بالتأكيد يمكنك أن تتذكر عندما كان لدينا واحدة في بداية شهر ديسمبر أكيورا NSX مع مجموعة Liberty Walk ذات الجسم العريض قدمت؟ هوندا تتجرأ مع NSX (المعروف أيضًا باسم أكورا NSX) لتركيب محرك احتراق ومحرك كهربائي في سيارة رياضية لأول مرة في تاريخ الشركة وبالتالي دخول السيارة الرياضية الفائقة أوليمبوس حيث تسود سيارات فيراري لافيراري وماكلارين بي 1 وبورش 918 سبايدر. حسنًا، إنه طابق واحد أقل وبالتالي من المحتمل أن يُطلق على المنافسين اسم Audi R8 أو Porsche 911. على الرغم من أن زمن اللفة هو 7:36 دقيقة في قسم Nordschleife T13، إلا أنك لم تقم بالضرورة بحرق رقم قياسي في الأسفلت، ولكن على الأقل يمكنك هل تستطيع NSX مواكبة السيارات على الإطلاق وتتفوق على الأقل على السيارات الأقدم قليلاً مثل فيراري 458 إيطاليا أو لكزس LFA أو كورفيت ZR1 أو لامبورغيني جالاردو LP 570-4 Superleggera.
ومع ذلك، مع سعر أساسي يبلغ 185.000 يورو، فإن وضع NSX مرتفع جدًا ولا يمكنك أن تتخيل أن يكون جسم هذه السيارة مستدامًا.يقطع". ولكن هذا هو بالضبط ما هو ضروري عندما يكون لديك واحدة واسعة النطاق مجموعة ليبرتي ووك ذات الجسم العريض ترغب في إرفاق. ومن هو بالضبط؟ليسربما ينبغي عليه إلقاء نظرة على الموالف AIMGAIN لأن لديهم بديل في مجموعتهم مع Aimgain GT NC1 NSX الذي يستحق المشاهدة. لقد قاموا بتطوير طقم جسم كربوني أنيق للرياضيين يمكن تثبيته مباشرة على الجسم دون تدميره بشكل دائم.
تأتي مجموعة الجسم مع مئزر أمامي مطور بالكامل مع مداخل هواء مميزة، وشبكة مبرد جديدة، ومشتت أمامي مدمج وفتحات هواء جانبية تمنح NSX مظهرًا عدوانيًا بشكل خاص. ولمطابقة ذلك، هناك مصدات معدلة مع خياشيم إضافية في الجزء العلوي وبالطبع لا ينبغي أن تكون التنانير الجانبية الضخمة مفقودة. التغييرات بالطبع تستمر أيضًا في الخلف. ومع ذلك، لم يتم تركيب مئزر خلفي جديد تمامًا هنا، بل مجرد ناشر خلفي معدل يوفر المزيد من ضغط التلامس مع ثلاث زعانف كبيرة على اليمين واليسار. من الناحية المرئية، يعد هذا المكون أحد أهم العناصر، وفي رأينا، يتمتع بروح السباق.
يتم تقريب الجانب الشوكولاتة من NSX بشفة مفسدة من الكربون مكونة من ثلاثة أجزاء بأسلوب ذيل البطة، وهو ما نحبه أيضًا حقًا. ولكن ماذا سيكون مشروع مثل هذا بدون مجموعة لطيفة من العجلات أو التخفيض!؟ اختارت Aimgain حواف ألمنيوم Savini Wheels متعددة القطع والمطلية أيضًا باللون الأسود اللامع ويتم تحقيق التخفيض باستخدام نظام التعليق الهوائي Airride. إذا تلقينا المزيد من التفاصيل حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
مع طقم الجسم المختلفة
https://www.facebook.com/tuningblog2/videos/364553934059232/
(الصور: الهدف)
هذه هي التغييرات على Acura NSX (Honda NSX):
- الاسم: Aimgain GT NC1 NSX
- طقم هيكل مصنوع من الكربون (ساحة أمامية مطورة حديثًا بالكامل مع فاصل أمامي، ورفارف مع خياشيم إضافية، وتنانير جانبية، ومشتت خلفي، وشفة جناح من الكربون مكونة من ثلاثة أجزاء على طراز ذيل البطة)
- حواف ألمنيوم متعددة القطع من Savini Wheels (أسود لامع)
- خفض (تعليق هوائي Airride)
- ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تتوفر معلومات إضافية)
- ربما نظام عادم رياضي (مزيد من المعلومات غير متوفرة)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من المركبات الأخرى من Aimgain، وفيما يلي مقتطف صغير:
AIMGAIN GT هوندا NSX
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.