tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
هل تبحث عن سيارة فيراري للاستخدام اليومي؟ لا يوجد؟ ربما هناك! تأتي سيارة GTC4 V12 Lusso بنظام الدفع الرباعي وأربعة مقاعد والكثير من الفخامة وقوة 690 حصان. سيارة GTC4 Lusso T، التي تحتوي على محرك توربو (3,9 لتر XNUMX سلندر) وقوة 610 حصان لا تزال تتسارع إلى 3,5 كم/ساعة في 100 ثانية فقط وبسرعة قصوى تبلغ 320 كم/ساعة لا تكاد تكون أدنى من الاثني عشر أسطوانة. لدى فريق Wheelsandmore الآن بعض التعديلات في متجره لكلا الطرازين، وفي حالة Lusso T، هناك ترقيتان للأداء. بالنسبة لمحرك V12 وV8، على سبيل المثال، هناك مجموعة العجلات الكاملة FORK، والتي تأتي مع إطارات Pirelli P Zero Nero مقاس 9,5/21/255 على المحور الأمامي بقياس 30×21 بوصة والمحور الخلفي بقياس 12,0×22. إطارات بوصة بما في ذلك شبشب مقاس 315 /25/22.
وبدلا من ذلك، من الممكن أيضا أن يكون معروفا 6 سبورز² تتوفر مجموعة العجلات المثبتة بأبعاد متطابقة. كبديل أخير، تقدم Wheelsandmore أيضًا FIWE كمجموعة عجلات كاملة، والتي تم تركيبها أيضًا في مجموعة مقاس 21 و22 بوصة. جميع مجموعات العجلات مصاغة ومصنوعة يدويًا ويمكن تخصيصها بالكامل، خاصة فيما يتعلق باختيار اللون. لضمان تثبيت مجموعة العجلات المرغوبة بشكل مثالي في قوس العجلة، توجد نوابض خفض اختيارية تعمل على خفض العجلة بمقدار 30 مم، ويمكن أيضًا تركيبها على المركبات ذات نظام الرفع القياسي.
هناك أيضًا ترقيتان للأداء لمحرك V8 (Lusso T). المرحلة 1 بفضل وحدة التحكم الإضافية Tec-Tronic (التوصيل والتشغيل)، فإنه يرتفع من (449 كيلوواط) 610 حصان و760 نيوتن متر إلى (511 كيلوواط) 695 حصان و860 نيوتن متر. عليك أن تقرر ل المرحلة 2 والنتيجة هي قوة قوية (526 كيلووات) و715 حصانًا و885 نيوتن متر، مما يعني أن محرك V8 يتمتع بقوة أكبر من محرك V12 الكبير. الفرق عن المرحلة 2 هو نظام عادم يتم التحكم فيه باستخدام محولات تحفيزية رياضية 100/200 خلية. أهم ما يميز نظام العادم الجديد هو أنه يمكن تبديله باستخدام جهاز التحكم عن بعد في 3 أوضاع من الوضع القياسي إلى الوضع الرياضي إلى صوت السباق.
يتكون النظام إما من الفولاذ المقاوم للصدأ أو Inconel 625، وهو محسّن للوزن حتى آخر جرام ومجهز بأنبوب X وأنابيب توصيل. إذا تلقينا المزيد من التفاصيل حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: ويلزاندمور)
هذه هي التغييرات التي طرأت على سيارة فيراري GTC4 Lusso:
- FORK، FIWE 6 Sporz² (تنسيق 9,5×21 بوصة مع إطارات 255/30/21 Pirelli P Zero Nero و12,0×22 بوصة مع 315/25/22 Pirelli P Zero Nero، مزورة، مصنوعة يدويًا، وقابلة للتخصيص بالكامل)
- الخفض (نوابض رياضية للخفض بمقدار 30 مم، يمكن استخدامها مع نظام الرفع القياسي)
- تحسينات في الأداء المرحلة 1 (باستخدام وحدة التحكم الإضافية Tec-Tronic - التوصيل والتشغيل) من (449 كيلووات) 610 حصان و760 نيوتن متر إلى (511 كيلووات) 695 حصان و860 نيوتن متر، المرحلة 2 إلى (526 كيلوواط) 715 حصان و 885 نيوتن متر
- مطلوب للمرحلة 2 (نظام عادم يمكن التحكم فيه باستخدام محولات تحفيزية رياضية 100/200 خلية، وجهاز تحكم عن بعد في 3 أوضاع، إما مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ أو Inconel 625، ووزن محسّن، وأنابيب X وأنابيب توصيل)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا بعض المركبات الأخرى من Wheelsandmore، إليك مقتطف صغير:
عجلات ويساندمور المرحلة الثانية فيراري جي تي سي 2 لوسو
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى. 
