الاثنين 15 أبريل 2024
القائمة

Liberty Walk ذات الجسم العريض على سيارة نيسان GT-R بمظهر البحرية اليابانية

وقت القراءة 2 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 12 سبتمبر 2017 الساعة 08:17 صباحًا

تعد مجموعات الهيكل العريض من LIBERTY WALK Performance أسطورية ويمكن العثور عليها في كل سيارة تقريبًا. حتى في نيسان GT-R حصلنا على طقم الجسم على شكل 5 أيام فقط نيسان جي تي آر LB800 هو مبين. نتلقى الآن صورًا لإصدار جديد يعتمد بصريًا على الطائرة المقاتلة الحاملة Mitsubishi A6M. فريق الضبط في كل مكان أداء ليبرتي ووك لديه على هذا واحد نيسان جي تي آر أجرى التغييرات المذكورة أدناه:

Liberty Walk ذات الجسم العريض على سيارة نيسان GT-R بمظهر البحرية اليابانية

⚠ صور جديدة من 09.2017 ➡ كليك

(صور: ليبرتي ووك)

  • تصميم طائرة ميتسوبيشي A6M
  • رقائق خضراء مع لمسات رمادية وسوداء
  • نقاط حمراء على الجانبين والجناح الخلفي
  • طقم الجسم العريض
  • جنوط ألمنيوم سوداء منخفضة السرير
  • خفض
  • مآخذ الهواء للغطاء
  • ناشر ضخم

تحديث

أخبار من 12.09.2017/XNUMX/XNUMX

قدمت شركة التعديل اليابانية Liberty Walk بعض الصور الجديدة لسيارتين معدلتين من نيسان GT-R، والتي بالطبع لا يمكننا حجبها عنكم. من الناحية البصرية، لم يتغير شيء حقًا مقارنة بالمركبات من عام 2015 أو 2016، بصرف النظر عن حقيقة أن كلا السيارتين GT-R قد تم تزويدهما بجناح خلفي ثابت ضخم. لكننا رأينا أيضًا هذا المكون، أو على الأقل شيئًا مشابهًا، في مركبات أخرى وهو ليس جديدًا حقًا. تم أيضًا نشر بعض المعلومات حول الأسعار مع الصور ولذا فنحن نعلم أن طقم الجسم FRP يكلف حوالي 13.780 دولارًا أمريكيًا وإذا قررت استخدام نسخة CFRP (الكربون) فسيتعين عليك دفع 1000 دولار أخرى أخرى.

بقدر ما نعرف النظام مع إن المفسد الخلفي الكبير يجعله أكثر تكلفة، لذلك عليك أن تخطط لحوالي 15.500 دولار للتحويل كمجموعة كاملة. يمكنك أيضًا طلب نظام التعليق الهوائي Airride، والذي يكلف 7.900 دولار، ويمكنك أيضًا طلب الكثير من جنوط الألومنيوم المختلفة مباشرة من Liberty Walk. تحسينات الأداء فقط غير متوفرة، ولكن كما نعلم هناك الكثير من مقدمي الخدمة الآخرين. استمتع مع الصور الجديدة!

قد يكون هناك تحديث بالمعلومات والصور قريبا. إذا كان الأمر كذلك، فسنضعه أيضًا على الإنترنت ونبلغك به.

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ