الأربعاء 24 أبريل 2024
القائمة

أبارث 595 توريزمو (فيات 500) مع طقم هيكل عريض من الكربون

وقت القراءة 4 دقيقة.

أبارث 595 توريزمو (فيات 500) مع طقم هيكل عريض من الكربون

ماذا يحدث عندما تجمع بين فن الضبط الإيطالي والياباني؟ أسلوب JDM الصلبان؟ هذا الجسم العريض بقوة 165 حصان أبارث 595 توريزمو على أساس فيات 500! في الأساس نسخة معدلة من سيارة فيات 500 المضبوطة. ما يبدو مغامرًا في البداية يتبين أنه ناجح للغاية، وفي هذه الحالة، فريد تمامًا. تصبح كرة التقبيل المستديرة في الواقع سيارة رياضية صغيرة حقًا. السيارة تابعة لشركة التعديل اليابانية "ثلاثمائه"وبالتالي فهي مجهزة بالكثير من المكونات من ذخيرتها. يجب أن يكون حول نموذج 2014. لنبدأ مع الجبهة.

أبارث 595 توريزمو (فيات 500)

أبارث 595 توريزمو (فيات 500) مع طقم هيكل عريض من الكربون

يتميز المئزر الأمامي المذهل لسيارة أبارث طراز 595 بشبكة المبرد السوداء وفاصل أمامي كبير مع ألسنة جانبية بالإضافة إلى غطاء محرك جديد تمامًا. ويتميز بوجود فتحتين هوائيتين مركزيتين كبيرتين وله أيضاً خياشيم سوداء على اليمين واليسار. أهم ما يميز السيارة هو بالطبع مشاعل الحاجز، والتي تضمن وجود عرض جيد للمركبة يبلغ 2,5 بوصة على كل جانب. كما أن شفرات العتبات المصنوعة من ألياف الكربون الأنيقة هي أيضًا أنيقة حقًا ولها لوحات صغيرة في منطقة الرفارف والجدران الجانبية الخلفية.

ضبط سيارة أبارث 595 توريزمو المضبوطة

أبارث 595 توريزمو (فيات 500) مع طقم هيكل عريض من الكربون

وبالطبع هناك أيضًا امتدادات مقابلة بحجم كبير للجدران الجانبية. وهناك أيضًا الكثير من التغييرات في الخلف. يظل ناشر الهواء الرياضي القوي من أبارث موجودًا في طراز 595 ويتم توسيعه بامتدادات صغيرة للمئزر الخلفي على اليمين واليسار. يوجد أيضًا شفة مفسدة على شكل ذيل البطة للباب الخلفي وجناح خلفي ثابت مثبت على جناح سقف المصنع. فقط المساحات الخلفية تزعج بطريقة أو بأخرى الانطباع العام في رأينا. وبشكل عام، يبدو الجزء الخلفي عدوانيًا وناجحًا للغاية، خاصة مع نظام العادم الرياضي الكبير بما في ذلك أنابيب العادم ذات اللون الأزرق المحترق.

جنوط رياضية مع إطارات Bridgestone Potenza

أبارث 595 توريزمو (فيات 500) مع طقم هيكل عريض من الكربون

كما أن مجموعة العجلات الكلاسيكية المكونة من 7 أذرع باللون الأبيض الناصع تندمج أيضًا مع الطلاء الأساطير الزرقاء قرار جيد. تضيف الحافات لهجة لطيفة وتثير الإعجاب بتصميمها الرياضي. بالإضافة إلى ذلك، يمكنك رؤية نظام الفرامل الرياضي مع مساميك مكابح حمراء على المحور الأمامي ونظيراتها باللون الأصفر في الخلف. كان هناك أيضًا انخفاض، لكن للأسف ليس لدينا أي معلومات عنه في الوقت الحالي. الكثير من التفاصيل الصغيرة مثل الخط الأبيض على الجوانب، والشريط الأزرق على الأجزاء الديناميكية الهوائية أو تطبيقات الكربون التي لا تعد ولا تحصى (شعار أبارث والممسحة الخلفية وما إلى ذلك.) قم بتحويل السيارة الصغيرة 595 إلى نصف سيارة فيراري.

الكربون، الكربون، الكربون

أبارث 595 توريزمو (فيات 500) مع طقم هيكل عريض من الكربون

ومع ذلك، من حيث السعر، ينبغي أيضًا أن يتحرك في هذا الاتجاه. نحن نقدر أن مجموعة أدوات الجسم وحدها مع العديد من الملحقات الكربونية المرئية يجب أن تكون في نطاق مكون من خمسة أرقام وهذا لا يشمل حتى الحافات المصنوعة من الألومنيوم أو نظام الخفض أو نظام العادم الرياضي. إذا تلقينا معلومات في الوقت المناسب حول المزيد من التغييرات التي لم يتم ذكرها بعد، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

أبارث 595 توريزمو (فيات 500) مع طقم هيكل عريض من الكربون

(الصور: speedhunters.com)

هذه هي التفاصيل حول Abarth 595 Turismo:

  • مجموعة هيكل عريض من الكربون (فاصل أمامي مع ألسنة مثبتة على الجانب، غطاء محرك السيارة مع فتحات تهوية، حاجز مشاعل في كل مكان، سيوف عتبات، امتدادات المئزر الخلفي على اليمين واليسار، شفة جناح البطة، جناح خلفي ثابت)
  • نظام عادم رياضي يتضمن أنابيب عادم باللون الأزرق
  • عجلات ذات 7 أذرع باللون الأبيض
  • نظام مكابح رياضي مع ملاقط مكابح حمراء على المحور الأمامي وماسكات مطلية باللون الأصفر في الخلف
  • مقلمة بيضاء على الجانبين
  • مقلمة زرقاء على الأجزاء الديناميكية الهوائية
  • تطبيقات الكربون (شعار أبارث، والممسحة الخلفية، وما إلى ذلك)
  • الخفض (الينابيع الرياضية، النوابض الملولبة، نظام التعليق الرياضي، نظام التعليق اللولبي - لا توجد معلومات إضافية متاحة)
  • ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تتوفر معلومات إضافية)

أبارث 595 توريزمو (فيات 500) مع طقم هيكل عريض من الكربون

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا الكثير من سيارات فيات المضبوطة، إليك مقتطف صغير:

جديد - موديلات فيات أبارث 2019 لعام 595 بنظام الرفرف

أبارث 595 توريزمو (فيات 500) مع طقم هيكل عريض من الكربون

نوبل باك بغل – جراج إيطاليا جمارك فيات فولباك بيك اب

أبارث 595 توريزمو (فيات 500) مع طقم هيكل عريض من الكربون

فيات باندا ريستومود من شركة التعديل Garage Italia Customs

أبارث 595 توريزمو (فيات 500) مع طقم هيكل عريض من الكربون

والأقوى من ذلك: Fiat Punto Evo Abarth مع ضبط شريحة DTE

أبارث 595 توريزمو (فيات 500) مع طقم هيكل عريض من الكربون

جديد - أصبحت سيارة Fiat Abarth 124 Spider الآن أيضًا بمثابة نسخة مكافحة الشغب

أبارث 595 توريزمو (فيات 500) مع طقم هيكل عريض من الكربون

270 حصان ومجموعة الجسم - أبارث فيات 500 من كاروتيك

أبارث 595 توريزمو (فيات 500) مع طقم هيكل عريض من الكربون

أبارث 595 توريزمو (فيات 500) ذات الجسم العريض

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

عين كومنتار

  1. يمكنك البدء في إعداد المهمة 595 لاهتمامك بمجموعة الجسم الكاملة

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ