الاثنين 15 أبريل 2024
القائمة

بورشه باللغة اليابانية - تصميم ZERO Cayenne Widebody

وقت القراءة 4 دقيقة.

بورشه باللغة اليابانية - تصميم ZERO Cayenne Widebody

لا تكاد توجد أي مركبة أخرى تحتوي على عدد كبير من مجموعات الجسم مثل بورش كايين تايب 92A (958). بخاصة مجموعات واسعة الجسم تحظى بشعبية وتستخدم من قبل المستقبلون مثل سي تي حصريًاجمبالاالتصميم المسبق أودر هامان موتورسبورت عرضت في أشكال مختلفة. وهذا هو بالضبط المكان الذي يصطف فيه الموالف الياباني الآن تصميم صفر أ. الشركة التي أطلقنا منها بالأمس فقط مجموعة أدوات الجسم الشاملة لـ كاديلاك إسكاليد وأظهرت وأيضا ل لكزس LX570 أودر دن مازيراتي يفانتي الرجال لديهم مجموعات الجسم في المخزون. حتى الآن كايين. والإكسسوارات ليست أقل إثارة للانتباه. يوجد في المقدمة ساحة ضخمة تحتوي على الكثير من المكونات الديناميكية الهوائية ومصابيح LED نهارية إضافية بجوار مصابيح الضباب المستديرة. نظرًا للطلاء الأبيض لسيارة كايين، يبدو طقم الجسم ZERO Design BodyKit بشكل طبيعي ملفتًا للنظر بشكل خاص.

بورشه باللغة اليابانية - تصميم ZERO Cayenne Widebody

الشعار هو "ملاحظة"

في رأينا، السيارة السوداء ستكون أكثر انسجاما. ومع ذلك، فإن هذا بالطبع لن يعرض المكونات الجديدة بشكل واضح. وهذا هو ما يدور حوله تصميم ZERO. تم توسيع المصد بشكل ملحوظ على اليمين واليسار (35 ملم لكل جانب) ولسبب جيد. تتضمن مجموعة الجسم مشاعل ضخمة مع فتحات هواء محددة وتنانير جانبية كبيرة متاحة أيضًا للشركة التي يقع مقرها في زوفنهاوزن. في حين أن القسم الجانبي يبدو ناجحًا جدًا، إلا أن الجزء الخلفي في رأينا عنيف جدًا. يوجد هنا أيضًا ساحة جديدة تمامًا مع ناشر مدمج والذي، جنبًا إلى جنب مع جناح السقف الإضافي وشفة المفسد الملحوظة، يجعل الجزء الخلفي يبدو متينًا تمامًا. بامكانك أن تقول "اليابانية عادة".

بورشه باللغة اليابانية - تصميم ZERO Cayenne Widebody

جنوط ألمنيوم من Forgiato Wheels

ومزيج الألوان المختار لحواف الألمنيوم في السيارة المعروضة هو شيء بحد ذاته. تم تثبيت واحد حلوى التفاح الأحمر حافة ألومنيوم مطلية من Forgiato Wheels (وحافة 5 تكلم) وبشكل أكثر دقة هو النوع السماء 204. لسوء الحظ، لا نعرف الأبعاد بمزيد من التفاصيل، لكننا نفترض أنه تم استخدام 22 بوصة على الأقل هنا. كما تم أيضًا تركيب خفض دقيق بحيث تستقر مجموعة العجلات بشكل ثابت ودقيق في أقواس العجلات الواسعة. كما قامت شركة ZERO Designs بتركيب نظام عادم رياضي في كايين التي تتميز أنابيب عادمها المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بالمظهر القياسي لسيارة Turbo S وهي أكبر حجمًا. على حد علمنا، فهو عبارة عن نظام رفرف عادم Fi يمكن التحكم فيه بسهولة باستخدام جهاز تحكم عن بعد اختياري.

بورشه باللغة اليابانية - تصميم ZERO Cayenne Widebody

بونيه مع احباط

يوجد أيضًا غطاء محرك السيارة باللون الأسود غير اللامع مع شريط أحمر ومقصورة داخلية جلدية متطابقة مع حروف ZERO Design على مساند الرأس. من المؤكد أن سيارة كايين 958.2 هذه لم تعد مناسبة للتبسيط، ولكن ربما ينطبق هذا على كل سيارة كاين مع مجموعة الجسم العريض. إذا تلقينا معلومات في الوقت المناسب حول المزيد من التغييرات التي لم يتم ذكرها بعد، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

بورشه باللغة اليابانية - تصميم ZERO Cayenne Widebody

(الصور: تصميم صفر)

هذه هي التفاصيل حول بورش كايين 958.2:

  • طقم الجسم العريض من تصميم صفر (ساحة أمامية مزودة بأضواء نهارية LED (أوسع بمقدار 35 مم على كل جانب)، ومصدات في كل مكان، وعتبات جانبية، ومئزر خلفي مع ناشر هواء مدمج، وجناح سقف، وشفة سبويلر)
  • جنوط ألمنيوم من Forgiato Wheels (أحمر تفاحي كاندي)
  • غطاء محرك السيارة مع احباط باللون الأسود غير اللامع
  • تصميم داخلي مصنوع من الجلد مع حروف ZERO Design على مساند الرأس
  • الخفض (الينابيع الرياضية، النوابض الملولبة، نظام التعليق الرياضي، نظام التعليق اللولبي - لا توجد معلومات إضافية متاحة)
  • نوافذ خلفية داكنة/ملونة
  • ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تتوفر معلومات إضافية)
  • نظام العادم الرياضي (نظام Fi-Exhaustflap مع جهاز التحكم عن بعد)

بورشه باللغة اليابانية - تصميم ZERO Cayenne Widebody

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا بورش كايين أكثر تعديلاً، وهنا مقتطف صغير:

بورش كايين إس - الضبط بواسطة السيارات الحصرية

بورشه باللغة اليابانية - تصميم ZERO Cayenne Widebody

ضبط Techart Magnum على بورش كايين (النوع 9PA)

بورشه باللغة اليابانية - تصميم ZERO Cayenne Widebody

منصوري بورش كايين ضبط من قبل مجموعة SR للسيارات

بورشه باللغة اليابانية - تصميم ZERO Cayenne Widebody

ضبط O.CT على سيارة Porsche CAYENNE II 3,0 TFSI الحالية

بورشه باللغة اليابانية - تصميم ZERO Cayenne Widebody

بورش كايين (958) – ضبط GEMballa AERO II

بورشه باللغة اليابانية - تصميم ZERO Cayenne Widebody

بورش كايين 958 MK1 Teuton One من TEUTON Tuning

بورشه باللغة اليابانية - تصميم ZERO Cayenne Widebody

زيرو ديزاين بورش كايين ذات الجسم العريض

بورشه باللغة اليابانية - تصميم ZERO Cayenne Widebody

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ