الأحد 14 أبريل 2024
القائمة

ديناميكيات القيادة H&R في بورشه كايين بفضل النوابض الرياضية

وقت القراءة 3 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 11 فبراير 2020 الساعة 11:55 صباحًا

ديناميكيات القيادة H&R في بورشه كايين بفضل النوابض الرياضية

[إعلان]

مما لا شك فيه أنه مع الجيل الأول من كايين (النوع 9PA من عام 2002)، اضطلعت بورشه بدور رائد عندما يتعلق الأمر بسيارات الدفع الرباعي الرياضية والديناميكية. وقد استمر هذا بنجاح من خلال الجيل الثاني (النوع 2010A)، الذي تم تقديمه في عام 92. لقد وصلنا الآن إلى الإصدار الثالث في شكل النوع 9YA (PO536). قصة نجاح مستمرة منذ سنوات عديدة ولن يتمكن أحد من تقليد بورشه بسرعة. وعلى النقيض من المنافسين، فإن كايين هي سيارة دفع رباعي، والتي عندما تتجاوز سرعتها 200 كم/ساعة، تجعلك تنسى أن وزنها يزيد عن 2 طن. ومع ذلك، رأى متخصصو التعليق في H&R أن "شيئًا ما لا يزال ممكنًا". لقد طوروا مجموعة زنبركية رياضية لسيارة كايين (فقط للمركبات التي لا تحتوي على تعليق هوائي)، مما يمنح الهيكل ترقية ملحوظة.

ديناميكيات القيادة H&R في بورشه كايين بفضل النوابض الرياضية

وبفضل انخفاض السيارة بنحو 35 ملم في الأمام و30 ملم في الخلف، فإن كايين تتولى التوجيه بشكل مباشر أكثر وتتمتع بانخفاض ملحوظ في التفاف جسم السيارة في المنعطفات السريعة. ومن خلال خفض الجسم، يتم وضع العجلات بشكل أكثر تناغمًا في قوس العجلة، وهو ما يمثل مكسبًا بصريًا ملحوظًا. ويعني التنسيق المثالي للينابيع مع مخمدات سلسلة بورشه أيضًا عدم الافتقار إلى راحة القيادة المعتادة على المستوى القياسي. تتوفر أيضًا فواصل عجلات H&R "Trak +" المصنوعة من الألومنيوم عالي الشد في كايين. إنها تمكن العجلات القياسية والإكسسوارات من الوقوف بشكل مثالي في أقواس العجلات وتكون محاذية بدقة ملليمتر على الحواف الخارجية للحاجز - وهو مكسب آخر من حيث ديناميكيات القيادة والمظهر. منتجات H&R دائمًا ما تكون "صنعت في ألمانيا" بنسبة 100% وتأتي دائمًا مع شهادات الأجزاء اللازمة.

ديناميكيات القيادة H&R في بورشه كايين بفضل النوابض الرياضية

(الصور: اتش اند ار)

نوابض رياضية H&R لبورشه كايين، كايين إس بما في ذلك PASM

  • اكتب 9YA
    – رقم الصنف : 28690-1
    – الخفض: VA/HA 35/30 ملم
    - السعر (RRP): 470,00 يورو شامل 19% ضريبة القيمة المضافة.
  • فواصل العجلات TRAK+
    - بأكسيد الفضة أو الأسود
    – الاتساع: من 14 ملم لكل محور
    - الأسعار (RRP): تبدأ من 122,40 يورو للمحور شاملة 19% ضريبة القيمة المضافة.

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا العديد من المركبات الأخرى ذات مكونات الهيكل من H&R، وفيما يلي مقتطف صغير:

أنظمة زنبركية H&R لبورشه 911

ديناميكيات القيادة H&R في بورشه كايين بفضل النوابض الرياضية

وحتى أكثر رياضية – فولكس فاجن بولو جي تي آي مع نوابض رياضية H&R

ديناميكيات القيادة H&R في بورشه كايين بفضل النوابض الرياضية

سيارة BMW M2 مع نظام زنبركي قابل لتعديل الارتفاع من H&R

ديناميكيات القيادة H&R في بورشه كايين بفضل النوابض الرياضية

أنظمة الربيع أودي A5 Sportback H&R

ديناميكيات القيادة H&R في بورشه كايين بفضل النوابض الرياضية

أنظمة زنبركية قابلة لضبط الارتفاع H&R لبورشه ماكان

ديناميكيات القيادة H&R في بورشه كايين بفضل النوابض الرياضية

فورد موستانج مع مكونات نظام التعليق H&R

ديناميكيات القيادة H&R في بورشه كايين بفضل النوابض الرياضية

نوابض رياضية لبورشه كايين

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ