tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
اكتشف Speedhunters مرة أخرى نجاحًا حقيقيًا. تريفور ييل ريان سُمح له بقيادة سيارة BMW M5 F10 الرائعة من فريق CSF Radiators (قسم سباقات تبريد CSF والأداء العالي) تم إعداده. إن M5 مثير للإعجاب بشكل خاص بمظهره البسيط وطلاء المصنع الرائع باللون الأحمر إيمولا. لهذا السبب يلمع اللون الأحمر بشكل مذهل لأن M5 من جمرك وتفصيل وحيد القرن خمس مراحل طلاء سيراميك برو والذي يحمي أيضًا الطلاء ويغلقه بشكل مستدام ودائم. كما ذكرنا سابقًا، سُمح لتريفور ييل ريان بالقيادة الصيادون السريعون مجلة F10 المسؤولة أيضًا عن الصور الرائعة.
من المحتمل أن يكون التغيير الأكثر وضوحًا في طراز ميونيخ هو الطلاء باللون الأسود اللامع ومجموعة عجلات 21Sixty Design مقاس 6 بوصة والتي تستخدم نظام تعليق KW (نظام زنبركي قابل لضبط الارتفاع) يجلس في قوس العجلة بدقة ملليمتر. لا يضمن التخفيض زيادة كبيرة في الأداء فحسب، بل يضمن أيضًا، على وجه الخصوص، مظهرًا ديناميكيًا ورياضيًا للغاية. كما تلقى الجسم بعض المكونات من توزيع اي إن دي والتي، بسطحها الأسود اللامع، تعمل بشكل مثالي مع الطلاء الأحمر المذهل لسيارة M5.
بشكل عام، حرصت CSF على أن يزين الجسم باللونين الأسود والأحمر فقط، وأن تتم إزالة أي كروم على إطارات النوافذ أو شعارات BMW. الكلى والخياشيم السوداء وشعار M5 في الخلف وشعارات BMW بدون زخرفة الكروم في الأمام والخلف تأتي من توزيع iND. كما تم تغليف السقف وإطارات النوافذ وأجزاء من مقابض الأبواب باللون الأسود، مما خلق مزيجًا أنيقًا من الألوان. كما تم إعطاء الجسم جودة عالية بي إس إم ديناميكي طقم الديناميكية الهوائيةأن هيكل M5 مزين بالكثير من التفاصيل الكربونية.
تتكون مجموعة الجسم من جناح أمامي رقيق، ومداخل للتنانير الجانبية، وشفة جناح للباب الخلفي، ومشتت خلفي رياضي بشكل خاص. وكان هناك أيضا واحد ملفت للنظر قوة الوكالة غطاء محرك السيارة مصنوع من الكربون الذي ينقل القليل من العدوانية مع فتحات هوائية كبيرة على اليمين واليسار. التفاصيل الصغيرة مثل أغطية الصمامات التي تحمل شعار M أو مساميك الفرامل الذهبية لنظام الفرامل المصنع تكمل المظهر البصري إلى حد الكمال. ولكن بالطبع حدث شيء ما تحت الغطاء.
يتمتع محرك S63B44Tü-4,4L V8 BiTurbo الآن بقوة 650 حصانًا وعزم دوران 920 نيوتن متر "على الدراجة" أولئك الذين لديهم أجزاء ضبط داخلية بالإضافة إلى قطعة واحدة برنامج VF Engineering Stage 1 HEX لضبط الرقاقة و نظام العادم الرياضي Fi-Exhaust يمكن تحقيق ذلك من خلال وظيفة الرفرف وأنابيب العادم السوداء. ولكن هذا أيضا نظام سحب الهواء من الكربون RKAutowerks مع غطاء مطلي باللون الأحمر يضمن بالاشتراك مع أ CSF x مبرد داخلي توربو نقي هذا هو السبب في أن الزيادة في الأداء مهمة جدًا. ويعود الفضل في عزم الدوران العالي الذي يتمتع به الطراز M5 إلى هذه المكونات على وجه التحديد.
كما حدثت تغييرات طفيفة في الداخل، حيث حصلت سيارة F10 على عجلة قيادة مصنوعة من مادة الكانتارا مع خياطة زخرفية بتصميم M اللوني النموذجي. تصميم 3D ذراع الاختيار و الهند مجاذيف التحول مع رموز زائد / ناقص حمراء سعيدة. وحتى لا يؤدي الأداء الإضافي على الفور إلى فقدان رخصة القيادة الخاصة بك، كان هناك أداء آخر رادار 360° كاشف رادار RC M فضلا عن واحد جهاز تشويش الليزر الذي نتركه دون تعليق في هذه المرحلة. إذا تلقينا معلومات في الوقت المناسب حول التغييرات التي لم تكن معروفة لنا من قبل، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(صور وحقائق: الصيادون السريعون)
هذه هي التغييرات على BMW M5 F10:
- الضبط بواسطة مشعات CSF (قسم سباقات تبريد CSF والأداء العالي)
- طلاء سيراميك برو من خمس مراحل لجمارك وتفصيل وحيد القرن
- طقم عجلات 21Sixty Design مقاس 6 بوصة مطلي باللون الأسود اللامع
- خفض باستخدام KW Suspension HAS (نظام زنبركي قابل لضبط الارتفاع)
- كلى وخياشيم توزيع iND، شعار M5 في الخلف، شعارات BMW بدون زخرفة من الكروم في الأمام والخلف
- السقف وإطارات النوافذ وأجزاء مقابض الأبواب باللون الأسود
- مجموعة الديناميكية الهوائية PSM Dynamic Carbon (جناح أمامي، ومداخل للعتبات الجانبية، وشفة جناح للباب الخلفي، ومشتت خلفي)
- غطاء محرك الوكالة مصنوع من الكربون مع مداخل هواء على اليمين واليسار
- أغطية صمامات تحمل شعار M
- زيادة أداء محرك S63B44Tü-4,4L V8 BiTurbo إلى 650 حصانًا و920 نيوتن متر من عزم الدوران "على العجلة" (حوالي 730 حصانًا و1050 نيوتن متر من قوة المحرك) باستخدام برنامج ضبط شرائح VF Engineering Stage 1 HEX ونظام العادم الرياضي Fi-Exhaust مع وظيفة الرفرف، نظام سحب الهواء الكربوني RKAutowerks، مبرد داخلي CSF x Pure Turbo
- عجلة قيادة مصنوعة من قماش ألكانتارا مع درزات زخرفية بتصميم اللون M النموذجي
- ذراع اختيار التصميم ثلاثي الأبعاد
- مجاذيف تبديل iND مع رموز زائد/ناقص حمراء
- رادار 360° كاشف رادار RC M وجهاز تشويش ليزر
- نوافذ داكنة / ملونة
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا الكثير من سيارات BMW M5 F10 المعدلة الأخرى، إليك مقتطف صغير:
بواسطة قسم CSF Cooling Racing والأداء العالي
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
