الأربعاء 24 أبريل 2024
القائمة

جي باور مرسيدس E63s AMG (S212) بقوة 800 حصان وعزم 1.000 نيوتن متر

وقت القراءة 4 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 20 ديسمبر 2022 الساعة 03:35 صباحًا

جي باور مرسيدس E63s AMG (S212) بقوة 800 حصان وعزم 1.000 نيوتن متر

الشركة المتخصصة تقليديًا في ضبط سيارات BMW جي باور ببطء ولكن بثبات تحور إلى موالف مرسيدس. بعد سي63 ايه ام جي (W205)AMG GTG الفئة- أو حتى ذلك S63 لقد تم الآن ضرب الفئة E من جيل W212. ولكي نكون أكثر دقة، فقد حصلوا على سيارة E63s AMG T-model (S212) وأعطوا المصنع قوة 585 حصانًا و800 نيوتن متر من محرك التوربو الثنائي V8 لزيادة كبيرة في الأداء. باستخدام تحسينات البرامج والأجهزة، تولد شتوتغارتر الآن قوة مذهلة تبلغ 800 حصان / 588 كيلووات و1.000 نيوتن متر من عزم الدوران، مما يضمن تحسين قيم التسارع بشكل ملحوظ. يستغرق الأمر 3,1 ثانية فقط في طراز 4Matic لإكمال السباق إلى 100 كم/ساعة ومع سرعة قصوى تزيد عن 340 كم/ساعة، فمن الواضح من هو الآن الملك في المسار الأيسر من الطريق السريع.

جي باور مرسيدس E63s AMG (S212) بقوة 800 حصان وعزم 1.000 نيوتن متر

تحقق G-POWER زيادة مذهلة في الأداء تبلغ 215 حصانًا / 158 كيلووات و200 نيوتن متر من عزم الدوران بفضل برنامج الأداء V1 بالاشتراك مع العديد من التعديلات على أجهزة المحرك. وقد تم تحسين الشواحن التوربينية الحالية من خلال استخدام عجلات توربينية محسنة من الناحية الديناميكية الهوائية وأغطية مصنوعة باستخدام الحاسب الآلي، من بين أمور أخرى، ويتم دمج كل شيء مع نظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ وأنابيب سفلية داخلية. ويمكنك أيضًا رؤية خط اليد G-Power بشكل مرئي. يقوم الموالف بتثبيت حافة HURRICANE RR المشهورة بخمسة مكبرات صوت مزدوجة كلاسيكية، والتي تملأ أقواس العجلات بشكل مثالي بتنسيق 20 بوصة.

جي باور مرسيدس E63s AMG (S212) بقوة 800 حصان وعزم 1.000 نيوتن متر

تم تجهيز مجموعة العجلات بإطارات بقياس 245/30 ZR20 في الأمام و285/25 ZR20 في الخلف، وبفضل الانخفاض الدقيق، تستقر مجموعة العجلات بشكل ثابت ودقيق في قوس العجلة. تفاصيل صغيرة مثل غطاء المحرك الكلاسيكي المطلي باللون البرتقالي بما في ذلك حروف G-Power وشارة G-Power في الجزء الخلفي من السيارة التي لا تزال غير واضحة للغاية. ليس لدينا المزيد من التفاصيل حول ضبط سلسلة W212 من G-Power. إذا تلقينا معلومات في الوقت المناسب حول التغييرات التي لم تكن معروفة لنا من قبل، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور. (الصور: جي باور)

هذه هي التغييرات على E63s AMG W212:

  • زيادة الأداء إلى 800 حصان / 588 كيلوواط عند 5.500 دورة في الدقيقة (+215 حصان / 158 كيلوواط) و1.000 نيوتن متر عند 4.000 دورة في الدقيقة (+200 نيوتن متر) (برنامج G-POWER Performance V1 “35 Years EDITION”، تعديلات على الشاحن التوربيني، تم تصنيع النازل من الفولاذ المقاوم للصدأ)
  • يزيد V-Max "إصدار 35 عامًا" إلى أكثر من 340 كم/ساعة
  • مجموعة عجلات مطروقة مقاس 20 بوصة G-POWER HURRICANE RR تتضمن إطارات (245/30 ZR20 و285/25 ZR20)
  • الخفض (الينابيع الرياضية، النوابض الملولبة، نظام التعليق الرياضي، نظام التعليق اللولبي - لا توجد معلومات إضافية متاحة)
  • غطاء المحرك مطلي باللون البرتقالي
  • شارة G-Power في الخلف
  • نظام عادم رياضي من الفولاذ المقاوم للصدأ (مع أنابيب عادم بمظهر قياسي)

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا مركبات أخرى من الموالف G-Power، وفيما يلي مقتطف صغير:

جديد - إصدار الذكرى السنوية الخامسة والثلاثين لسيارة BMW M3 E92 من G-Power

جي باور مرسيدس E63s AMG (S212) بقوة 800 حصان وعزم 1.000 نيوتن متر

أشياء ثقيلة - 500 حصان في سيارة G-Power BMW M2 F87 Coupe

جي باور مرسيدس E63s AMG (S212) بقوة 800 حصان وعزم 1.000 نيوتن متر

M2 Goodbye - G-Power BMW M140i F2X بقوة 400 حصان و540 نيوتن متر

جي باور مرسيدس E63s AMG (S212) بقوة 800 حصان وعزم 1.000 نيوتن متر

على مسارات 750d - G-Power BMW G30/G31 بقوة 460 حصان

جي باور مرسيدس E63s AMG (S212) بقوة 800 حصان وعزم 1.000 نيوتن متر

21 زولر و400 حصان في سيارة G-POWER BMW 540i xDrive (G31)

جي باور مرسيدس E63s AMG (S212) بقوة 800 حصان وعزم 1.000 نيوتن متر

600 حصان في سيارة BMW M4 موديل CS الخاصة من شركة التعديل G-Power

جي باور مرسيدس E63s AMG (S212) بقوة 800 حصان وعزم 1.000 نيوتن متر

800 حصان / 588 كيلوواط و1.000 نيوتن متر في E63 AMG

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ