tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 17 أبريل 2019 الساعة 01:26 صباحًا
في بداية هذا العام الموالف الأمريكي أداء هينيسي خططه للشخص المجهز بمحرك Hellcat جيب جراند شيروكي تراكهوك كشف. الهدف هو أكثر من 1.000 حصان وأكثر من 1.100 نيوتن متر من عزم الدوران. واليوم يظهر أننا بالفعل على المسار الصحيح لأن شركة التعديل نشرت مقطع فيديو على قناتها على اليوتيوب يظهر السيارة المخصصة للطرق الوعرة مع مجموعة HPE850. كما يوحي الاسم، فإن الهدف هنا هو توليد ما لا يقل عن 850 حصانًا وينتج مقياس الدينامومتر في النهاية 732 حصانًا و888 نيوتن متر، كما هو مذكور "أثناء عجلة القيادة".
تم قيادتها بوقود Shell V-Power 93 أوكتان وهذا يعني في النهاية 136 حصانًا و120 نيوتن متر أكثر على الدراجة مقارنة بالسلسلة، مع متوسط فقدان للطاقة يبلغ حوالي 10-15%، يجب أن تبلغ قوة المحرك حوالي 840 حصانًا. وهذا كل شيء، لقد قطع هدف مجموعة HPE1000 شوطًا طويلاً بالفعل. بالمناسبة، ترى هينيسي أن هناك فقدانًا للطاقة يبلغ حوالي 20٪، بحيث يمكن تجاوز علامة 850 حصانًا بسهولة.
يتم تحقيق زيادة الأداء باستخدام بكرة جديدة للضاغط (ضغط 14 رطل لكل بوصة مربعة)، ونظام سحب الهواء وضبط الرقاقة داخليًا. إذا تلقينا المزيد من المعلومات، بما في ذلك ما يتعلق بمجموعة HPE1000، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا قمت ببساطة بالنقر فوق موقعنا مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
(الصور: أداء هينيسي)
هنا يصبح واضحا، Seris مقابل HPE850 Trackhawk
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بأداء موالف هينيسي؟ إذن المقتطف التالي هو بالتأكيد الصحيح، أليس كذلك؟
مراجعة سيارة جيب تراك هوك داينو 2018 HPE850
2557 حصان – 707 حصان مقابل 850 حصان (HPE850) ومقابل 1000 حصان (HPE1000)
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
