tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 3 فبراير 2021 الساعة 07:13 صباحًا
فريق سباق! جنوب أفريقيا عرضت واحدة على موقعها على الانترنت أمس شاحنة بيك اب قضيب الفئران (مشروع Restomod) يعتمد على سيارة شيفروليه C1966 قديمة عام 10 والتي يجب ألا يتم ذكرها على مدونة tuningblog. وعلى حد علمنا، لم يكن المولف مسؤولاً عن كل التغييرات، بل كان مسؤولاً عن بعض أهمها. لنبدأ بمجموعة العجلات من Forgiato Wheels. تم تركيب ثلاث قطع مقاس 21 بوصة هنا مجموعة عجلات Forgiato F-Clinique مع نجمة ذات حافة سوداء غير لامعة وقواعد حافة لامعة والتي تحتوي أيضًا على وصلة لولبية فضية وإطارات بتنسيق 265/30 ZR21. إذا نظرت عن كثب، يمكنك أيضًا رؤية نظام الفرامل الجديد من الشركة ويلوود تعرف على ما يلفت الانتباه من خلال ملاقط المكابح الحمراء ذات 6 مكابس وأقراص المكابح الكبيرة المثقبة والمشقوقة.
بالإضافة إلى ذلك، كان هناك انخفاض كبير، والذي تم تحقيقه باستخدام نظام التعليق الهوائي Airride والذي يضمن تحرك شاحنة البيك أب C10 ذات الأرجل الطويلة سابقًا نحو الطريق حتى آخر ملليمتر إذا رغبت في ذلك. بينما يتمتع الجسم بمظهر الفئران القديم الجيد (تهالك، نجا، تهالك) مع طلاء حقيقي والكثير من الصدأ، تم طلاء المصدات الأمامية والخلفية باللون الأسود غير اللامع وينطبق الشيء نفسه على شبكة المبرد بالإضافة إلى شعاري "Fleetside" و"C10". بالمناسبة، تلقت شبكة المبرد مصابيح أمامية زينون LED معدلة من سيارة جيب رانجلر، والتي تترك مظهرًا قديمًا عصريًا وبالطبع تضمن إضاءة الطريق المحسنة بشكل كبير.
وتم أيضًا تعديل التصميم الداخلي بالكامل لأنه تم استبدال مقعد C10 الأصلي بثلاثة مقاعد فردية مغطاة بجلد Ox Blood Red ومزينة بنمط غرزة ماسية. الأمر نفسه ينطبق أيضًا على ألواح الأبواب الجديدة، المجهزة بسلسلة لإغلاق الأبواب، وهي وسيلة رائعة حقًا. ومن المعالم المرئية الأخرى في الداخل بالتأكيد عجلة القيادة المصنوعة من الألومنيوم وبالطبع شاشات العرض المثبتة بشكل خفي لنظام التعليق الهوائي في الكونسول الوسطي. وكان أبرز ما يوجد تحت غطاء المحرك هو ضاغط V8 القوي الذي يوفر الطاقة للعجلات الخلفية عبر ناقل حركة أوتوماتيكي.
لسوء الحظ، ليس لدينا أي معلومات إضافية حول أداء المحرك أو ناقل الحركة المثبت، وهو ما يزعجنا بالطبع. من المؤكد أن الرصاصة لديها أكثر من 400 حصان ونأمل أن نتمكن من قول المزيد عنها قريبًا. تم تقريب C10 بكلمة "RACE!" ملصقات "Speed Shop" على الأبواب ومصابيح خلفية سوداء صغيرة على المؤخرة الصدئة بالكامل. إذا تلقينا أي معلومات أكثر تفصيلاً، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا قمت ببساطة بالنقر فوق موقعنا مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
https://www.facebook.com/StefanKotzePhoto/videos/10155586001943364/
(صور/صور وفيديو: تصوير ستيفان كوتز / سباق! جنوب أفريقيا)
تفاصيل عن السيارة :
- شاحنة بيك اب رات رود (مشروع ريستومود)
- قاعدة 1966 شيفروليه C10
- المحرك: محرك بنزين 350ci V8 - كتلة صغيرة 5,7 لتر
- مجموعة العجلات عجلات فورجياتو (21 بوصة، ثلاث قطع، قضبان F-Clinique، نجمة حافة سوداء غير لامعة، أسرة حافة لامعة، وصلة لولبية فضية)
- الإطارات مقاس 265/30 ZR21
- نظام مكابح ويلوود (ملاقط مكابح حمراء، وأقراص مكابح مثقوبة ومثقبة)
- التخفيض باستخدام نظام التعليق الهوائي Airride
- الجسم بمظهر الجرذ القديم (مهترئ، متأثر بالعوامل الجوية، مهترئ، صدأ، حروف "RACE! SPEED SHOP" (مرشوش) بمظهر قديم، وما إلى ذلك.)
- المصدات الأمامية والخلفية، وشبكة الرادياتير، وشبكة الرادياتير، وشعارات "Fleetside" و"C10" مطلية باللون الأسود غير اللامع
- مصابيح زينون أمامية LED من جيب رانجلر
- تمت إعادة صياغة التصميم الداخلي بجلد Ox Blood Red (ثلاثة مقاعد فردية بنمط غرزة ماسية، وألواح أبواب، وعجلة قيادة من الألومنيوم الخام، ومؤشرات تعليق هوائي في الكونسول الوسطي)
- شاحن V8 فائق
- إنتقال تلقائي
- "سباق! ملصقات "Speed Shop" على الأبواب
- المصابيح الخلفية السوداء
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بموالف المستقبلون سباق! جنوب أفريقيا؟ إذن المقتطف التالي هو بالتأكيد الصحيح، أليس كذلك؟
1966 شاحنة بيك اب شيفروليه C10
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى. 
