تم التحديث مؤخرًا في 11 فبراير 2020 الساعة 11:55 صباحًا
[إعلان]
مرة أخرى محترفي الهيكل من اتش اند ار لقد تم إنجاز عمل رائع: أصبحت أنظمة النوابض H&R القابلة لضبط الارتفاع متاحة الآن لمجموعة الطرازات الكاملة تقريبًا لسلسلة BMW 5 Series (F10/F11). لا يهم ما إذا كان سائق ميونيخ يأتي مع xDrive أو بدونه، ولا يهم ما إذا كنت مالك سيارة سيدان أو سيارة سياحية، بنزين أو ديزل. من الجيد أن نعرف: يمكن أيضًا للمركبات المزودة بالتحكم الإلكتروني في المخمدات استخدام نوابض لولبية H&R. كما هو معروف، H&R هي المورد فرق رياضة السيارات BMW في DTM وهناك يكاد يكون "إلزاميًا" الحصول على ديناميكيات محسنة من النماذج الموجودة في ميونيخ. عند تركيب النوابض الملولبة، يتم الاحتفاظ بمخمدات BMW الأصلية ويمكن استخدام النسخة التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا دون قيود. يتم إيقاف تشغيل النظام بشكل مشكوك فيه عند تثبيت نوابض H&R الملولبة ليس ضروري! إذا تم تركيب النوابض، يمكن تعديل ارتفاع السيارة بشكل مستمر. يوجد دائمًا ما يكفي من السفر الربيعي لضمان راحة القيادة على المستوى القياسي.
ويتراوح الانخفاض من 40 إلى 55 ملم في الأمام ومن 30 إلى 50 ملم في الخلف. ويمكن رؤية ذلك بصريًا من خلال الوضع المثالي للعجلات في أقواس العجلات، كما أن النوابض الملولبة مفيدة من الناحية الفنية أيضًا. يتحرك مركز ثقل السيارة إلى الأسفل ويتم تحسين ديناميكيات القيادة بشكل ملحوظ. بالإضافة إلى ذلك، تتمتع الفئة الخامسة بميل أقل للتدحرج، كما أنها تتمتع بسلوك توجيه محسّن وانعطاف أفضل. بغض النظر عن النوابض الملولبة، لا يزال هناك نوابض رياضية H&R، وملفات كويلوفر، ومثبتات رياضية وفواصل عجلات "TRAK+" لتحقيق محاذاة مثالية للعجلات القياسية أو المعدلة على حواف قوس العجلة. وكما هو الحال دائمًا، فإن جميع مكونات H&R "صنعت في ألمانيا" بنسبة 5 بالمائة وتأتي دائمًا مع شهادات قطع الغيار. أنظمة H&R HVF/النوابض الملولبة متاحة فقط من خلال شركاء مبيعات H&R المختارين.
(الصور: اتش اند ار)
نوابض لولبية H&R لسيارة BMW الفئة الخامسة (F5)
سيارة ليموزين متضمنة محرك متكيف بالكهرباء السيطرة على المثبط
- اعتمادا على المحرك:
– رقم الصنف: 23000-1 أو 23000-2
– خفض VA حوالي 40-55 مم / RA: حوالي 30-50 مم
– السعر: 803 يورو شامل 19% ضريبة القيمة المضافة.
نوابض لولبية H&R لسيارة BMW الفئة الخامسة (F5)
جولة شاملة القيادة التكيفية بالكهرباء السيطرة على المثبط
- اعتمادا على المحرك:
– رقم الصنف: 23000-3 أو 23000-4
– خفض VA حوالي 40-55 مم / RA: حوالي 30-50 مم
– السعر: 556 يورو شامل 19% ضريبة القيمة المضافة.
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا العديد من السيارات الأخرى التي تحتوي على مكونات H&R، إليك مقتطف صغير:
نظام تعليق كويل أوفر H&R أو أنظمة زنبركية قابلة لضبط الارتفاع في سيارة Audi RS-4 |
||
أنظمة زنبركية قابلة لضبط الارتفاع H&R الآن أيضًا لسيارة مرسيدس C-Class Cabrio |
نوابض لولبية H&R لسيارة BMW الفئة الخامسة
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.