tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
إليكم أقوى مجموعة هيكل رأيناها على الإطلاق في سيارة تويوتا GT86. وبالطبع الموالف الياباني هو المسؤول عن ذلك. بتعبير أدق، هؤلاء هم الرجال من تصميم سانو الذي أطلق على الطقم اسم "86 مجموعة رياضية مستقبلية". والنتيجة هي خليط من زينفو ST1 والجديد تويوتا سوبرا A90 (2019)، أن هيك، من ناحية أخرى، يذكرنا بذلك بي إم دبليو Z4 إم كوبيه GT4. لكي تتمتع سيارة Gt86، أو حتى سيارة Subaru BRZ/Scion FR-S المتطابقة، بهذا المظهر القوي، يجب عليها كامل السيارة المراد تحويلها. يبدأ الأمر بمئزر أمامي ضخم بشكل لا يصدق يتضمن جناحًا أماميًا، كما أن الرفارف وغطاء المحرك جديدان تمامًا. يحتوي غطاء المحرك على فتحات هوائية ضخمة على اليمين واليسار ونافذة عرض في المنتصف على طراز كورفيت ZR1.
طقم هيكل سانو ديزاين لسيارة تويوتا GT86
تندمج الرفارف الواسعة مباشرة في المئزر وتمنح GT86 عرضًا أكبر للمركبة. والقسم الجانبي والمنظر الخلفي ليسا أقل إثارة. تتيح التنانير الجانبية الكبيرة ذات العتبات الكربونية إمكانية الانتقال إلى امتدادات الجدران الجانبية. وعلى الطراز الأمامي، تحتوي الملحقات الخلفية أيضًا على فتحات هواء كبيرة وتؤدي إلى مصد ضخم للغاية. كما تم إعادة تصميمها بالكامل وتتميز بوجود ناشر عدواني متكامل. بالمناسبة، نجد شفة المفسد البطية المدمجة بالكامل في جسم السيارة ناجحة بشكل خاص. يوجد أيضًا جناح خلفي GT4 كبير مصنوع من ألياف الكربون الأنيقة، والذي يحيط بالجزء الخلفي.
مطلي باللون الأزرق المعدني والأسود اللامع
بالمناسبة، يتم تقديم طقم الجسم بشكل مثالي مع الكثير من اللمسات باللون الأسود غير اللامع وبالطبع الطلاء الأزرق المعدني لسيارة GT86. الحقيقة هي: هذا التحويل مخصص فقط لعشاق التطرف! من الناحية البصرية، يبدو اليابانيون مذهلين إلى حد ما، كما نعتقد. وبطبيعة الحال، يتم دعم كل هذا من خلال نظام التعليق الملتف ومجموعة Rays TE037 DURA الرياضية (الترا سوبر دورالومين A7075) الحافات الألومنيوم. تلقت سيارة العرض عددًا لا يحصى من التغييرات الأخرى. يمكنك أن ترى بوضوح محركًا معدلًا بالكامل، ويوجد نظام عادم رياضي مع أنبوب عادم كبير على اليسار، كما تغير شيء ما في الداخل.
في الداخل هناك شعور بالسباق
هنا يمكن أن يكون لدينا قفص ملتف مثبت بالكامل في السيارة 1 التعرف على مقعد دلو العروس. ربما تمت إزالة الباقي بالكامل وتقليصه لتقليل الوزن بشكل مطلق. كل ما تبقى هو المصابيح الأمامية والخلفية وأبواب السيارة. والباقي مختلف ببساطة! ليس لدينا حاليًا أي تفاصيل أخرى حول GT86 من SANO Design. إذا تغير ذلك، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: تصميم سانو)
وهذه هي التفاصيل حول تويوتا GT86:
- تصميم سانو "86 مجموعة رياضية مستقبلية" (المئزر الأمامي يشمل الجناح الأمامي، والرفارف، وغطاء المحرك، والتنانير الجانبية مع سيوف عتبات الكربون، وامتدادات الجدران الجانبية، والمصد الخلفي مع مشتت الهواء، وشفة المفسد البطية، والجناح الخلفي GT4)
- مطلي باللون الأزرق المعدني والأسود اللامع
- عجلات من سبائك Rays TE037 DURA (فائقة Super Duralumin A7075).
- قفص لفة
- مقعد دلو العروس
- التخفيض (تعليق كويلوفر - لا توجد معلومات إضافية متاحة)
- زيادة الأداء - (ضبط الرقاقة، تحويل التوربو - لا تتوفر معلومات إضافية)
- نظام العادم الرياضي (مزيد من المعلومات غير متوفرة)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا الكثير من سيارات تويوتا GT86 المعدلة الأخرى، إليك مقتطف صغير:
طقم هيكل سانو ديزاين لسيارة تويوتا GT86
بعض الصور من التجديد
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
