم

كلاسن موتورز أودي RS6 (C7) بقوة 900 حصان وتوربو واحد

الكلاسيكية: أودي RS6 C4 سيدان من MTM في حالة الحلم

أودي RS6 C4 سيدان من MTM

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ