tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 2 أبريل 2021 الساعة 10:10 صباحًا
تشتهر شركة Tuner G-Power بأنها تعمل دائمًا بشكل أفضل. أفضل مثال هو واحد مرسيدس الفئة E بقوة 800 حصان وأيضا هذا واحد 800 حصان M5 F90 يُظهر بشكل مثير للإعجاب ما يستطيع الموالف من بيوتنهاوزن في منطقة أوسترهام القيام به. والآن يأتي المثال الرئيسي التالي المبني على سيارة BMW M2 كومبيتيشن المحدودة. بعد ايه سي شنيتزر بذلك ايه سي اس 2 سبورتس 500 حصان، ومكشيب-دكر حتى 600 PS، الذي دغدغ منه محرك S55B30 سداسي الأسطوانات مع شاحن توربيني ثنائي العادم، توفر G-Power المزيد بشكل ملحوظ. يستحضر الموالف قوة مذهلة تبلغ 680 حصانًا و860 نيوتن متر في سيارة M2 الصغيرة، مما يضمن زيادة في الأداء بقوة 270 حصانًا و310 نيوتن متر. بمعنى آخر، فإنك تمنح M2 أداء 230i تقريبًا مع محرك B48B20 "بالإضافة" دون أن تأخذ معك وزنها الإجمالي البالغ 1.475 كجم.
بي ام دبليو M2 G2M ثنائي توربو
تتمتع M2 الآن بنسبة قوة إلى وزن تبلغ 2,39 كجم لكل حصان، مما يجعلها بين شفروليه كورفيت Z06 ولامبورغيني هوراكان بيرفورمانتي. وهذا يعني أن مسابقة M2 من G-Power تندرج ضمن فئة الرياضيين الأصيلين الفائقين، وهو أمر ملحوظ أيضًا على الورق. يتطلب سيارة M2 كومبيتيشن كوبيه حالة المصنع التسارع إلى 4,2 كم/ساعة (مع DKG) أصبح الآن 100 ثانية فقط كورزي 3,2 ثانية. يعد التحسن بمقدار ثانية واحدة في العالم في هذا الدوري، وخاصة بالنظر إلى الدفع الخلفي. وليس من المستغرب أن تزداد السرعة القصوى أيضًا وفقًا لذلك. من المصنع، تحدد سرعة M2 إلكترونيًا بـ 250 كم/ساعة (280 كم/ساعة مع حزمة M Driver)، والآن يمكن الوصول إلى سرعة قصوى تزيد عن 330 كم/ساعة. ولكن كيف تحقق G-Power الأداء الإضافي؟
بالكاد أي تغييرات في الخارج
يتطلب ذلك برنامج G-Power Performance V4 الداخلي ويقوم الموالف أيضًا بإعادة صياغة الشاحنين التوربينيين M2 المنافسة. سوف تحصل على عجلة ضاغطة أكبر قامت شركة G-Power بتطويرها بنفسها وإنتاجها باستخدام تقنية الطحن CNC. بالإضافة إلى شفرات توربينية جديدة ذات أطراف مغطاة. تحتوي التوربينات أيضًا على عادم وضاغط مطحون باستخدام الحاسب الآلي مع مداخل ومنافذ موسعة، كما تم أيضًا العمل على نظام العادم الخاص بـ M2. تقوم G-Power بتثبيت أنابيب سفلية مُحسَّنة للتدفق ونظام كامل من الفولاذ المقاوم للصدأ يتدفق إلى أربعة أنابيب عادم مقاس 90 ملم. والضبط من G-Power مرئي أيضًا بصريًا. تم تركيب حافة HURRICANE RR ذات الأضلاع المزدوجة المشهورة بتنسيق 9 × 20 بوصة في الأمام و10,5 × 20 بوصة في الخلف ومجهزة بنعال ميشلان عالية الأداء بتنسيق 245/30 و285/25.
أعمق باستخدام تعليق كويل أوفر G2M-RS
ومن أجل وضع مجموعة العجلات بشكل مثالي في قوس العجلة وتدور M2 حول الزوايا بقوة أكبر، كان هناك أيضًا خفض باستخدام نظام التعليق الملفوف G2M-RS الداخلي. تلقت السيارة المعروضة أيضًا شعارات G-Power في الأمام والخلف، وجناح خلفي M-Performance، وغطاء محرك مطلي باللون البرتقالي وبعض أحرف G2M في كل مكان. إذا تلقينا المزيد من المعلومات في الوقت المناسب، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير، كما هو الحال دائمًا. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: جي باور)
تفاصيل حول سيارة G-Power BMW M2 كومبيتيشن G2M BiTurbo:
- زيادة الأداء إلى 680 حصانًا / 500 كيلووات (عند 6.500 دورة في الدقيقة. (+270 حصانًا / 199 كيلووات)، 860 نيوتن متر عند 4.750 دورة في الدقيقة. (+310 نيوتن متر)
– برنامج أداء الطاقة V4
– شاحن توربيني G-Power
– أنابيب G-Power
– نظام عادم G-Power مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ ويتضمن مواسير عادم مقاس 4 × 90 ملم - السرعة القصوى: أكثر من 330 كم / ساعة
- 0-100 في 3,2 ثانية
- التخفيض باستخدام كويلوفرات G-Power-G2M-RS
- مجموعة عجلات مزورة مقاس 20 بوصة G-Power Hurricane RR
- الإطارات 245/30 R20 المحور الأمامي (9×20) والمحور الخلفي 285/25 R20 (10,5×20)
- شعارات G-Power في الأمام والخلف
- حروف G-Power
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا الكثير من السيارات الأخرى من موالف G-Power، إليك مقتطف صغير:
مسابقة G-Power BMW M2 باسم G2M BiTurbo
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
