الاثنين 15 أبريل 2024
القائمة

العرض العالمي الأول لـ Multivan-tastic: نوابض H&R الملولبة لـ VW Bus T5 وT6

وقت القراءة 3 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 11 فبراير 2020 الساعة 11:54 صباحًا

العرض العالمي الأول لـ Multivan-tastic: نوابض H&R الملولبة لـ VW Bus T5 وT6

[إعلان]

لقد ألهمت حافلة فولكس فاجن الناس حول العالم لأجيال عديدة. حزمة حمار، سيارة خدمة، مكتب متنقل أو ناقل نمط الحياة - الاستخدامات متنوعة. سبب كافٍ لمتخصصي التعليق في H&R - كأول مزود على الإطلاق - ليقدموا الآن أيضًا أنظمة النوابض القابلة لضبط الارتفاع لنماذج حافلات VW الشهيرة T5 وT6. وفي كلتا الحالتين، سيتم الاحتفاظ بمخمدات سلسلة فولكس فاجن. يتم استخدام نوابض H&R الملولبة في المركبات ذات الدفع الرباعي وكذلك في إصدار الدفع الثنائي، كما تعمل المخمدات النشطة أيضًا كالمعتاد مع ترقية H&R. وتسمح التكنولوجيا المتطورة، التي يمكن تعديلها بشكل متنوع ودقيق، بخفض المحور الأمامي بما يتراوح بين 2 إلى 25 ملم تقريبًا، وفي الخلف، يبلغ الانخفاض المحتمل حوالي 45 إلى 15 ملم.

العرض العالمي الأول لـ Multivan-tastic: نوابض H&R الملولبة لـ VW Bus T5 وT6

ويؤدي ذلك إلى توجيه أكثر مباشرة بشكل ملحوظ ويقلل من التفاف الجسم المرتفع في المنعطفات السريعة، دون التضحية براحة القيادة اللازمة. وأخيرًا وليس آخرًا، تستفيد البصريات أيضًا من هذا الإجراء. بالطبع، النوابض الرياضية، وأنظمة التعليق الرياضية، والملفات أحادية الأنبوب، والمثبتات الرياضية، وفواصل عجلات Trak+ تظل في برنامج تسليم H&R. جميع منتجات H&R "صنعت في ألمانيا" بنسبة 100 بالمائة، كما أنها حاصلة دائمًا على شهادات قطع الغيار اللازمة. النوابض الملولبة H&R متاحة فقط من خلال شركاء المبيعات المختارين.

العرض العالمي الأول لـ Multivan-tastic: نوابض H&R الملولبة لـ VW Bus T5 وT6

(الصور: اتش اند ار)

نوابض H&R الملولبة لـ VW Bus T5/T6، 2WD + 4WD

  • النوع: 7HK، 7HKX0، 7J0، 7HM، 7HMA، 7HC، 7HCA
    - بما في ذلك المخمدات المتكيفة، بما في ذلك نظام التعليق الرياضي OE
    – رقم الصنف : 23016-1
    – الخفض: VA حوالي 25-45 مم، RA حوالي 15-50 مم
    - السعر (RRP): 700,91 يورو شامل 19% ضريبة القيمة المضافة.
    – بالنسبة للسيارات المزودة بنظام تعليق رياضي اختياري، يتم تقليل معلومات الخفض وفقًا لذلك.

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من السيارات الأخرى المزودة بأجزاء H&R، إليك مقتطف صغير:

حالة المنصة: الفئة E كابريوليه مع نوابض لولبية H&R

العرض العالمي الأول لـ Multivan-tastic: نوابض H&R الملولبة لـ VW Bus T5 وT6

تم ضبط ديناميكيات القيادة في M3 باستخدام النوابض الملولبة H&R

العرض العالمي الأول لـ Multivan-tastic: نوابض H&R الملولبة لـ VW Bus T5 وT6

معالجة الخلايا الطازجة - Audi Q5 مع نوابض H&R الملولبة (8R / 8R1)

العرض العالمي الأول لـ Multivan-tastic: نوابض H&R الملولبة لـ VW Bus T5 وT6

أنظمة زنبركية قابلة لضبط الارتفاع H&R الآن أيضًا لسيارة مرسيدس C-Class Cabrio

العرض العالمي الأول لـ Multivan-tastic: نوابض H&R الملولبة لـ VW Bus T5 وT6

نظام تعليق كويل أوفر H&R أو أنظمة زنبركية قابلة لضبط الارتفاع في سيارة Audi RS-4

العرض العالمي الأول لـ Multivan-tastic: نوابض H&R الملولبة لـ VW Bus T5 وT6

أقصى متعة في القيادة: سيارة BMW الفئة الخامسة المزودة بنوابض ملفوفة من نوع H&R

العرض العالمي الأول لـ Multivan-tastic: نوابض H&R الملولبة لـ VW Bus T5 وT6

نوابض ملولبة H&R لـ VW Bus T5 وT6

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ