المتشددين: مجموعة TAC ذات الجسم العريض على Ford Focus RS (MK3)

وقت القراءة 4 دقيقة.

إذا كنت تبحث دائمًا عن مجموعة قوية للغاية للهيكل العريض لسيارة Ford Focus RS MK3 الحالية، فربما وجدنا الشيء المناسب لك تمامًا. سيارة RS أعيد بناؤها بالكامل من جمارك الهجوم الزمني (TAC للاختصار) حصل على البرنامج الكامل. في المقدمة كان هناك فاصل ضخم به جنيحات كبيرة مثبتة على الجانبين، تم تثبيتها في المنتصف بواسطة دعامتين. كانت هناك أيضًا أغطية كاذبة للمئزر الأمامي وبالطبع مشاعل واقية من الدهون في كل مكان. يتم ربطها بدون وصلات لولبية مكشوفة ومتصلة ببعضها البعض باستخدام سيوف عتبة كبيرة. تأتي مقاربات العتبات الجانبية مع زعنفة هوائية (جنيحات) مماثلة لتلك الموجودة في الفاصل الأمامي.

مجموعة TAC ذات الجسم العريض في Ford Focus RS

وقد تغير غطاء محرك السيارة أيضا. يحتوي هذا على أربع فتحات للهواء، وبالتالي يضمن وصول المزيد من الهواء النقي بشكل ملحوظ إلى محرك EcoBoost RS رباعي الأسطوانات سعة 350 لتر، والذي تبلغ قوته 2.3 حصانًا على الأقل. أهم ما يميز التحويل هو بالتأكيد الجزء الخلفي. يوجد جناح خلفي ضخم للغاية من الكربون، وجناح سقف مصنوع من رقائق الكربون، ومشتت قوي في المئزر الخلفي. تلقت سيارة العرض أيضًا مصابيح أمامية داكنة في المقدمة من متخصصي التغليف من "فريق Majcher" وبالطبع التغليف الذهبي الواضح على الجوانب. كان التركيز على جنوط الألمنيوم السوداء (يمكن رؤيتها في الصور على مجموعتين مختلفتين) ، أعطاها مصابيح خلفية سوداء وقمت بتثبيت انخفاض كبير باستخدام نظام التعليق.

جناح ضخم في الجزء الخلفي من RS Focus

ومع ذلك، كما هو الحال مع أي تغييرات تحت غطاء المحرك، أو نظام العادم الرياضي أو التعديلات على المقصورة الداخلية، فإننا للأسف لسنا على علم بأي تفاصيل أخرى. وبالمناسبة فإن الصور تظهر سيارة Focus RS في مراحل مختلفة من التحويل، فلا تتفاجأ باختلاف التفاصيل. تم تسجيل الفيديو أيضًا قبل عملية الإحباط حتى يتم إجراء التغييرات فريق ماجر بالطبع لم تظهر بعد. إذا تلقينا معلومات في الوقت المناسب حول المزيد من التغييرات التي لم يتم ذكرها بعد، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

(الصور: فريق ماجشر / @time_attack_customs)

وهذه هي التفاصيل حول سيارة فورد فوكس RS:

• طقم هيكل Time Attack Customs (TAC).
  – فاصل أمامي مزود بجنيحات
  - الكاذبات
  - مشاعل الحاجز في كل مكان
  - سيوف عتبة
  – غطاء المحرك مزود بفتحات للهواء
  – الجناح الخلفي
  - الناشر
• متخصصون في التغليف من شركة Majcher-TEAM (المصابيح الأمامية، على الجوانب، إلخ)
• جنوط ألمنيوم سوداء (تقدر بـ 19 بوصة، مجموعات مختلفة)
• التخفيض (تعليق كويلوفر - لا توجد معلومات إضافية متاحة)
• نوافذ خلفية داكنة/ملونة
• ربما زيادة في الأداء - (ضبط الرقاقة، أو صندوق الضبط، أو تحويل الضاغط أو التوربو - لا تتوفر معلومات إضافية)
• نظام العادم الرياضي (مزيد من المعلومات غير متوفرة)

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا الكثير من سيارات Ford Focus RS المعدلة الأخرى، إليك مقتطف صغير:

محدودة – حزمة WOLF RACING Carbon في سيارة Ford Focus RS MK3	Mighty – Fortune Flares Ford Focus RS وST Widebody	فورد فوكس RS بتصميم داخلي جديد من شركة التعديل Carlex Design
385 حصان و 500 نيوتن متر في Mcchip-DKR فورد فوكس RS (MK3)	محدودة – حزمة WOLF RACING Carbon في سيارة Ford Focus RS MK3	الجزء الثقيل - طقم الجسم BMSPEC في Ford Focus RS (2017)

مجموعة TAC ذات الجسم العريض في Ford Focus RS (MK3)

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.