tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
مثل سابقتها بي ام دبليو Z3 (E36/8) كوبيه من المؤكد أن سيارة E4 Z86 Coupe لم يتم طرحها في السوق كالمعتاد أو حتى بما يتماشى مع القاعدة. تعمل الحواف الحادة والخطوط اللافتة للنظر على تغيير الاتجاهات بطريقة واسعة إلى حد ما، مما يمنح Z4 صورتها الظلية الديناميكية. وقد اكتشفنا الآن بالضبط نسخة مثل ACS4 Z4 Coupe من AC Schnitzer، والتي تعتبر، إذا جاز التعبير، سلف الطراز ACS4 على أساس E89 هو. الأساس هو 265 حصانًا و 315 نيوتن متر قوي 3.0i مع محرك N52 بست أسطوانات. وهذا المحرك بالتحديد هو الذي أعادت شركة AC Schnitzer صياغته، وبفضل برنامج ضبط شرائح Schnitzer وبعض التغييرات في الأجهزة، ينتج الآن قوة مذهلة تبلغ 290 حصانًا، ويتحرك إلى حد ما نحو Z4M بمحرك S54B32 وقوة 343 حصانًا.
بصريًا، يمكن أيضًا رؤية الكثير من AC Schnitzer، وبالتالي فإن Z4 تأتي بأسلوب رياضي في المصد، وتنانير جانبية ملفتة للنظر، ومئزر خلفي معدل يتضمن ناشرًا من الكربون وجناحًا خلفيًا كبيرًا متعدد الأجزاء. يشتمل المئزر الخلفي أيضًا على نظام عادم رياضي من الفولاذ المقاوم للصدأ مع 4 أنابيب عادم بما في ذلك حروف شنيتزر وكانت هناك أيضًا مؤشرات مع خياشيم من الكروم وإدخالات في الرفارف وبالطبع مجموعة عجلات أنيقة. تحتوي سيارة AC Schnitzer ACS4 Z4 Sport Coupe ذات اللون الأبيض الثلجي، من بين أشياء أخرى، على عجلة AC Schnitzer Type IV باللون الرمادي الداكن مقاس 19 بوصة، والتي تتوضع بشكل مثالي في قوس العجلة بفضل الانخفاض. تتوفر أحجام أخرى تصل إلى 20 بوصة. إذا تلقينا المزيد من المعلومات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا قمت ببساطة بالنقر فوق موقعنا مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
(الصور: سي شنيتزر)
كل هذا متاح لسلسلة Z4 من E85/E86:
- الاسم: ايه سي شنيتزر ACS4 رودستر و ايه سي شنيتزر ACS4 كوبيه
- لـ Z4 M Roadster وM Coupé، نسبة المحور الخلفي المعدلة اختياريًا 3,91: 1 (قياسية 3,62: 1)
- كاتم صوت خلفي رياضي AC Schnitzer (من الفولاذ المقاوم للصدأ مع أنابيب عادم مطلية بالكروم أو حواف أنابيب عادم مطلية بالكروم بنفس التصميم)
- رافعة نقل الحركة القصيرة AC Schnitzer للمركبات ذات ناقل الحركة اليدوي
- نظام مكابح عالي الأداء (أقراص مكابح مشقوقة ومهواة داخليًا بقطر 334 مم وسمك 32 مم، وملاقط فرامل خاصة بمكبسين مقاس 42 مم)
- نظام التعليق الرياضي AC Schnitzer (مع مثبتات خاصة، ونظام تعليق خاص للسباقات في M Roadster وM Coupé)
- إطارات AC Schnitzer Type IV وType III وType II من الألومنيوم أو إطارات السباق في قطعة واحدة أو أكثر (17 و18 بوصة و19 بوصة) ولسيارات M Roadster والكوبيه حتى في 9.0J x 20 بوصة مع إطارات 245/30 R 20 و 285/25 ر 20 خلفي)
- طقم هيكل AC Schnitzer ACS4 (جناح أمامي، ومئزر خلفي، وعناصر جناح أمامي من الكربون - اختياريًا مع أجزاء من الألومنيوم المطلي بالكروم، وشبكة أمامية من الكروم، ومشتت خلفي من الكربون في نسختين مختلفتين - تصميمات رياضية أو تصميمات سباق، وجناح خلفي من جزأين و يتوفر جناح خلفي مكون من ثلاثة أجزاء لإصدارات الكوبيه، والعتبات الجانبية، والألواح الجانبية مع مؤشرات مدمجة - اختياريًا مع Chromeline)
- غطاء من الكروم لقضبان اللف وعواكس الرياح بمظهر زجاجي شفاف
- التصميم الداخلي من AC Schnitzer ACS4 (تصميم داخلي من الكربون باللون الفضي، وعجلة قيادة رياضية للوسادة الهوائية AC Schnitzer، وإكسسوارات من الألومنيوم باللون الفضي أو الأسود، ومجموعة دواسات مع مسند قدم مطابق، ومقبض فرملة اليد، ورافعة التروس، ورافعة اختيار الكربون الأوتوماتيكية، وحصائر الأرضية)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بموالف AC Schnitzer؟ إذن المقتطف التالي هو بالتأكيد الصحيح، أليس كذلك؟
ايه سي شنيتزر ACS4 Z4 سبورتس كوبيه (E86)
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
