الخميس 25 أبريل 2024
القائمة

نوبل - طقم هيكل برابوس على سيارة مرسيدس S65 AMG كوبيه (C217)

وقت القراءة 5 دقيقة.

نوبل - طقم هيكل برابوس على سيارة مرسيدس S65 AMG كوبيه (C217)

يمكنك تحريفها وتحويلها كما تريد، تنتمي سيارة مرسيدس بنز S65 AMG كوبيه من سلسلة C217 (المبنية على W222) إلى سلالة تحتضر. المطرقة البخارية بقوة 630 حصانًا من شتوتغارت ليست "بعد" وحدها في هذا القطاع لأنها موجودة أيضًا سيارة BMW M760Li xDrive بمحرك V12 وتستخدمه أودي أيضًا أ ١١ د ٢ 70 (6.0) تي اف اس اي مرة أخرى على السلطة من 12 وعاء. ومع ذلك، نحن على يقين من أن خليفة G11 BMW 7 Series والجيل القادم من Audi A8 لن يحتوي بعد الآن على محرك 12 أسطوانة. نحن نستمتع بمركبات مثل سيارة مرسيدس S65 AMG كوبيه وأكثر من ذلك لدينا على موقع موالف RACE! اكتشف جنوب أفريقيا.

نوبل - طقم هيكل برابوس على سيارة مرسيدس S65 AMG كوبيه (C217)

كان الهدف من التحويل هو إجراء تعديلات طفيفة وما يمكن أن يكون أفضل من مجموعة هيكل الكربون من الشركة BRABUS؟ هذا هو بالضبط ما طلبوه وأعطوا S65 مصدًا من طراز BRABUS في المقدمة مع أجنحة أمامية إضافية من BRABUS وكانت هناك أيضًا تغييرات في الخلف. سباق مثبت هنا! ناشر خلفي من الكربون وشفة مفسدة خفية للباب الخلفي. وبطبيعة الحال، جميع المكونات مصنوعة من ألياف الكربون الأنيقة ويمكن رؤيتها بشكل خاص بسبب الطلاء الأبيض للسيارة.

نوبل - طقم هيكل برابوس على سيارة مرسيدس S65 AMG كوبيه (C217)

يشتمل الناشر أيضًا على نظام عادم BRABUS عالي الأداء يتم التحكم فيه بواسطة رفرف مع إدارة صوتية نشطة (يمكن تعديلها بضغطة زر واحدة على عجلة القيادة) وأنابيب عادم مصممة مطلية بالسيراميك، ولكل منها منفذين M 279 E 60 AL – محرك بنزين V12 يعطي التعبير. يتم تقريب المظهر المرئي بإطارات برابوس أحادية الكتلة من الألومنيوم (حوالي 22 بوصة) والتي تثير الإعجاب بمظهرها ثنائي اللون. ومع ذلك، ليس لدينا أي معلومات بخصوص زيادة محتملة في الأداء أو تغييرات في الداخل. ولكن مثلنا برابوس روكيت 900 مرسيدس S65 كابريو لقد أظهرت بالفعل بشكل مثير للإعجاب أن 662 كيلووات / 900 حصان و1.500 نيوتن متر من عزم الدوران ممكنة بالتأكيد بفضل التغييرات الشاملة.

نوبل - طقم هيكل برابوس على سيارة مرسيدس S65 AMG كوبيه (C217)

وأيضًا تطعيمات خشبية ثمينة اختيارية (على سبيل المثال مع الأسطح ذات المسام المفتوحة) أو لهجات مختلفة على شكل مكونات من الألومنيوم (مجاذيف التحول، الدواسات، دبابيس الباب) حتى المقصورة الجلدية الكاملة متوفرة من برابوس للسيارة الكوبيه الكبيرة. إذا تلقينا المزيد من المعلومات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا قمت ببساطة بالنقر فوق موقعنا مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!

نوبل - طقم هيكل برابوس على سيارة مرسيدس S65 AMG كوبيه (C217)

(الصور: سباق! جنوب أفريقيا)

هذه هي التغييرات على مرسيدس S65 كوبيه:

  • طقم الجسم برابوس (
  • نظام عادم BRABUS عالي الأداء يتم التحكم فيه بواسطة رفرف (إدارة الصوت النشطة بلمسة زر واحدة على عجلة القيادة، وأنابيب عادم مصممة مطلية بالسيراميك مع منفذين لكل منهما، ومغطاة باللون الأسود الساتان)
  • مصد BRABUS مع جناح أمامي إضافي من BRABUS
  • ناشر هواء كربوني مرئي من BRABUS مزود بفتحات مصممة خصيصًا لأنابيب العادم
  • برابوس جناح خلفي
  • عجلات BRABUS أحادية الكتلة مقاس 21 أو 22 بوصة

نوبل - طقم هيكل برابوس على سيارة مرسيدس S65 AMG كوبيه (C217)

يمكن القيام بذلك اختياريًا:

  • 662 كيلووات / 900 حصان عند 5.500 دورة في الدقيقة وعزم دوران 1.500 نيوتن متر عند 4.200 دورة (محدود إلكترونيًا بـ 1.200 نيوتن متر)
  • أكثر من 350 كم/ساعة فولت/كحد أقصى
  • تصميم داخلي فاخر فردي عند الطلب
  • توسيع الإزاحة من 6,0 إلى 6,3 لتر
  • المكابس مزورة
  • العمود المرفقي الخاص BRABUS ذو شوط أطول
  • قضبان توصيل خاصة متوازنة
  • شاحن توربيني برابوس مع وحدة ضاغط أكبر وتوربين
  • مشعبات العادم المعدلة
  • الأنابيب السفلية 80 ملم
  • المحفزات المعدنية
  • وحدة سحب BRABUS 900 (قناة هواء في غطاء المحرك من شبكة المبرد، وغطاءين خاصين لمرشح الهواء مع مقطع عرضي موسع للسحب، ومرشح خاص، وأنابيب ضغط مطلية بطبقة ذهبية عاكسة للحرارة)
  • خرائط خاصة للحقن والإشعال
  • ناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات مُكيف
  • مجاذيف ناقل الحركة من الألومنيوم BRABUS RACE على عجلة القيادة
  • ترس تفاضلي عالي الأداء مع تأثير قفل بنسبة 40 بالمائة
  • من 0 – 100 كم/ساعة خلال 3,9 ثانية
  • من 0 – 200 كم/ساعة في أقل من 10 ثواني
  • عداد السرعة برابوس 400 كم/ساعة
  • ملحقات كربونية لمنافذ الهواء الجانبية في المئزر الخلفي
  • غطاء كربون للمرايا الخارجية
  • عجلات BRABUS Monoblock مقاس 21 أو 22 بوصة (عجلات BRABUS Monoblock PLATINUM EDITION مقاس 21 بوصة بتصميمات مختلفة، وعجلات Monoblock F متقاطعة مقاس 9Jx21 في الأمام و10.5Jx21 في الخلف، وعجلات BRABUS Monoblock G Platinum Edition في 9Jx22 مع 255/30) إطارات ZR 22 في الأمام و10Jx22 مع إطارات 295/25 ZR 22 في الخلف)
  • إطارات كونتيننتال وبيريللي ويوكوهاما إطارات عالية الأداء
  • وحدة خفض برابوس -15 ملم
  • تطعيمات اختيارية من الخشب الثمين (على سبيل المثال مع الأسطح ذات المسام المفتوحة)
  • تعمل مكونات الألمنيوم على تبديل المجاذيف والدواسات ودبابيس الأبواب
  • عتبات الأبواب تحمل شعار BRABUS 900 المضيء
  • الإضاءة الداخلية المحيطة بألوان مختلفة

نوبل - طقم هيكل برابوس على سيارة مرسيدس S65 AMG كوبيه (C217)

وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بالموالف RACE! جنوب أفريقيا؟ إذن المقتطف التالي هو بالتأكيد الصحيح، أليس كذلك؟

سباق! جنوب أفريقيا – رولز رويس رايث باللون الأبيض غير اللامع

نوبل - طقم هيكل برابوس على سيارة مرسيدس S65 AMG كوبيه (C217)

600 حصان برابوس مرسيدس AMG GT عن طريق السباق! جنوب أفريقيا

نوبل - طقم هيكل برابوس على سيارة مرسيدس S65 AMG كوبيه (C217)

أوبرهامر - باتينا 1966 تشيفي C10 على عجلات فورجياتو

نوبل - طقم هيكل برابوس على سيارة مرسيدس S65 AMG كوبيه (C217)

سباق! جنوب أفريقيا - BMW M4 F82 كوبيه مع طقم الجسم

نوبل - طقم هيكل برابوس على سيارة مرسيدس S65 AMG كوبيه (C217)

TECHART ماغنوم بورش كايين من السباق! جنوب أفريقيا

نوبل - طقم هيكل برابوس على سيارة مرسيدس S65 AMG كوبيه (C217)

البرنامج الكامل – برابوس مرسيدس GLE63 AMG من السباق!

نوبل - طقم هيكل برابوس على سيارة مرسيدس S65 AMG كوبيه (C217)

برابوس S65 كوبيه من RACE

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى. نوبل - طقم هيكل برابوس على سيارة مرسيدس S65 AMG كوبيه (C217)

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ