تم التحديث مؤخرًا في 19 ديسمبر 2019 الساعة 11:46 صباحًا
لمن لا يعلم - سيارة مرسيدس G-Class متوفرة بالفعل بمحرك مختلف عن محرك G63 AMG! على سبيل المثال، هناك G350d الذي لدينا هنا من الموالف تصميم سيارة شاوي بمظهر "الطبعة 463". ومع ذلك، فإن "الطراز المبتدئ" G350d المزود بمحرك ديزل V6 سعة ثلاثة لترات لم يعد يختلف عن الطراز الأعلى V8. Schawe Car Design GmbH من شركة Waltrop (بالقرب من دورتموند) كان عليه أن يفعل الكثير لتحقيق ذلك. من أجل تحقيق التحويل الحقيقي المخادع لمظهر AMG G63، كان لا بد من ربط جميع مكونات مرسيدس الأصلية لإصدار V8 بـ 350. كانت هناك مآزر AMG النموذجية في الأمام والخلف بالإضافة إلى الحماية السفلية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ باللون الفضي غير اللامع في الإصدار 463.
مرسيدس G350d مع بصريات G63
كما تم تركيب أنابيب العادم الشهيرة لنظام عادم الأنابيب الجانبية. وحتى التفاصيل الصغيرة من هذا القبيل 463 الطبعة يمكن الآن العثور على الملصقات الموجودة فوق التنانير الجانبية أو الحروف الموجودة على الرفارف وفي الخلف. ولكي يبدو محرك الديزل أيضًا وكأنه محرك V8، كان هناك نظام صوت نشط يصدر صوتًا قويًا وعنيفًا من خلال مكبرات الصوت. يتم تسليط الضوء على كل شيء بصريًا من خلال الحواف ذات اللون الأسود غير اللامع على شكل حرف Y مع قرن شديد اللمعان، والتي تعد أيضًا من منتجات OEM. كانت متاحة اختياريًا للإصدار 463 وتم تغطيتها في G350d بأبعاد 10 × 21 بوصة مع نعال كونتيننتال بتنسيق 295/40 ZR21.
نظام مكابح بريمبو مع أقراص مكابح ضخمة
وإذا نظرت عن كثب يمكنك أيضًا رؤية نظام الكبح الكبير. كان هناك نظام AMG بستة مكابس مع أقراص ضخمة مثقوبة وجيدة التهوية من بريمبو. ويضمن قيم التأخير الأمثل. كما تم تحسين المقصورة الداخلية بشكل واضح تمامًا. هناك العديد من المكونات (وخاصة على لوحة القيادة والكونسول الوسطي) والتي كانت مغطاة بالكربون وأيضًا عجلة قيادة جلدية أنيقة ذات قاع مسطح وإدخالات من الكربون. ومن ناحية أخرى، فإن الكونسول الوسطي المستمر في الفئة-G هو عبارة عن تطوير داخلي. على سبيل المثال، يأتي مزودًا بوحدة تحكم لنظام الوسائط المتعددة Radio Command.
وحدة تحكم مركزية مستمرة ومقاعد خلفية فردية
يتم التعامل مع الصوتيات في الداخل من خلال نظام صوتي جديد، كما كان هناك تتبع لاحق لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ونظام إنذار. تتميز سيارة "G" أيضًا بمقاعد متعددة الخطوط وحيل لطيفة مثل مشغل الفيديو المزود بشاشات في مساند الرأس الأمامية. كل شيء تقريبًا مغطى بمفروشات جلدية بما في ذلك طبقات مبطنة بنمط ماسي. ضبط إلى الكمال! إذا تلقينا معلومات في الوقت المناسب حول المزيد من التغييرات التي لم يتم ذكرها بعد، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: شركة شاوي لتصميم السيارات ذات المسؤولية المحدودة)
وهذه هي التفاصيل حول سيارة مرسيدس G350d:
- نظرة على النسخة الخاصة “الطبعة 463”
- مآزر AMG G63 (أمامية مع حماية سفلية من الفولاذ المقاوم للصدأ)
- أنبوبان للعادم مطليان بالكروم على اليمين واليسار (الأنابيب الجانبية)
- الإصدار 463 ملصقًا فوق العتبات الجانبية، وحروف على الرفارف وفي الخلف
- مجموعة العجلات/الإطارات (حواف سوداء غير لامعة على شكل حرف Y مع قرن شديد اللمعان، أبعاد 10×21 بوصة، إطارات كونتيننتال 295/40 ZR21)
- المقصورة الداخلية تحتوي على لوحة عدادات ووحدة تحكم مركزية من الكربون، وعجلة قيادة مسطحة في الأسفل، ووحدة تحكم مركزية كاملة الطول مع وحدة تحكم لوحدة الوسائط المتعددة Radio Command، ومقاعد متعددة الخطوط في الخلف، ومشغل فيديو مع شاشات، ومقصورة داخلية جلدية مع خياطة في نمط الماس، ترقية نظام الصوت، تتبع نظام تحديد المواقع، نظام الإنذار
- نظام صوتي نشط مزود بسماعتين
- مكابح AMG بستة مكابس مع أقراص مكابح كبيرة مثقوبة وجيدة التهوية من بريمبو
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا الكثير من سيارات مرسيدس "G" المعدلة، إليك مقتطف صغير:
لا يمكن أن تكون أكثر فخامة: RDB LA Mercedes G500 4×4² Landaulet |
||
حمولة كاملة من الكربون: طقم هيكل مرسيدس GLC Inferno من TopCar |
مرسيدس G350d بمظهر الإصدار 463 / G63
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.