tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
بعد موالف مثل ويلزاندمور أودر أوش RACINGtech لقد أظهر أن محرك البنزين M 177 DE 40 AL - V8 المزود بشاحن BiTurbo يمكن أن يوفر أكثر من 612 حصانًا قياسيًا وعزم دوران 850 نيوتن متر، وقد قدم موالف الرقائق Mcchip-DKR الآن أيضًا مستويين من الأداء للطراز الأعلى من شتوتغارت. في المرحلة 1 وبذلك تصل قوة المحرك إلى 650 حصانًا و920 نيوتن متر وبالتالي توفر 38 حصانًا و70 نيوتن متر إضافية. إذا لم يكن هذا كافيًا بالنسبة لك، فيمكنك الانتقال إلى أعلى مستوى توسع في شكل المرحلة 2 مما يؤدي بعد ذلك إلى زيادة الأداء إلى 680 حصانًا و960 نيوتن متر من عزم الدوران. هذه زيادة هائلة تبلغ 68 حصانًا و110 نيوتن متر، والتي بسعر 2.699 يورو ليست باهظة الثمن.
المرحلة 1 وبالمناسبة، فهو متاح بسعر يبدأ من 1.999 يورو، وفي رأينا أنه ميسور التكلفة أيضًا. على الرغم من أن Mcchip-DKR لا يقدم أي قيم تسارع جديدة، نظرًا لأن سيارة AMG E63s E-Class القياسية تصل إلى 3,4 كم / ساعة في 100 ثانية، فإننا نفترض أن الطراز المعدل سيقترب من علامة 3 ثوانٍ. القيمة عند 200 كم/ساعة هي بالتأكيد أكثر إثارة للإعجاب وهنا نقدر الإصدار مع Stage2 ليكون في نطاق حوالي 10-10,5 ثانية (السلسلة 11,5). إذا حصلنا على مزيد من التفاصيل سيكون هناك بالطبع تحديث لهذه القصة. سيتم إعلامك بالتحديث عند استخدام موقعنا مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
(الصور: ماكشيب دكر)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بالموالف Mcchip-DKR؟ إذن المقتطف التالي هو بالتأكيد الصحيح، أليس كذلك؟
مرسيدس بنز الفئة-E W213 إي 63 إس أي أم جي
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى. 
