عندما تتحدث عن السيارات القوية التي تزيد قوتها عن 550 حصانًا، تتبادر إلى ذهنك على الفور سيارات مرسيدس بنز E63 AMG وأودي RS6 وبالطبع BMW M5. لن تفكر في سيارة أودي A3 تحت أي ظرف من الظروف، أليس كذلك؟ ولكن هذا بالضبط ما فعله الفريق الآن إم تي إم موتورز تكنيك ماير تم إنجازه لأنهم قاموا بتعديل سيارة Audi RS3 الحالية بمحرك TFSi سعة 2,5 لتر بخمس أسطوانات وقوة 400 حصان (294 كيلوواط) بحيث تتمتع بقوة 572 حصانًا وعزم دوران 670 نيوتن متر (عند 3.250 دورة في الدقيقة) والتسارع الناتج إلى 100 كم / ساعة في 3,55 ثانية تهز بالفعل المفضلة طويلة الأمد المذكورة أعلاه.
أصبحت RS3 فجأة على مستوى سيارة BMW M5 (F90) الجديدة تمامًا بقوة 600 حصان (3,4 ثانية إلى 100 كم / ساعة و 11,1 ثانية إلى 200 كم / ساعة) وحتى E63S لا يمكنها حقًا تقويض قيم التسارع هذه. MTM gibt aktuell zwar leider keine Daten für den Sprint auf 200 km/h an, wir gehen aber davon aus, dass aufgrund des geringeren Gesamtgewichts (1.515kg) der MTM RS3 R Clubsport M5 & Co. hier vielleicht sogar die eine oder andere Zehntelsekunde abnehmen تستطيع. والمسؤول عن الزيادة الكبيرة في الأداء هو برنامج ضبط الرقائق الداخلي، والمبرد الداخلي المعدل، والشاحن التوربيني الجديد، وأنبوب عادم MTM ومأخذ الكربون من Eventuri، والذي يتم تصنيعه داخليًا أيضًا. يلعب القابض Haldex المعدل أيضًا دورًا كبيرًا في التسارع المحسن، والذي يمكن أن يحول RS3 إلى مركبة دفع رباعي دائمة إذا رغبت في ذلك.
ومن الناحية البصرية، فإن RS3 ليس بالضرورة محجوزًا أيضًا لأن الرقائق الجذابة على وجه الخصوص تجعلها ملفتة للنظر. تم تحسين المطرقة البخارية باستخدام مجموعة عجلات بيموتو الجميلة، مقاس 9 × 20 بوصة، والتي تملأ أقواس العجلات بشكل مثالي مع مجموعة كويلوفر KW من gepfeffert.com. من المؤكد أن ما يميز المقصورة الداخلية هو المقاعد المصنوعة من الكربون عالي الجودة مع الكانتارا الأنيقة والجلد الناعم كوسائد للمقعد. مع تفاصيل مثل شعار أودي الذي تمت إزالته على الباب الخلفي، أو شاشة MTM الإضافية أو نظام العادم الرياضي الهادر، تم تقريب القوة المدمجة بشكل مثير للإعجاب. إذا تلقينا المزيد من التفاصيل حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: إم تي إم موتورز تكنيك ماير)
هذه هي التغييرات على أودي RS3 R Clubsport:
- من 0 إلى 100 كلم/ساعة في 3,55 ثانية
- مجموعة عجلات بيموتو مزورة بأبعاد 9 × 20 بوصة
- تمت إزالة شعار أودي على الباب الخلفي
- شاشة إضافية MTM
- خفض (مجموعة كويلوفر KW من gepfeffert.com)
- زيادة الأداء من 400 حصان (294 كيلوواط) إلى 572 حصانًا و670 نيوتن متر من عزم الدوران (عند 3.250 دورة في الدقيقة) - (برنامج ضبط الرقاقة، المبرد الداخلي، أنبوب عادم MTM، مدخل الكربون من Eventuri، الشاحن التوربيني، Haldex المنقحة)
- مقاعد دلو الكربون كاملة
- نظام العادم الرياضي MTM المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ بمظهر قياسي
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من المركبات الأخرى من MTM Motoren Technik Mayer، وفيما يلي مقتطف صغير:
MTM VW Passat B8 البديل على 20 بوصة و 350 حصان و 425 نيوتن متر |
||
المحاولة الأولى - MTM Porsche Boxster S بقوة 415 حصانًا و490 نيوتن متر |
MTM RS3 R Clubsport بقوة 572 حصان
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.