tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 5 فبراير 2018 الساعة 08:16 صباحًا
قامت BMW مؤخرًا برفع الجيل الثاني من X1. وهي مجهزة الآن بناقل حركة Steptronic بثماني سرعات كتجهيزات قياسية ومع حيل لطيفة مثل المصابيح الأمامية LED الكاملة الاختيارية، ومساعد الحفاظ على المسار، ومساعد الازدحام المروري، والتحذير من الاصطدام والمشاة مع وظيفة الكبح في المدينة، تمت إضافة القليل من الذوق الرفيع إلى ميونيخ SAV الصغيرة . يدرك فريق Dähler Design & Technik GmbH بالطبع مدى شعبية سيارات الدفع الرباعي المدمجة، ولذلك قام بتجميع حزمة ضبط للجيل الثاني. لقد تم إهمال SAV (مركبة الأنشطة الرياضية) حتى الآن من قبل شركات التعديل الأخرى في مجال الملحقات والتحسين، وهذا هو بالضبط ما تستفيد منه الشركة الواقعة في Belp بالقرب من برن.
مع "خط المنافسة dÄHLer" للمركبة الكاملة المُحسّنة والمخصصة بشكل شامل، تصل X1 إلى أعلى مستوى ولا توجد (تقريبًا) أي حدود للتفرد. أبرز ما في الأمر هو زيادة الأداء "المدعوم من dÄHLer" حتى 270 حصانًا/420 نيوتن متر (في X1 25i)، والذي تم اختباره وفقًا لمعيار Euro 6 ومعتمد من CH/EU ويعطي الزيادة في الأداء قوية أيضًا مع محرك الديزل B1 بقوة 47 حصانًا قياسيًا، والتي زادها Dähler إلى 231 حصانًا و260 نيوتن متر من عزم الدوران.
بالطبع، يمكن أيضًا تحسين مستويات التوسع والمحركات الأصغر B37 وB47 وB38 وB48 (التفاصيل أدناه). ومن أجل أن تكون القوة الإضافية مسموعة أيضًا، تمتلك Dähler أنظمة عادم رياضية خاصة بها بتصميمات وأشكال مختلفة، مما يمنح X1 صوتًا رياضيًا رنانًا مع صوت DÄHLer النموذجي. وهذا معروف أيضًا لمركبات الديزل نظام صوتي نشط متاح. ويستمر مع حلول التعليق المنسقة بشكل مثالي (مجموعة النوابض الرياضية، نظام التعليق الرياضي القابل لضبط الارتفاع، وما إلى ذلك) والتعليق الكامل الذي يمكن تعديل الارتفاع والصلابة بعدة طرق، مما يجعل X1 أكثر ديناميكية ورياضية وأكثر ثباتًا (ولكن ليس أبدًا أصعب).
تأتي جميع حلول التعليق مزودة بميزة خفض تضمن ثبات إطارات dÄHLer CDC1 المصنوعة من الألومنيوم مقاس 20 بوصة (تتوفر إصدارات مختلفة) بشكل مثالي في قوس العجلة. يحقق المولف الدقة المليمترية الأخيرة في قوس العجلة باستخدام فواصل مختلفة، والتي تأتي بالطبع مع شهادة DTC. تم تزويد الجسم أيضًا بشفة جناح أمامية، والتي لا يمكن تركيبها إلا مع الحزمة الرياضية الاختيارية، بالإضافة إلى ناشر خلفي رياضي وأغطية متنوعة وأغطية مرايا جديدة. يمكن تسليم جميع المكونات من ألياف الكربون الأنيقة عند الطلب.
وأخيرا، هناك أيضا بعض التفاصيل للداخلية وهكذا إذا تلقينا المزيد من التفاصيل حول التعديلات، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: شركة داهلر للتصميم والتكنولوجيا المحدودة)
هذه هي التفاصيل حول سيارة BMW X1 (F48):
- جنوط ألمنيوم dÄHLer CDC1 مقاس 20 بوصة (تتوفر إصدارات مختلفة)
- فواصل مختلفة
- شفة سبويلر أمامية، ناشر خلفي، أغطية مختلفة، أغطية مرايا
- تصميم داخلي مع سجادات أرضية من خط المنافسة dÄHLer أو تركيبات داخلية مصنوعة بشكل فردي من الجلد أو الكانتارا
- الخفض (الينابيع الرياضية، والينابيع الملولبة، والتعليق الرياضي، والتعليق الملفوف، والتعليق الهوائي Airride، مع تعليق هوائي قياسي ربما عن طريق تكييف الإلكترونيات - لا تتوفر معلومات إضافية)
- نوافذ داكنة / ملونة
- تحسينات الأداء المختلفة
- محركات البنزين:
(القاعدة 136 حصان) 158 حصان/264 نيوتن متر B38
(القاعدة 192 حصان) 223 حصان/340 نيوتن متر B48
(القاعدة 231 حصان) 270 حصان/420 نيوتن متر B48
- محركات الديزل:
(القاعدة 116 حصان) 135 حصان/330 نيوتن متر B37
(القاعدة 150 حصان) 174 حصان/390 نيوتن متر B47
(القاعدة 190 حصان) 226 حصان/450 نيوتن متر B47
(القاعدة 231 حصان) 260 حصان/490 نيوتن متر B47 - نظام عادم رياضي عند الطلب مع تحكم في الرفرف لمحركات البنزين (إصدارات ومتغيرات مختلفة)، ديزل مع نظام صوت نشط
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من المركبات الأخرى من شركة Dähler Design & Technik GmbH، وفيما يلي مقتطف صغير:
270 حصانًا لمحرك البنزين و 260 حصانًا للديزل
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى. 
