الأربعاء 24 أبريل 2024
القائمة

رينتيك يعرض! يجري الآن ضبط سيارة مرسيدس-AMG GT S

وقت القراءة 2 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 20 ديسمبر 2022 الساعة 08:42 صباحًا

في 10 فبراير لدينا صور لـ مرسيدس AMG GT الجديدة تم إصدارها، بعد شهر واحد فقط، جذبت شركة الضبط Renntech الانتباه من خلال ربط سيارة شتوتغارتر على منصة اختبار وقياس أداء المصنع. لماذا تفعل هذا؟ لتحديد طاقة الخرج لمجموعة الضبط الجديدة للمرحلة 1 والمرحلة 2. رسميًا، ينتج المحرك الجديد قوة 510 حصانًا عند 6,250 دورة في الدقيقة و650 نيوتن متر من عزم الدوران من محرك V4 ثنائي التيربو سعة 8 لتر. في الواقع، يقول مقعد الاختبار بالفعل أن سلسلة GT S تبلغ 532 حصانًا. وستقدم Renntech بالتأكيد مجموعة ضبط المرحلة الأولى قريبًا، ونتوقع 1 حصانًا جيدًا. وفي حال وجود جديد سنوافيكم به.

تحديث من 22.04.2015

نشرت شركة Renntech رسمًا تخطيطيًا للأداء على mbworld.org يُظهر سيارة GT S بقوة 627 حصانًا وعزم دوران جيد يبلغ 733 نيوتن متر. تم تحقيق الأداء من خلال مجموعة أدوات المرحلة الأولى، والتي تحتوي فقط على البرامج المنقحة. (تم تصحيحه في 22.04.2015 أبريل XNUMX، وذلك بفضل Dipl.-Ing. لوكاس دوموغالا / تكنولوجيا السباق)

رينتيك يعرض! يجري الآن ضبط سيارة مرسيدس-AMG GT S

هناك معلومات جديدة من شركة الموالف Renntech التي تلقيناها مباشرة من المدير الإداري Dipl.-Ing. تم نقل لوكاس دوموجالا. (شكرا) بالطبع لا نريد حجب الصور عنك. استمتع مع الصور الجديدة التي تظهر سيارة Renntech Mercedes AMG GT-S، وهي تتجول بالفعل في Nordschleife بقوة 645 حصان.

  • 200 خلية محفزات رياضية
  • نظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ
  • المزيد من القوة من خلال نظام العادم

 

 

 

  • "المرحلة 2"
  • جديد برنامج التحكم
  • ترقية توربو
  • 685 PS
  • 787 نيوتن متر
  • نظام العادم الرياضي
  • أنابيب أسفل

مع مجموعة الطاقة AMG GT R1

الفيديو التالي يظهر لكم سيارة RENNtech Mercedes AMG GT مع شريحة ضبط وأنابيب سفلية ومحولات حفازة 200 خلية وفلتر هواء رياضي وبعض التعديلات الأخرى التي تنتج 611 حصانًا وعزم دوران 840 نيوتن متر.

قد يكون هناك تحديث بالمعلومات والصور قريبا. إذا كان الأمر كذلك، فسنضعه أيضًا على الإنترنت ونبلغك به.

"مدونة الضبط والتصميم" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك يوميًا أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم.
ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس