تم التحديث مؤخرًا في 17 سبتمبر 2020 الساعة 02:34 صباحًا
الآن أخيرًا أصبح الأمر رسميًا. و فورد موستانج شيلبي جي تي 500 هو بعد بعض المضايقين اوند تسرب غير مرغوب فيه الآن قدم رسميا. متأخر جدًا بالنظر إلى أن الجيل السادس من موستانج موجود في السوق منذ عام 2014. لا يهم! الطراز الأعلى GT500، الذي بدأ يوم الاثنين، قد معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات 2019 (الاثنين 14 يناير 2019 - الأحد 27 يناير 2019) اعتادت أن تقدم نفسك لعامة الناس. والأداء الدقيق لمحرك V5,2 فائق الشحن سعة 8 لتر ليس سراً. يوفر المحرك قوة هائلة تبلغ 770 حصانًا و847 نيوتن متر من عزم الدوران! رسميًا، إنها أقوى سيارة موستانج قانونية للشوارع على الإطلاق.
⚠ قوادا فعليًا من قبلنا 2 × ⚠
حقق شيلبي زيادة في أداء محرك V8 المصنوع يدويًا باستخدام ضاغط جذري سعة 2,65 لترًا، وتحسين السحب والتبريد، وضبط الرقاقة وتغييرات طفيفة أخرى في الأجهزة. وتقترن القوة بناقل الحركة المزدوج الشهير Tremec ذو السبع سرعات، والذي يمكنه تغيير التروس في أقل من 100 مللي ثانية. الحيل الصغيرة مثل وضع السحب والمسار ووضع الطقس السيئ ووضع الرياضة لا تفوت ناقل الحركة اليدوي الكلاسيكي. إذا قمت بتنشيط التحكم في الإطلاق، تتسارع GT500 إلى 3,5 كم/ساعة في حوالي 100 ثانية ومن المحتمل أن تكمل مسافة ربع ميل في متوسط وقت قدره 10 ثوانٍ.
صوت الدهون مضمون
وبطبيعة الحال، كل شيء مدعوم بمشهد صوتي قوي. يأتي GT500 مزودًا بنظام عادم مزود بوظيفة رفرف يمكن فتحه أو إغلاقه في أي وقت بلمسة زر واحدة. يستخدم الهيكل هندسة جديدة للهيكل، وهناك نوابض لولبية للخفض وممتصات صدمات "MagneRide" قابلة للتكيف. يتم تمكين التوجيه الدقيق حول المنعطفات عن طريق التوجيه الإلكتروني المعزز والاتصال بالطريق بحواف كربون مقاس 11,5 × 20 بوصة (متضمنة في حزمة "Carbon Fiber Track" الاختيارية مع دعامات قابلة للتعديل، وجناح مع غطاء Gurney، وجناح GT4 من الكربون، ومشتت أمامي) مع إطارات ميشلان بايلوت سبورت كوب 2. إذا طلبت GT500 بدون حزمة الكربون الاختيارية، فهي تأتي مع إطارات ميشلان بايلوت سبورت 4S أو بايلوت سبورت كوب 2 وعجلات من الألومنيوم مقاس 20 بوصة.
نظام فرامل بريمبو بحجم كينغ
وتكشف نظرة من خلال مكابح الحافات أيضًا عن نظام فرملة جديد. هناك أقراص كبيرة مقاس 420 ملم مزودة بملاقط مكابح بريمبو ذات ستة مكابس باللون الأحمر الأنيق. بالمناسبة، تم إنشاء المكونات الفردية لنظام الفرامل باستخدام طابعة ثلاثية الأبعاد. وبالطبع تغير الجسم أيضًا بشكل ملحوظ. بالمقارنة مع GT3، تنقسم شبكة المبرد إلى قسمين ولها شعار شيلبي كبير. والمآزر أيضًا أكثر عدوانية وأوسع. يوجد غطاء محرك مع شبكات تهوية قابلة للإزالة، وفي الخلف يحتوي المئزر على ناشر رياضي. والداخلية أيضًا رياضية بالكامل. قامت شيلبي بتثبيت مقاعد ريكارو الرياضية وعجلة قيادة جديدة بغطاء ألكانتارا وشاشة مقاس 350 بوصة تحل محل الأدوات التناظرية.
كل شيء رقمي في الداخل
تفاصيل صغيرة مثل شارة GT500 أمام مقعد الراكب، أو مقبض ناقل الحركة غير المناسب إلى حد ما أو نظام الصوت Bang & Olufsen الذي يحيط بالمقصورة بطريقة معاصرة. في نهاية المطاف، لا تزال هناك بعض الأخبار السيئة: أصبحت شيلبي GT500 رسمية بالكامل ليس عرضت في ألمانيا. هنا عليك أن تأخذ منعطفًا عبر مستورد مثل جيجر سيارات ليحق ل. إذا تلقينا المزيد من المعلومات في الوقت المناسب، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير، كما هو الحال دائمًا. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: شيلبي امريكان / فورد)
وهذه هي التفاصيل حول سيارة فورد موستنج شيلبي جي تي 500:
- القوة: 770 حصان و 847 نيوتن متر
- محرك V5,2 سوبرتشارج سعة 8 لتر (ضاغط جذور سعة 2,65 لتر مثبت في شكل V للمحرك)
- رمح كاردان الكربون
- بالمقارنة مع GT350، تأتي GT500 مع مآزر أعرض، وشعار شيلبي في شبكة المبرد المكونة من جزأين، ومدخل هواء على غطاء المحرك مع شبكة مضلعة قابلة للإزالة، ومكونات ديناميكية هوائية مختلفة في كل مكان، وجناح خلفي، ومشتت هواء مصنوع من مواد مركبة جديدة.
- عجلات معدنية خفيفة مقاس 20 بوصة أو مصنوعة اختياريًا من ألياف الكربون
- مقصورة داخلية بمقاعد ريكارو، وعجلة قيادة جديدة بغطاء ألكانتارا وشعار شيلبي، وشاشة مقاس 12 بوصة، ولوحة عدادات بهيكل من الكربون، وألواح أبواب من جلد الغزال مع خياطة مميزة، ومحدد تروس دائري، وشارة GT500 أمام مقعد الراكب، وشاشة مركزية مقاس XNUMX بوصات مع وظيفة اللمس، ونظام الصوت Bang & Olufsen مع اثني عشر مكبر صوت)
- قد يستمر تقديم ناقل الحركة اليدوي (حاليًا فقط مع ناقل حركة مزدوج القابض بسبعة مستويات وأوضاع للطقس السيئ والرياضة ووضع السحب والمسار والتحكم في الإطلاق)
- نظام العادم رفرف
- ربع ميل في أقل من إحدى عشرة ثانية، والتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في حوالي 3,5 ثانية
- نظام الفرامل من بريمبو (مكونات الفرامل مصنعة باستخدام طابعة ثلاثية الأبعاد، أقراص مقاس 3 ملم، ملاقط مكابح بستة مكابس)
- الإطارات: ميشلان بايلوت سبورت كب 2، ميشلان بايلوت سبورت 4 إس، بايلوت سبورت كب 2 (حسب الحافة والحزمة)
- نظام التوجيه الإلكتروني الجديد
- هندسة هيكل معدلة مع نوابض لولبية جديدة وممتصات صدمات MagneRide قابلة للتكيف
- حزمة التحكم الاختيارية (محامل دعامة قابلة للتعديل، وجناح مع غطاء متحرك) أو حزمة مسار من ألياف الكربون (مع جناح كربون GT4، وفاصل، بدون مقعد خلفي)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا الكثير من سيارات شيلبي أمريكان، إليك مقتطف صغير:
الظهور لأول مرة في باريس: Shelby American Series 2 مع شاحن V8 الفائق |
سيغالا/HCM ذات الجسم العريض GT350RR شيلبي فورد موستانج جي تي |
2019 فورد موستانج شيلبي جي تي 500
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.