الأربعاء 24 أبريل 2024
القائمة

745PS و955NM في بورش باناميرا جيمبالا ميسترال في جنيف

وقت القراءة 4 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 9 مارس 2017 الساعة 06:09 صباحًا

745PS و955NM في بورش باناميرا جيمبالا ميسترال في جنيف

ستقوم Gemballa أيضًا بإحضار Gemballa Mistrale المبنية على الجيل الأول من بورش باناميرا إلى جنيف، ومن المتوقع أيضًا أن يسبب ذلك الكثير من الإثارة بعد سنوات من تقديمها رسميًا. إن أبرز ما يميز السيارة هو بالطبع مجموعة هيكل GEMALLA، المصنوعة إلى حد كبير من الكربون. يتضمن ذلك مئزرًا أماميًا جديدًا مزودًا بشفة كربونية مدمجة، وغطاء محرك مزود بقنوات تهوية مشقوقة، ورفارف أمامية وخلفية موسعة بشكل كبير، ومئزر خلفي مصمم حديثًا مع ناشر مدمج. المصابيح الخلفية الجديدة تمامًا على وجه الخصوص تجعل سيارة ميسترال واضحة المعالم. يوجد في المئزر الخلفي نظام عادم رياضي عالي الجودة مزود بـ 4 أنابيب مصنوعة من الألومنيوم الصلب وتتمتع بمظهر المحركات النفاثة. والأهم بالطبع هو الزيادة في الأداء وهذا يتوافق مع المظهر – جدا.

745PS و955NM في بورش باناميرا جيمبالا ميسترال في جنيف

باستخدام شاحن توربيني جديد، ومبرد داخلي جديد، وقنوات هواء جديدة + نظام عادم، يرتفع أداء باناميرا إلى قوة مذهلة تبلغ 745 حصاناً / 548 كيلووات و955 نيوتن متر (محدودة إلكترونياً)، مما يعني أن المالك يتمتع بقوة أكبر بنسبة 48 بالمائة مقارنة بالشاحن التوربيني الجديد. في السيارة القياسية. وبتجهيزها بهذه الطريقة، يمكنك الوصول إلى سرعة 3,2 كم/ساعة خلال 100 ثانية فقط وينتهي الدفع بسرعة مذهلة تبلغ 339 كم/ساعة. لكي يتوقف الأمر برمته مرة أخرى، تقوم شركة GEMBALLA بتثبيت نظام مكابح عالي الأداء يعمل باستمرار على إيقاف الحمل باستخدام ملاقط مكابح ذات 6 مكابس وأقراص مقاس 420 مم على المحور الأمامي، بالإضافة إلى ملاقط مكابح ذات 4 مكابس مع أقراص 380 ملم على المحور الخلفي. وبطبيعة الحال، يمكن أيضًا إعادة تصميم المقصورة الداخلية بالكامل كخيار وليس هناك حدود للتفرد. يمكن تنفيذ مواد مثل الجلد أو الألومنيوم أو الفولاذ المقاوم للصدأ أو الكربون أو الخشب أو حتى الأسطح المرصعة بالماس الحقيقي أو ثلاجة الشمبانيا أو مركز الوسائط المتعددة الجديد مع الصوت المحيطي. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

(الصور: جمبالا)

هذه هي التفاصيل حول Gemballa Mistrale:

  • الأساس: بورش باناميرا الجيل الأول
  • مكونات الديناميكية الهوائية لـGEMBALLA مصنوعة في الغالب من الكربون (ساحة أمامية بشفة كربون مدمجة، وغطاء محرك مزود بقنوات تهوية مشقوقة، ورفارف أمامية وخلفية موسعة، وساحة خلفية مصممة حديثًا مع ناشر مدمج)
  • خفض الوزن باستخدام وحدة تعليق هوائي مبرمجة حديثًا (حتى 40 ملم أقل، نظام تعليق كويلوفر قابل لضبط الارتفاع اختياري)
  • نظام عادم رياضي مزود بـ 4 أنابيب عادم (أنابيب عادم مصنوعة من الألومنيوم الصلب على طراز المحركات النفاثة)
  • جنوط مزورة مقاس 22 بوصة
  • نظام مكابح GEMBALLA عالي الأداء (ملاقط مكابح بـ 6 مكابس، وأقراص بقطر 420 مم على المحور الأمامي، وماسكات مكابح بـ 4 مكابس وأقراص بقطر 380 مم في الخلف)
  • زيادة الأداء بفضل الشاحن التوربيني الجديد والمبرد الداخلي وقنوات الهواء الجديدة + نظام العادم إلى 745 حصانًا / 548 كيلووات و955 نيوتن متر (محدود إلكترونيًا) - (قوة أكبر بنسبة 48 بالمائة من السلسلة)
  • 3,2 ثانية إلى 100 كم / ساعة
  • السرعة القصوى 338,8 كم/ساعة.
  • تم تعديل التصميم الداخلي (تصميم الألوان، يمكن تصميم الأغطية بشكل فردي - المواد الجلدية، والألمنيوم، والفولاذ المقاوم للصدأ، والكربون، والخشب، واختياريًا مع الماس الحقيقي، وثلاجة الشمبانيا، ومركز الوسائط المتعددة مع الصوت المحيطي، وما إلى ذلك)

745PS و955NM في بورش باناميرا جيمبالا ميسترال في جنيف

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. وأيضا من جمبالا، لدينا عدد قليل من المركبات الأخرى، وفيما يلي مقتطف صغير:

GEMALLA GT McLaren 650S على عجلات GForged-one Black Magic

745PS و955NM في بورش باناميرا جيمبالا ميسترال في جنيف

نسخة GT Carbon من بورشه 918 من Gemballa

745PS و955NM في بورش باناميرا جيمبالا ميسترال في جنيف

فيراري 458 إيطاليا على عجلات معدنية HRE P21 مقاس 104 بوصة

745PS و955NM في بورش باناميرا جيمبالا ميسترال في جنيف

ملفت للنظر بشكل خاص – الجزء الخلفي

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

معلومات

ربما ترغب أيضًا في قراءة تقرير من ماركات السيارات الأخرى؟ بصرف النظر عن الشركة المصنعة المذكورة أعلاه، سوف تتفاجأ بالمركبات الموجودة هذه الأيام كويلوفيرس, عجلات, على chiptuning والأكثر جنونا رقائق مثبتة ومرفقة. ألق نظرة على الشركات المصنعة التالية: ALFAROMEO، ALPINA، AUDI، BMW، CADILLAC، CHEVROLET، CHRYSLER، CITROËN، DACIA، DAEWOO، DODGE، FIAT، FORD، HONDA، HYUNDAI، INFINITI، ISUZU، JAGUAR، JEEP، KIA، LANCIA، لاند روفر، لكزس، مازيراتي، مازدا، مرسيدس، ميني، ميتسوبيشي، نيسان، أوبل، بيجو، بورش، رينو، ساب، سيات، سكودا، سمارت، سوبارو، سوزوكي، تاتا، تويوتا، فوكسهول، فولفو، فولكس فاجن وجميع الآخرين. استمتع بالتصفح!

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ