tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
لا يبدو أن مركبات الديزل التي قامت الشركة بتصنيعها مؤخرًا تمتثل للمتطلبات القانونية. لا شيء جديد إذا كنت تتابع وسائل الإعلام ذات الصلة بعناية. تؤثر فضيحة الانبعاثات أيضًا على شركة أودي التابعة لشركة فولكس فاجن، ولكن أيضًا على العلامات التجارية الأخرى. لقد قرر المسؤولون في بورشه الآن اتخاذ خطوة جذرية. لن تقوم بورش بعد الآن بتطوير نماذج جديدة تستخدم محركات الديزل. أصبحت محركات البنزين والمحركات الهجينة والمركبات الكهربائية الآن محور الاهتمام. وبهذه الطريقة، تريد بورشه استعادة ثقة العملاء وتغيير صورتها. إن معالجة مجموعات العملاء الجديدة والتركيز على المستقبل هي أيضًا أهداف.
لن تكون هناك أي مركبات تعمل بالديزل في مجموعتنا في المستقبل
وتعد الشركة التي يقع مقرها في شتوتغارت أول شركة ألمانية تتخلى عن هذه التكنولوجيا بشكل كامل. أعلن الرئيس التنفيذي لشركة بورشه أوليفر بلوم عن ذلك وأثار ضجة مع القرار. وهو يرى أن نماذج القيادة الأخرى مقاومة للمستقبل ويرغب في طرح المزيد منها في السوق. ستكون متاحة اعتبارًا من عام 2019 وتهدف إلى ضمان مبيعات أفضل. وبطبيعة الحال، فإن إعادة التنظيم هي أيضاً رد فعل لفضيحة الانبعاثات. ونتيجة لذلك، تضررت صورة الشركة، ولهذا السبب انخفض الطلب. على الرغم من أن بورشه نفسها لا تنتج محركات ديزل، إلا أن محركات الأقراص المستخدمة لا تتوافق مع اللوائح ولا يعرف المستخدم النهائي الاتصال. لذلك، يبدو أنه لا يوجد حاليًا أي نموذج يعمل بالديزل قانوني حقًا. ونتيجة لذلك، توقفت مبيعات جميع المركبات التي تعمل بمحرك الديزل.
الأسباب الأخرى التي أدت إلى القرار
بالإضافة إلى ذلك، هناك خطط لتحسين صورة بورشه الرياضية. تناسب محركات البنزين الصورة بشكل أفضل هنا، لأنها أكثر كفاءة وقوة وجعلت العلامة التجارية كبيرة. هناك تحسن في خصائص القيادة التي ربطها المشتري دائمًا بهذه العلامة التجارية للسيارة. ومن ناحية أخرى، تتمتع محركات الديزل بميزات أخرى لم تعد مهمة للشركة ولم تكن مهمة على الإطلاق للعديد من العملاء. ولذلك تقوم الشركة العالمية بفرز هذه الأمور وتحويل انتباهها مرة أخرى إلى محركات البنزين. وبطبيعة الحال، سيستمر دعم العملاء الذين قرروا شراء محرك ديزل. تبقى الخدمة دون تغيير ولا توجد مشكلة في الإصلاحات أيضًا.
هناك مزاعم بالتلاعب ضد بورش
هناك مزاعم بحدوث المزيد من محاولات الاحتيال. "وظيفة العواطف" المستخدمة هي هدف التحقيقات. وبهذا يقال إن الشركة حاولت تحسين ضجيج المحرك على الطريق. على الرغم من أن تصميم الصوت هو وسيلة عامة للتحسين يستخدمها كل مصنع، إلا أنه لا يستخدم الأجهزة التي يمكن إيقاف تشغيلها على منصة الاختبار وبالتالي تشويه النتائج. كان على أوليفر بلوم أن يعترف بأن الخبراء قد أثبتوا هذه الميزة في سيارة كايين EU8 ذات 5 أسطوانات. تأثرت حوالي 13.500 سيارة بالادعاءات الصادرة عن الهيئة الفيدرالية لنقل السيارات.
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لدى tuningblog.eu عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. ولكننا نود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. يمكنك العثور على مواضيع خارجة عن المألوف في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه. وفيما يلي مقتطف من أحدث التقارير:
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
