tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 28 ديسمبر 2018 الساعة 12:08 صباحًا
الجيل الحالي من فورد فوكس، مثل 2.3 إيكوبوست، لا جدال فيه RS بقوة 350 حصاناً ونظام دفع رباعي، وهو أفضل ما قدمته فورد على الطريق في الأجيال الثلاثة السابقة من «فوكس». من المحتمل جدًا أن يعتمد نظام RS القادم على 2018 الجيل الرابع سوف يتفوق عليه بعد ذلك، ولكن حتى يحدث ذلك فإنه سيظل على قمة الترتيب. وقد أظهرنا مؤخرًا أن التركيز يمكن أن يصبح أيضًا أداة تتبع مطلقة مجلة صائدي السرعة مع RS التي تم منحها مجموعة أدوات نموذج أولي واسعة النطاق BMSPEC. طورت BMSPEC فاصلًا أماميًا كبيرًا مع لوحات جانبية صغيرة وعتبات رقيقة خصيصًا لهذه السيارة.
أبرز ما يميز السيارة هو بالتأكيد الجزء الخلفي، حيث يوجد ملحق قوي للناشر الخلفي وجناح خلفي ضخم للغاية على شكل سيارة سباق GT4. جميع المكونات مصنوعة بالكامل من الكربون، وبالتالي فهي خفيفة بشكل خاص. أي شخص يعتقد أن هذه المجموعة الديناميكية الهوائية توفر فقط مظهرًا عدوانيًا فهو مخطئ. كان الهدف هو تحسين الأداء الديناميكي الهوائي لسيارة RS على مسار السباق دون زيادة مقاومة الهواء. وقد نجحت BMSPEC! يُطلق على الأمر برمته اسم "Free Downforce" ويشتمل على أشهر من التطوير على الكمبيوتر وفي نفق الرياح.
تلقت RS أيضًا مجموعة ديناميكية هوائية طقم كويل أوفر فيل 441 بما في ذلك النوابض الرياضية وناقل الحركة اليدوي المنقح ومجموعة من إطارات الألومنيوم Enkei NT03 + M السوداء مع إطارات Yokohama Advan AD08R. وفي مضمار سباق لاجونا سيكا، تضمن المكونات الديناميكية الهوائية الجديدة تحسينًا مستمرًا في أوقات الدورات بما لا يقل عن ثانيتين مع الحفاظ على نفس مقاومة الهواء. لا يزال أداء المحرك حاليًا قريبًا من سلسلة الإنتاج ولم يتم تغيير نظام الفرامل بعد. لا تزال هذه التعديلات وغيرها قيد التخطيط وبمجرد حصولنا على مزيد من المعلومات سيكون هناك بالطبع تحديث لهذه المقالة. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
https://www.facebook.com/bmspec1/videos/1900170013627216/
(الصور: الصيادون السريعون)
هذه هي التغييرات على فورد فوكس RS:
- طقم هيكل نموذجي من الكربون BMSPEC (فاصل أمامي مع ألسنة جانبية، وألواح متأرجحة، وملحق ناشر خلفي، وجناح خلفي)
- ناقل الحركة اليدوي المنقح
- مجموعة من جنوط الألومنيوم Enkei NT03 + M باللون الأسود مع إطارات Yokohama Advan AD08R
- التخفيض (نظام التعليق الملتف Feal 441 بما في ذلك النوابض الرياضية)
- ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تتوفر معلومات إضافية)
- ربما نظام عادم رياضي (مزيد من المعلومات غير متوفرة)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا سيارة Ford Focus أكثر ضبطًا، إليك مقتطف صغير:
طقم الجسم BMSPEC على Ford Focus RS (2017)
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
