tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 25 يناير 2021 الساعة 10:50 صباحًا
هل سبق لك أن حصلت على واحدة من الموالف الألماني؟ شركة بناء عربة سمع؟ أوليفر كابس من هامبورغ هو المالك والمخصص للشركة، وقد حرص منذ سنوات مضت على أن تصبح "Wagenbauanstalt" معروفة خارج حدود هامبورغ. تقوم الشركة بإنشاء تحويلات متميزة ولا تخشى إنشاء إبداعات جديدة تمامًا. بالطبع، بشرط أن يكون لديك دائمًا محفظة كاملة! في المتوسط، يجب أن تخصص مبلغًا متوسطًا من ستة أرقام لتحصل على واحدة من هذه الأعمال الفنية المتنقلة، وبالطبع الفريدة من نوعها. شركة بناء عربة يصنع فقط 1 مركبة سنويًا، مما يجعلها على الأرجح أصغر شركة مصنعة في ألمانيا. ومع ذلك، هناك بناة الأجسام، والمنجدون، والمتخصصون في المحركات، والرسامون الذين يعيشون ويحبون حرفتهم.
واجينباوانستالت بورش 911 توربو
والآن نود أن نقدم لك إحدى نتائج الموالف. توربو مصنع بورشه 911 تم تصنيعه في عام 1993 بأسلوب وضع الوحش الشديد. تم تحويل الجسم إلى فستان عريض كامل، كل ذلك مصنوع يدويًا من الصفائح المعدنية. تم تعديل الأبواب والرفارف والألواح الجانبية والجناح الخلفي بالكامل كما تم تحريك أقواس العجلات للأعلى. تم تصنيع العتبات والمآزر الأمامية والخلفية وكاتم الصوت الخلفي بما في ذلك المحول الحفاز بالكامل داخل الشركة. يأتي المحرك وناقل الحركة والمكابح من أرفف سلسلة بورشه، وينطبق الشيء نفسه على المقصورة الداخلية. هنا كان هناك تصميم داخلي من الجلد باللون البيج يغطي كل ملليمتر من المقصورة.
تصميم داخلي أنيق مصنوع يدويًا
من ناحية أخرى، فإن قفص الأكواب مصقول يدويًا والتفاصيل الصغيرة على شكل فتحات/مقابض أبواب لينكولن من الأربعينيات أو الكثير من الزخارف المصقولة يدويًا باللون الذهبي هي ملفتة للنظر تمامًا. بالمناسبة، لا يوجد شعار 1940 في الخلف، بل يوجد شعار "Wagenbauanstalt" من الذهب عيار 911 قيراطًا من صنع الشركة المصنعة في فلنسبورغ روبي وبيركينج أنتج. في رأينا، فإن أهم ما يميز سيارة 964 هو بالتأكيد مجموعة العجلات الرائعة Braid، والتي تم تصنيعها خصيصًا لسيارة 24 بواسطة Wheel-Tec XNUMX. ولكن هناك أيضًا الكثير من التفاصيل الصغيرة الأخرى التي تجعل هذه العينة لا تقاوم. على سبيل المثال، كان هناك واحد من برنامج موالف كايجي أضواء الرجعية عالية الجودة مع التكنولوجيا الحديثة. كل هذا لا يفوقه إلا الطلاء الجميل.
حروف باللون الذهبي
كان هناك واحد هنا للكلاسيكية الحلوى تتلاشى الطلاء وهو عبارة عن مزيج من منتجات Spies Hecker وRoth من الولايات المتحدة الأمريكية وتم تطبيقه في طبقة "30" مذهلة. يزين الجسم بالكامل ولا يرافقه إلا بعض اللمسات الصغيرة باللون الذهبي (إطارات النوافذ، الحروف الموجودة في الخلف، الإطارات حول المصابيح الأمامية، إلخ.) وضعت بمهارة. واو... ليس لدينا حاليًا أي تفاصيل أخرى حول سيارة XNUMX الفريدة. إذا تلقينا معلومات في الوقت المناسب حول المزيد من التغييرات التي لم يتم ذكرها بعد، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: شركة بناء عربة)
هذه هي التفاصيل حول بورش 911 توربو:
- الأساس: بورش 911 مصنع توربو نوع 964، سنة الصنع 1993
- هيكل عريض كامل (أبواب، مصدات، ألواح جانبية، جناح خلفي معدل)، أقواس عجلات متحركة للأعلى، عتبات ذاتية الصنع، مآزر في الأمام والخلف
- تم تطوير كاتم الصوت الخلفي بما في ذلك المحول الحفاز داخل الشركة
- الداخلية مع تنجيد جلدي جديد
- قفص كوب مصقول يدويًا
- فتاحة/مقابض أبواب لينكولن من الأربعينيات
- شعار "Wagenbauanstalt" من الذهب عيار 24 قيراطًا على الجزء الخلفي
- مجموعة عجلات جديلة (مصممة خصيصًا لـ 24 بواسطة Wheel-Tec XNUMX)
- أضواء Kaege الخلفية مع التكنولوجيا الحديثة
- طلاء كاندي باهت اللون مطبق في طبقات "30".
- لمسات صغيرة باللون الذهبي (إطارات النوافذ، الحروف في الخلف، الإطارات حول المصابيح الأمامية، إلخ.)
- الخفض (الينابيع الرياضية، النوابض الملولبة، نظام التعليق الرياضي، نظام التعليق اللولبي - لا توجد معلومات إضافية متاحة)
- ربما زيادة في الأداء - (ضبط الرقاقة، أو صندوق الضبط، أو تحويل الضاغط أو التوربو - لا تتوفر معلومات إضافية)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا المزيد من سيارات بورش المضبوطة، وهنا مقتطف صغير:
واجينباوانستالت بورش 911 توربو (964)
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
