تم التحديث مؤخرًا في 11 نوفمبر 2021 الساعة 02:47 صباحًا
تقوم شركة BMW ببناء سيارة M1986 الأسطورية منذ عام 3. مع كل جيل جاءت نقاط بارزة كهذه تقنية الصمامات الأربعة مع حقن الوقود وصمامات الخانق الفردية في E30 فانوس مزدوج في E36 أو للمرة الأولى والأخيرة V8 مع جيل موديل E90. لكن سكان ميونيخ ما زالوا عنيدين تمامًا بشأن شيء واحد: لم تكن هناك جولة رسمية من M3 مطلقًا، وربما لن يحدث ذلك في المستقبل أيضًا. على الرغم من أنهم غازلوها بشكل غير رسمي، خاصة مع جيل E46، وحتى أنهم قاموا ببناء نموذج أولي جاهز للإنتاج المتسلسل، إلا أنه لم يصل إلى مرحلة الإنتاج أيضًا. والأمور لا تختلف مع سلسلة 6 F80.
فماذا تفعل إذا رفضت شركة M GmbH ببساطة؟ إذن قم ببناء سيارة BMW M3 Touring F81 الخاصة بك! ربما كانت هذه هي عملية تفكير الرجل الإنجليزي Nick P. لقد حقق حلمه بجولة M3 ولم يدخر أي نفقة أو جهد. يكون قناة انستغرام 63np يظهر العديد من الصور للمركبة وقريبا التحويل التفصيلي. وبالطبع لا يمكننا ترك هذا الأمر غير مذكور في tuningblog. ربما لن تبدو النتيجة مختلفة عن المصنع وقد أعجبنا في جميع المجالات. كان أساس التحويل هو 3 Series Touring F31 (320d) وقد تم تجهيزها حتى آخر التفاصيل بجميع الأجزاء الضرورية لسيارة السيدان F80.
بصريًا، يمكنك التعرف على ذلك على الفور من خلال المئزر الأمامي المذهل بدون مصابيح الضباب، وغطاء المحرك النموذجي مع قبة كهربائية، والمئزر الخلفي M المعدل الذي يتضمن نظام عادم رياضي رباعي الأنابيب، والمرايا الخارجية M4. كانت هناك أقواس عجلات متوهجة بشكل واضح وقد قاموا بالتأكيد بالكثير من العمل، خاصة على المحور الخلفي. تمتلئ أقواس العجلات بالطبع بإطارات أصلية من الألومنيوم مقاس 3 نجمة M مقاس 666 بوصة، مما يسمح أيضًا برؤية نظام مكابح M-Performance مع ملاقط المكابح الصفراء. يتم تقريب المظهر بالعديد من المكونات من رف M Performance.
فهناك على سبيل المثال مداخل الهواء في المصد، والمشتت الأمامي، والكلى والخياشيم السوداء، والناشر وحتى أنابيب العادم لنظام العادم الرياضي المذكور أعلاه. لكن الضوء واضح تحت الغطاء. تم تركيب محرك S55 biturbo سداسي الأسطوانات هنا، مما يجعل محرك الديزل الأصلي رباعي الأسطوانات غير قابل للاستخدام. والداخلية أيضًا مليئة بأجزاء M3 الأصلية. من المقاعد الجلدية الحمراء إلى تطبيقات الكربون، كل شيء يأتي من M3 ويكمل هذا المشروع الفريد والمكلف للغاية بالتأكيد. إذا تلقينا المزيد من التفاصيل حول التحويل، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذه القصة. سيتم إعلامك بالتحديث عند استخدام موقعنا مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
(الصور: 63np)
هذه هي التغييرات على F31 Touring:
- سلسلة Base 3 Touring F31 (320d)
- أجزاء من سيارة السيدان F80 (المئزر الأمامي، غطاء المحرك، المئزر الخلفي، المرايا الخارجية، أقواس العجلات المتوهجة)
- نظام عادم رياضي 4 أنابيب
- M ستار تكلم 666 جنوط ألمنيوم مقاس 20 بوصة
- نظام فرامل M-Performance مع ملاقط فرامل صفراء
- مداخل هواء M-Performance في المصد، الفاصل الأمامي، الكليتين والخياشيم، الناشر، أنابيب العادم لنظام العادم الرياضي رباعي الأنابيب
- الجزء الداخلي مزود بأجزاء M3 الأصلية مثل المقاعد وما إلى ذلك.
- تم تركيب محرك S55 ثنائي التوربو سداسي الأسطوانات (ربما مع زيادة الأداء مثل ضبط الرقاقة وصندوق الضبط وتحويل التوربو)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بما فعله الآخرون بسيارة F31 Touring؟ إذن المقتطف التالي هو بالتأكيد الصحيح، أليس كذلك؟
أجزاء DINAN في سيارة BMW 328i X-Drive F31 Touring من Performance Technic |
BMW F31 3 Series XDrive مع طقم هيكل من الكربون ورقائق Avery SWF |
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.