الأحد 14 أبريل 2024
القائمة

VW Golf GTi مع أنظمة زنبركية H&R قابلة لضبط الارتفاع

وقت القراءة 3 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 11 فبراير 2020 الساعة 11:55 صباحًا

VW Golf GTi مع أنظمة زنبركية H&R قابلة لضبط الارتفاع

[إعلان]

لطالما كانت سيارة Golf GTI هي المعيار من حيث ديناميكيات القيادة في فئة السيارات المدمجة. أبعاد خارجية مدمجة مع نتوءات رياضية قصيرة ومقدمة مذهلة - بالإضافة إلى جزء جيد من الأداء والهيكل الرياضي دائمًا. توقف جي تي آي. المزيد غير ممكن. "نعم!"، خبراء الهيكل في H&R مقتنعون بذلك. لأنها توفر الآن أيضًا نظام الزنبرك القابل لضبط الارتفاع (HVF) للجولف. ليس فقط هم الذين يأتون جولف يمكن أن تستفيد من نظام HVF، ولكن أيضًا الأخوة "MQB" المتطابقين أودي A3 وسيات ليون وسكودا أوكتافيا. ويمكنهم أيضًا استخدام نظام الزنبرك HVF وبالتالي لديهم خيار التخفيض الفردي والمزيد من الأداء الرياضي. من الجيد أن نعرف: يمكن استخدام نظام HVF في السيارات ذات التعليق التكيفي الاختياري. ولكن يمكن أيضًا تجهيز الإصدار القياسي التقليدي به. لا يهم ما إذا كانت السيارة مجهزة بالدفع على العجلات الأمامية أو الدفع الرباعي. ومع ذلك، يتم دائمًا الاحتفاظ بالمخمدات القياسية.

VW Golf GTi مع أنظمة زنبركية H&R قابلة لضبط الارتفاع

تضمن التقنية المتطورة لنظام HVF أن مركز ثقل السيارة، مع تعديل الارتفاع الدقيق والمتغير، يتحرك نحو الأسفل في نطاق يتراوح بين 20 إلى 40 ملم تقريبًا. والنتيجة هي انعطاف مباشر أكثر وتدحرج أقل للهيكل في المنعطفات السريعة. وفي الوقت نفسه، لا يتعين عليك التخلي عن راحة القيادة المعتادة. لا يزال برنامج تسليم H&R يتضمن هذه العناصر تتوفر نوابض رياضية مشهورة، ونظام التعليق الرياضي Cup Kit، ونظام التعليق أحادي الأنبوب، والمثبتات الرياضية، وفواصل العجلات Trak+. منتجات H&R هي دائمًا "صنعت في ألمانيا" بنسبة 100٪ ولديها دائمًا شهادات الأجزاء الضرورية في جعبتها. أنظمة H&R HVF متاحة فقط من خلال شركاء المبيعات المختارين.

VW Golf GTi مع أنظمة زنبركية H&R قابلة لضبط الارتفاع

(الصور: اتش اند ار)

أنظمة زنبركية قابلة لضبط الارتفاع H&R (HVF)

  • للسيارات من فولكس فاجن، أودي، سيات، سكودا
    - بما في ذلك التحكم الإلكتروني بالمخمد
    – دفع ثنائي + دفع رباعي
    – السعر (RRP): 474,00 يورو شامل 19% ضريبة القيمة المضافة

VW Golf GTi مع أنظمة زنبركية H&R قابلة لضبط الارتفاع

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا العديد من المركبات الأخرى ذات مكونات الهيكل من H&R، وفيما يلي مقتطف صغير:

سيارة BMW M2 مع نظام زنبركي قابل لتعديل الارتفاع من H&R

VW Golf GTi مع أنظمة زنبركية H&R قابلة لضبط الارتفاع

فورد موستانج مع مكونات نظام التعليق H&R

VW Golf GTi مع أنظمة زنبركية H&R قابلة لضبط الارتفاع

ديناميكيات القيادة H&R في بورشه كايين بفضل النوابض الرياضية

VW Golf GTi مع أنظمة زنبركية H&R قابلة لضبط الارتفاع

أنظمة زنبركية قابلة لضبط الارتفاع H&R لبورشه ماكان

VW Golf GTi مع أنظمة زنبركية H&R قابلة لضبط الارتفاع

وحتى أكثر رياضية – فولكس فاجن بولو جي تي آي مع نوابض رياضية H&R

VW Golf GTi مع أنظمة زنبركية H&R قابلة لضبط الارتفاع

الأعلى: Skoda Octavia RS Facelift (5E) مع نوابض رياضية H&R

VW Golf GTi مع أنظمة زنبركية H&R قابلة لضبط الارتفاع

VW Golf GTi مع أنظمة زنبركية H&R

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ