الواقع - رياضة السيارات اللانهائية لامبورغيني أفينتادور

عندما تنظر لأول مرة إلى الصور... رياضة السيارات اللانهائية Lamborghini Aventador Widebody كنا نظن أنها لقطات من Forza Horizon أو Gran Turismo أو Need for Speed ​​أو Grand theft Auto أو أيًا كان اسم الألعاب الناجحة لوحدات التحكم الحالية. لكن هذه السيارة وجميع السيارات الأخرى الموجودة في الصور حقيقية! نود التركيز بشكل خاص على أفينتادور من الموالف التايلاندي رياضة السيارات اللانهائية تم إعادة بنائه بالكامل. أهم ما يميز هذه السيارة هو بالطبع حزمة الديناميكيات الهوائية واسعة النطاق من الشركة أداء مسيرة الحرية. تضمن المكونات من الموالف الياباني مظهرًا مختلفًا تمامًا وأكثر عدوانية بشكل ملحوظ عن الطراز الإيطالي.

ليبرتي ووك V.2 طبعة محدودة

وبقدر ما نعلم، فهو يقتصر على 50 قطعة "LB-WORKS Lamborghini AVENTADOR Limited Edition V.2" طقم الجسم لمسيرة الحرية تم تقديمه منذ حوالي عام. تشتمل مجموعة الجسم على غطاء كربون جديد وبالطبع ملحقات الرفارف الأمامية والخلفية المذهلة مع وصلات لولبية مكشوفة. توجد ملحقات متطابقة للمصدات وجنيحات صغيرة على اليمين واليسار في المقدمة. وتتميز المئزر أيضًا بفاصل أمامي كبير ويتم تسطير الجزء الجانبي بتنانير جانبية جديدة. وكما هو متوقع، فإن الجناح الخلفي الثابت في تصميم GT4 ضخم بالطبع. ومن خلال دمجه مع ناشر خلفي ضخم، فإنه يضمن ضغطًا أكبر بشكل ملحوظ ويكمل في الوقت نفسه مظهر السباق في الخلف.

جناح خلفي ضخم وناشر

وبالطبع هناك مجموعة العجلات المجنونة. هذا هو المحدود عجلات PUR LX12.V12 حافة مزورة وهو بحجم كينغ وبنجمة حافة من الكربون تملأ أقواس العجلات بدقة ملليمتر. تم تجهيز مجموعة العجلات الجديدة بإطارات Pirelli PZero ذات الحجم المنخفض للغاية والتي تم إعطاؤها ملصق إطار أصفر. وبالطبع لا نريد أن نترك التخفيض الكبير دون ذكره. ومن أجل جعل أفينتادور تجثو على ركبتيها بهذه القوة، لم يتم التفكير في أي شيء سوى نظام التعليق الهوائي Airrex، والذي يسمح للإيطالي بالاندفاع نحو الطريق بضغطة زر واحدة. يتم تقريب المظهر المرئي بغطاء كامل واسع باللون الأصفر/الأحمر/الأسود بالإضافة إلى بعض الحروف من الشركات المصنعة وبالطبع من فريق Infinite Motorsports.

انخفاض شديد بفضل نظام التعليق الهوائي Airride

ومع ذلك، ليس لدينا أي معلومات حول التغييرات تحت غطاء محرك أفينتادور. لا يمكننا حتى تسمية النموذج الأساسي على وجه اليقين. الشيء الوحيد المؤكد هو أن محرك V6,5 الشهير سعة 12 لترًا والذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي مخفي تحت غطاء المحرك. ومن غير المعروف حاليًا ما إذا كانت هذه سيارة أفينتادور عادية بقوة 700 حصان أو ما إذا كان الطراز "S" بقوة 740 حصانًا قد تم استخدامه للتحويل. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول هذا التغيير أو تغييرات أخرى، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

(الصور: أداء مسيرة الحرية)

وهذه هي التغييرات التي طرأت على لامبورجيني أفينتادور:

• إحباط كامل في كل مكان (أصفر / أحمر / أسود)
• ربما زيادة في الأداء - ضبط الشريحة، وصندوق الضبط (المعلومات لا تزال معلقة)
• نظام العادم الرياضي (المعلومات الدقيقة غير معروفة)
• التخفيض (نظام التعليق الهوائي Airrex Airride – التعليق الهوائي)
• حواف PUR Wheels LX12.V12 مزورة مع نجمة حافة من الكربون (تقدر بـ 21 بوصة في الخلف و20 بوصة في الأمام)
• مجموعة هيكل Liberty Walk (ملحقات الرفارف الأمامية والخلفية، والجناح الأمامي والفاصل، والمكونات الفردية للمصدات الأمامية والخلفية، وأجزاء ديناميكية هوائية أصغر في كل مكان، وغطاء المحرك، والتنانير الجانبية، واللوحات الجانبية، والناشر الخلفي، والجناح الخلفي على طراز GT4)

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا المزيد من سيارات لامبورجيني مع الكثير من التعديلات، إليك مقتطف صغير:

رياضة السيارات اللانهائية لامبورغيني أفينتادور

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.