المتسابق المحترم – نوفيتيك مازيراتي ليفانتي إستيسو

وقت القراءة 4 دقيقة.

سيارة مازيراتي ليفانتي الجديدة أصبحت على ألسنة الجميع وهي جديدة العجلات الحق في طقم واسع الجسم كل شيء تقريبًا متاح لسيارة الدفع الرباعي الإيطالية. ومجموعة Novitec موجودة بالفعل في منتصف الضجيج حول ليفانتي تم تقديمه في نهاية شهر مارس يمكن طلب زيادة كبيرة في أداء محركات البنزين والديزل بالإضافة إلى حزمة ديناميكية هوائية صغيرة بالإضافة إلى إطارات NOVITEC NM22 مقاس 1 بوصة من شركة التعديل في Stetten بألمانيا. ولكن من الواضح أنهم لم يريدوا أن يكونوا راضين عن ذلك ويقومون الآن بتفريغ المطرقة البخارية المطلقة! والنتيجة تحمل الاسم نوفيتيك مازيراتي ليفانتي إستيسو ويضمن أن تكون سيارة ليفانتي أعرض بشكل ملحوظ، وبالتالي تبدو أكثر ضخامة من سيارة الإنتاج. تشتمل مجموعة الجسم الشاملة على جناح أمامي مع شفرة جناح للمئزر الأمامي القياسي، وغطاء محرك جديد بقبة طاقة كبيرة من الكربون، وامتدادات ضخمة لقوس العجلات لجميع الرفارف الأربعة مما يضمن أن يكون المحور الأمامي أعرض بمقدار 10 سم والمحور الخلفي 12 سم. واسعة (تصل إلى 2,09 متر)، وحواف جانبية متصلة بدقة، ومشتت خلفي للمئزر الخلفي القياسي بما في ذلك أنابيب العادم المدمجة وشفة المفسد متعددة الأجزاء على الباب الخلفي.

طقم الجسم العريض وجنوط ألمنيوم جديدة

إن أهم ما يميز السيارة هو بالتأكيد الرقائق الزرقاء غير اللامعة، والتي، جنبًا إلى جنب مع العديد من اللمسات الكربونية/السوداء، تجعل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة تبدو مثالية. ميزة أخرى هي إطارات الألمنيوم مقاس 22 بوصة المصممة حديثًا، والتي تم تركيبها على سيارة العرض بإعدادات ألوان مختلفة على اليمين واليسار. ومن أجل أن تتلاءم إطارات الألمنيوم الجديدة بشكل مثالي مع قوس العجلة، فقد تم خفض الجسم بمقدار 25 ملم تقريبًا باستخدام الضبط الإلكتروني لنظام التعليق الهوائي. بالطبع، تتوفر أيضًا زيادات مختلفة في الأداء مع مجموعة الجسم العريض، لذا فمن الممكن، على سبيل المثال، دفع محرك V6 ثنائي التوربو إلى 494 حصانًا و660 نيوتن متر أو الديزل من 250 حصانًا إلى 301 حصانًا و680 نيوتن متر من عزم الدوران. يوجد أيضًا ضبط صوتي نشط لإصدار الديزل، وإذا رغبت في ذلك، نظام عادم رياضي كامل لمحرك البنزين.

تتوفر أيضًا التجهيزات الداخلية الكاملة كخيار ويمكن تخصيصها بالكامل من حيث اللون والمواد والتصميم. بالإضافة إلى النسخة من Mansory المرتبطة أعلاه، أصبحت سيارة Novitec Maserati Levante Esteso الآن الخيار الثاني لمنح ليفانتي مظهرًا أكثر وحشية. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التعديلات على ليفانتي، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

(الصور: نوفيتيك)

وهذه هي تفاصيل نوفيتيك مازيراتي ليفانتي إستيسو:

• الاسم: نوفيتيك إستيسو
• طقم الجسم العريض NOVITEC PUR-Rim (سبويلر أمامي + شفرة سبويلر، غطاء محرك بقبة طاقة كربونية، امتدادات قوس العجلة لجميع الرفارف الأربعة + أجزاء ملحقة للمآزر الأمامية والخلفية القياسية، والتنانير الجانبية، والناشر الخلفي، وشفة سبويلر متعددة الأجزاء على الباب الخلفي)
• رقائق معدنية باللون الأزرق غير اللامع مع لمسات متباينة من الكربون/الأسود
• زيادة أداء محرك V6 Biturbo إلى 363 كيلووات / 494 حصانًا و660 نيوتن متر (مجموعة ضبط NOVITEC N-TRONIC، تقنية التوصيل والتشغيل، +47 كيلووات / 64 حصانًا و80 نيوتن متر)
  المشتقات النفطية من 202 كيلو واط / 275 حصان باستخدام وحدة الضبط N-TRONIC بمقدار 35 كيلو واط / 47 حصان و 80 نيوتن متر - 6,2 ثانية من 0 - 100 كم / ساعة اوند الطراز بقوة 184 كيلووات/250 حصانًا إلى 221 كيلووات/301 حصانًا وعزم دوران 680 نيوتن متر
• 4,8 ثانية إلى 100 كلم / ساعة
• السرعة القصوى 272 كم / ساعة
• إطارات عالية الأداء للطرق مقاس 265/35 ZR 22 و295/30 ZR 22
• إطارات NOVITEC ESTESO من السبائك الخفيفة (الأبعاد 10Jx22 و12Jx22 بوصة، متوفرة باللون الأسود غير اللامع أو الأسود
  مع أسطح مصقولة وإطارات مقاس 295/30 R 22 في الأمام
  و 335/25 ر 22 خلفي)
• ضبط الصوت النشط لكلا محركي الديزل
• تم خفض نظام التعليق الهوائي بمقدار 25 ملم تقريبًا باستخدام الأجهزة الإلكترونية
• التجهيزات الداخلية NOVITEC (يمكن تصميم اللون والمواد والتصميم بشكل فردي)

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. لدينا أيضًا عدد قليل من المركبات الأخرى من Novitec، وفيما يلي مقتطف صغير:

ماكلارين 646S بقوة 335 حصان و570 كم/ساعة من شركة التعديل Novitec

سيارة للرجال؟ نوفيتيك تورادو لامبورغيني هوراكان RWD كوبيه

772 حصانًا من طراز NOVITEC ROSSO استنادًا إلى سيارة فيراري 488 سبايدر

مجموعة الجسم العريض والقوة الحقيقية

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.