ربما تعرفهم جميعًا مرسيدس الفئة E جميع التضاريس, وهو في الأساس النظير لأودي A6 Allroad؟ استنادًا إلى سلسلة طرازات W213، تمتلك مرسيدس الفئة E في مجموعتها لبعض الوقت مع تصميم داخلي فاخر، والمساحة المعتادة والقدرة على الاستمتاع بكل هذا حتى خارج المسار المطروق. تتمثل الاختلافات الرئيسية في بعض الزخارف البلاستيكية في كل مكان، ولمحة من الحماية السفلية ونظام تعليق هوائي يرفع الفئة E إلى أعلى بمقدار 2 سم. لكن هل تعلم أن سيارة All-Terrain تم تمهيدها من قبل سلف أقوى بكثير؟ هل سمعت من قبل عن سيارة مرسيدس E-Class All-Terrain 4×4² (2017)؟
الفكرة تأتي من الفئة G 4×4²
مركبة تأتي مباشرة من مرسيدس وأثارت ضجة كبيرة منذ عام ونصف. ومع ذلك، نود أن نقدم لك حرف "E" العظيم متأخرًا قليلاً. من حيث التكنولوجيا، فإن نسخة All-Terrain 4×4² تمتلكها لا شيء للقيام بجميع التضاريس الحالية. بل إنها تضم، إلى حد كبير، تكنولوجيا المجانين الفئة-G 4×4² ويعتمد على طراز E 400 T بقوة 333 حصان. يقوم فريق صغير من التصميم والبناء وورشة العمل والكثير من "الاختبارات" بتجميع السيارة معًا. لكن بالطبع لم تكن محاور البوابة للفئة G تتلاءم بسهولة مع الفئة E. لذلك تم تطوير شيء فريد تمامًا!
زاوية مغادرة أكثر من الفئة G
قام المهندسون بتطوير محاور بوابة جديدة بوظيفة متعددة الوصلات، وكانت هناك محامل Unibal من رياضة السيارات، وإطار فرعي على المحور الأمامي وحافة أنيقة للطرق الوعرة مقاس 20 بوصة مزودة بإطارات خشنة بتنسيق 285/50 R20. بالإضافة إلى ذلك، هناك امتدادات ضخمة للجسم، وألواح جري صغيرة على الجانب، وفي النهاية ارتفاع مذهل عن الأرض يبلغ 42 سم. بالمقارنة مع 16 سم من التضاريس العادية، فهذا بالطبع إعلان. حتى أن هذا الجزء يتفوق على الفئة G. تتمتع سيارة All-Terrain 4×4² بزاوية اقتراب تبلغ 35,8 درجة، وهي أكثر من الفئة G التي تبلغ 28,8 درجة.
تم التقاط الصور في البيئة المناسبة تمامًا
عند 4 ملم، يكون عمق الخوض في سيارة All-Terrain 4×500² أعلى من عمق الخوض في الفئة G 4×4²، والتي يجب أن تكتفي بـ 450 ملم. أضف إلى ذلك طلاء باللون الرمادي غير اللامع، وأحرف 4 × 4² مناسبة لجميع التضاريس، وللأسف حقيقة أنها ستظل على الأرجح قطعة فريدة تمامًا. ومع ذلك، فإن فكرة مهندس تطوير مرسيدس يورغن إيبرلي وفريقه رائعة حقًا، ومن المؤكد أن هذه السيارة ستجد معجبيها. إذا تلقينا المزيد من المعلومات في الوقت المناسب، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير، كما هو الحال دائمًا. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: مرسيدس بنز)
هذه هي التفاصيل حول سيارة مرسيدس E-Class All-Terrain 4×4² W213:
- الخلوص الأرضي 420 ملم، زاوية الانطلاق v/h 35,8°/35,6°، زاوية المنحدر 31,7°، عمق العبور 500 ملم
- عجلات من السبائك الخفيفة خماسية الأضلاع مع إطارات بقياس 285/50 R20
- امتدادات قوس العجلة في كل مكان
- حماية أمامية سفلية
- البناء الداخلي لمحاور البوابة (متعددة الوصلات، تروس البوابة على رؤوس المحاور، محاور البوابة المدمجة في نظام التعليق متعدد الوصلات، الإطار الفرعي على المحور الأمامي، تعديلات على حامل المحور الخلفي، حركيات المحور المعدلة، حامل العجلات مصنوع من صلب)
- طلاء باللون الرمادي غير اللامع مع حروف All-Terrain 4×4²
- ربما زيادة في الأداء - (ضبط الرقاقة، أو صندوق الضبط، أو تحويل الضاغط أو التوربو - لا تتوفر معلومات إضافية)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا الكثير من سيارات المرسيدس المعدلة، إليك مقتطف صغير:
مرسيدس برابوس E63s باللون الأخضر الزمردي بقوة 800 حصان من fostla.de |
مرسيدس الفئة E جميع التضاريس 4 × 4² (W213)
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.