tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
هناك معجبين بالجديد رولز رويس كولينان وهناك أشخاص لا يحبون سيارة الدفع الرباعي هذه على الإطلاق. فريقنا بأكمله ينتمي إلى الفئة الثانية! وبطبيعة الحال، فإن المواصفات الرئيسية لكولينان ليست مملة على الإطلاق. محرك V12 توربو مزدوج بسعة 6,75 لتر، وقوة 571 حصانًا و850 نيوتن متر من عزم الدوران، وسرعة تصل إلى 5,2 كم/ساعة في 100 ثانية، ونظام توجيه بجميع العجلات، ونظام تعليق هوائي متكيف، وقمرة قيادة لا شك فيها. ومع ذلك، فإن هذا يقابله المظهر أيضًا، الأمر الذي يتطلب بعض الوقت للتعود عليه. في رأينا، إنها لا تبدو مختلفة عن سيارة فانتوم منفجرة على ركائز متينة وذيل عربة المحطة.
26 بوصة - لا يزال هناك مجال للمزيد
آسف... على الأقل هذا هو رأي الغوغاء! وبطريقة ما، حتى مجموعة العجلات مقاس 26 بوصة لا تغير ذلك. لقد تعرضت سيارة كولينان هذه لضربة قوية، من المنزل عجلات فورجياتو. لكي نكون أكثر دقة، فإن حافة Ventoso-ECL المزورة هي التي لا تعطي انطباعًا بأنها كبيرة جدًا. عجلة الألمنيوم مقاس 26 بوصة الموجودة في سيارة الدفع الرباعي ليس لها تأثير بصري كبير! بدون كلمات… ربما تبدو كولينان أكثر انسجاما قليلا إذا تم تخفيضها.
جنوط فورجياتو فينتوسو-ECL
ومع ذلك، فمن المحتمل أن تتأثر خصائص التضاريس وراحة القيادة. إنها أول سيارة Cullinan معدلة على موقع tuningblog.eu، ونحن متحمسون لرؤية ما سيحدث في الأشهر والسنوات القليلة المقبلة. إذا تلقينا معلومات في الوقت المناسب حول المزيد من التغييرات، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا قمت ببساطة بالنقر فوق موقعنا مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
(الصور: عجلات فورجياتو)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بالسيارات ذات الحافات المصنوعة من الألومنيوم Forgiato Wheels؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الصحيح.
جنوط فورجياتو فينتوسو-ECL
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
