الاثنين 15 أبريل 2024
القائمة

ضبط Stoffler - Ford Mustang LAE مع طقم هيكل جديد

وقت القراءة 3 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 17 أبريل 2019 الساعة 01:11 صباحًا

ضبط Stoffler - Ford Mustang LAE مع طقم هيكل جديد

منذ أن تم طرح موستانج عام 2014 رسميًا كسيارة كوبيه ومكشوفة في ألمانيا، فقد حظيت أيضًا بشعبية كبيرة في ساحة التعديل. فريق ضبط ستوفلر اوند قطع غيار المركبات JMS انتهز هذه الفرصة لمنح المرشح المفضل منذ فترة طويلة لمسة فردية. سيارة العرض هي سيارة موستانج قابلة للتحويل ولكن الملحقات مناسبة أيضًا للكوبيه. تم تركيب مجموعة أدوات الجسم الجديدة التي طورتها Stoffler Tuning. يمكن تركيب شفرة المفسد الأمامي بشكل اختياري في المقدمة، مما يؤدي إلى تمديد المئزر إلى الأسفل. وبدلاً من ذلك، يوجد أيضًا جناح أمامي كامل، حسب الرغبة. تم تطوير مجموعة من التنانير الجانبية لتتناسب مع التصميم وتستمر فيه. وتظهر التغييرات أيضًا في الخلف، حيث تم تركيب ناشر هواء قوي هنا، وهو ما يميز موستانج أيضًا عن سيارة الإنتاج من الخلف. يضم الناشر أيضًا أربعة أنابيب عادم لنظام عادم رياضي اختياري مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ. وتتوفر أيضًا مجموعة جديدة من جنوط الألمنيوم لسيارة موستانج. بالنسبة للسيارة الحالية، قرروا اختيار مجموعة من عجلات السباق Barracuda التي توفر، بلونها الأسود غير اللامع، تباينًا مثاليًا مع الطلاء الأصفر.

⚠ الأسود والأصفر كمزيج ⚠

ضبط Stoffler - Ford Mustang LAE مع طقم هيكل جديد

أبعاد عجلات "Shoxx" (5 تصميم مزدوج الأضلاع) هي 9 × 20 بوصة على المحور الأمامي و10,5 × 20 بوصة في الخلف. تم تجهيز الألمنيوم الجديد بإطارات بصيغة 255/35R20 و275/35R20. ولضمان أن يتناسب الألومنيوم الموجود في المقدمة بشكل مثالي مع الهيكل، تم تركيب فواصل بقياس 5 ملم على كل جانب. ولكي لا تبدو موستانج طويلة جدًا، قام ستوفلر بتثبيت نظام تعليق كويل أوفر KW الذي يسمح بخفض المحور الأمامي بمقدار 50 ملم والمحور الخلفي بمقدار 40 ملم.

ضبط Stoffler - Ford Mustang LAE مع طقم هيكل جديد

(الصور: قطع غيار المركبات JMS / ستوفلر أوتوتكنيك)

تفاصيل التغييرات على فورد موستنج LAE:

  • الخفض (الينابيع الرياضية، والينابيع الملولبة، والتعليق الرياضي، والتعليق الملفوف، والتعليق الهوائي Airride، مع تعليق هوائي قياسي ربما عن طريق تكييف الإلكترونيات - لا تتوفر معلومات إضافية)
  • نوافذ داكنة / ملونة
  • ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تتوفر معلومات إضافية)
  • ربما نظام عادم رياضي (مزيد من المعلومات غير متوفرة)

بالطبع، قمنا بنشر عشرات الآلاف من تقارير الضبط الإضافية على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من سيارات فورد موستانج المعدلة، وهنا مقتطف صغير:

أسلوب السباق وقوة 485 حصانًا في سيارة WRAPworks Ford Mustang GT

ضبط Stoffler - Ford Mustang LAE مع طقم هيكل جديد

807 حصانًا و950 نيوتن متر في فورد موستانج جي تي من شركة Schropp Fahrzeugtechnik

ضبط Stoffler - Ford Mustang LAE مع طقم هيكل جديد

طقم هيكل TruFiber ونظام تعليق Airride في سيارة Ford Mustang GT

ضبط Stoffler - Ford Mustang LAE مع طقم هيكل جديد

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ