tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
وقبل أيام قليلة موالف الألماني ماكشيب دكر تقدم برنامج ضبط من أربع مراحل لسيارة مرسيدس بنز S-Class S63 AMG 4MATIC الحالية (النوع C217) والذي يزيد من أداء شتوتغارتر إلى حد أقصى يبلغ 780 حصانًا وعزم دوران يبلغ 1.150 نيوتن متر. يتوفر الإعداد لمرحلة ما قبل تجميل التي تم تصنيعها في الفترة من 09/2014 إلى 09/2017 مع M 157 DE 55 AL-V8-BiTurbo والتي توفر 585 حصانًا و900 نيوتن متر من عزم الدوران. أعلى مستوى للأداء المرحلة 4 بالإضافة إلى ضبط الرقاقة داخليًا، يتطلب الأمر أيضًا إجراء تغييرات على الأجهزة. هنا قام Mcchip بتركيب أنابيب سفلية مصنوعة خصيصًا مع محولات حفازة رياضية وشواحن توربينية جديدة. وينتج عن ذلك زيادة قدرها 195 حصانًا و250 نيوتن متر مما يضمن أن تصل السرعة القصوى للبطانة الفاخرة إلى 330 كم/ساعة (تم رفع القيد) ويمكنها المطالبة بالمسار الأيسر للطريق السريع بقوة لا تصدق تبلغ 780 حصانًا.
المرحلة 3 بالمناسبة، لديها 680 حصانًا و1.080 نيوتن متر (ضبط الرقاقة + أنبوب سفلي مع محول حفاز رياضي) و المرحلة 2 يوفر 625 حصانًا و925 نيوتن متر (ضبط الشريحة فقط). أدنى مستوى للأداء وصل إلى 590 حصاناً و925 نيوتن متر المرحلة 1 والذي يمكن أن يعزى أيضًا إلى ضبط الشريحة الفردية. تتضمن جميع مستويات الأداء رفع السرعة القصوى المحدودة بحيث يمكن الوصول إلى سرعة لا تقل عن 310 كم/ساعة. إذا تلقينا المزيد من المعلومات سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا قمت ببساطة بالنقر فوق موقعنا مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
(الصور: ماكشيب دكر)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بالموالف Mcchip-DKR؟ إذن المقتطف التالي هو بالتأكيد الصحيح، أليس كذلك؟
مرسيدس بنز الفئة-S AMG S 63 4MATIC (C217)
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
