tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
وقت القراءة 2 دقيقة.
- القاعدة: 2008 أودي A4 2.0 TDI (B8) مع دفع أمامي وناقل حركة يدوي
- التحويل إلى V8 كواترو (4,2 لتر)
- نظام عادم ارمستريكس
- ويرتفع الأداء إلى 380 حصاناً و460 نيوتن متر من عزم الدوران
- من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 5,5 ثانية
- طقم هيكل DTM مصنوع من الكربون مع جناح أمامي، وشفة جناح على شكل ذيل البطة، ومشتت خلفي، وأجنحة، ومصدات عريضة في كل مكان (5 سم)
- أودي S4 الداخلية
- نظام التعليق الهوائي D2Racing Sport Gold Airride
- شبك أمامي RS
- إحباط جزئي في نظرة السباق في كل مكان
- نظام الفرامل أودي TT RS
- جنوط ألمنيوم مزورة (قطعتين، فضية، قفل مركزي)
- إطارات ميشلان بايلوت سبورت 4s مع حروف بيضاء
الاهتمام!
هل تريد مشاهدة المزيد من الفيديوهات؟ ثم ينقر هنا للحصول على نظرة عامة كاملة أو انقر على المقالات التالية. ستجد في كل منها مقطع فيديو واحدًا على الأقل. هناك بالتأكيد الموضوع المناسب لك.
ونحن على يقين من أننا سنتلقى المزيد من المعلومات وبالتأكيد صور ومقاطع فيديو جديدة للمركبة من الأعلى في الأسابيع القليلة المقبلة. وبمجرد حدوث ذلك، سنضيف بالطبع إلى المقالة ونبلغك بذلك.
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
