tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 17 أبريل 2019 الساعة 01:09 صباحًا
أعادت فورد تصميم سيارة موستانج الشهيرة لعام 2018. وينطبق هذا على كل من النسخة المغلقة كسيارة كوبيه والمتعة المفتوحة على شكل سيارة مكشوفة. نادرًا ما تحقق أي مركبة مثل هذه المشاعر العميقة التي تحققها سيارة موستانج، ولهذا السبب كانت فورد بالطبع حريصة بشكل خاص وأرادت أن تفعل كل شيء بشكل صحيح. ويبدو أن ذلك كان ناجحا. هناك محرك "الكتلة الكبيرة" ثماني الأسطوانات سعة خمسة لترات أو محرك Ecoboost رباعي الأسطوانات سعة 2,3 لترًا، وعلبة تروس يدوية بست سرعات أو ناقل حركة محول عزم الدوران بعشر سرعات وسعر أساسي معقول يبلغ 42.500 يورو فقط. بالإضافة إلى ذلك، هناك مقصورة داخلية أكثر رقيًا بكثير من سابقتها، والتي تتضمن قمرة القيادة الافتراضية المعاصرة بما في ذلك شاشة المعلومات والترفيه والكثير من الأجراس والصفارات الأخرى.
والموالف النمساوي لديه مثل هذه النسخة أداء بيشر تم الاستيلاء عليها وإعادة بنائها بأكثر الطرق عنفًا. بالطبع هذا هو أبرز ما في الأمر مجموعة ليبرتي ووك ذات الجسم العريضالذي يمنح الجسم مظهراً جديداً تماماً. تشتمل مجموعة الجسم اليابانية على مشتت هواء خلفي وتنانير جانبية رياضية مع سيوف وشفة أمامية وأجنحة أمامية وبالطبع جناح خلفي على شكل ذيل البطة. ومع ذلك، فإن أبرز ما في الأمر هو بالتأكيد التوهجات القوية للرفارف، والتي لا يمكن جعلها متناغمة مع الجسم إلا بعد "أعمال النشر" المكثفة بالإضافة إلى الكثير من أعمال اللحام والقصدير.
بالطبع، تم طلاء كل شيء بدقة بلون السيارة (بواسطة Autohaus Lenz) ويمكنك بعد ذلك تكريس نفسك لمجموعة مطابقة من العجلات. سيتم الآن ملء الرفارف الواسعة بشكل كبير أداء ييدو YP6.2 حواف مزورة ذات أبعاد هائلة. تأتي مجموعة العجلات المكونة من جزأين بأبعاد 9,5 × 21 بوصة ET5 على المحور الأمامي و12 × 21 بوصة ضخمة مع ET0 في الخلف. كان هناك أيضًا فاصل للعجلات مقاس 20 ملم في جميع أنحاء الشركة اتش اند ار وبالطبع النعال السميكة. تم تجهيز مجموعة العجلات النبيلة بإطارات Falken مقاس 255/30 و295/25 وكل شيء مزين بتخفيض كبير. هنا، قامت Peicher Performance بتثبيت مجموعة تعليق ST Suspensions ST-XTA التي تضمن خفضًا كبيرًا، وبفضل حوامل الدعامة القابلة للتعديل وبالاشتراك مع دعامة دعامة من STEEDA، تجعل الإعداد متينًا، وقبل كل شيء، قابلاً للقيادة.
وبالمناسبة، فإن سيارة موستانج هذه مزودة بمحرك Ecoboost رباعي الأسطوانات بقوة 317 حصانًا وسعة 2,3 لترًا، والذي تم تصميمه خصيصًا لأوروبا. بفضل أنبوب ميشيموتو السفلي ونظام عادم ريموس الرياضي بما في ذلك التحكم في الرفرف، يمكن لهذا الآن أن ينقل أداءه المتزايد قليلاً إلى البيئة بشكل مستمر وصوتي. مشروع رائع تم تقديمه رسميًا في الفيديو أدناه. ليس لدينا حاليًا أي تفاصيل أخرى حول سيارة موستانج المكشوفة من Peicher Performance. إذا تلقينا معلومات في الوقت المناسب حول التغييرات التي لم تكن معروفة لنا من قبل، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
https://www.facebook.com/PeicherPerformance/videos/1577908675659758/
(الصور: أداء بيشر)
هذه هي التغييرات على سيارة فورد موستانج المكشوفة:
- خفض (تعليق ST Suspensions ST-XTA مع محامل القبة الأمامية القابلة للتعديل)
- إطارات مطروقة من YIDO Performance (قطعتان، نوع YP6.2 مزورة، 9,5×21 ET5 و12×21 ET0، نجمة سوداء غير لامعة، قواعد حافة مصقولة)
- فواصل عجلة H&R مقاس 20 مم في كل مكان
- دعامة دعامة STEEDA
- مجموعة Liberty Walk ذات الجسم العريض (حواجز مشاعل في كل مكان، ناشر خلفي، تنانير جانبية، جناح خلفي، شفة أمامية، أجنحة أمامية)
- ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط - لا تتوفر معلومات إضافية)
- نظام عادم ريموس مع تحكم بالرفرف
- ميشيموتو النازل
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا سيارات فورد موستانج معدلة أكثر، إليك مقتطف صغير:
أداء Peicher 2018 فورد موستانج المكشوفة
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
