tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 4 فبراير 2019 الساعة 08:00 صباحًا
لأصحاب واحد لامبورغيني هوراكان إنه الرياضي المطلق - هوراكان سوبر تروفيو إيفو والذي يستخدم في سلسلة سباقات سوبر تروفيو في أوروبا وآسيا وأمريكا! مجموعة هيكل عريض متطورة من الناحية الديناميكية الهوائية، بقوة 620 حصانًا وعجلات رياضية مقاس 18 بوصة مع 315 شبشبًا. وكلما شاهدت أحد السباقات المثيرة، تتمنى سرًا أن تمتلك مثل هذا المثال القانوني للطرق. وهذا بالضبط ما أراده "مارك"، الذي سرعان ما بنى لنفسه سيارة "تروفيو إيفو" المدنية. باستخدام موالف إل تي موتورويركس (LTMW) والنتيجة هي قطعة فريدة تمامًا تتفوق بشكل كبير على القطعة الأصلية من حيث الأداء. لكن دعنا نصل إلى طقم الجسم أولاً.
بيتوربو وايد بودي LP 580-2 هوراكان
حصل الإيطالي على واحدة كاملة مجموعة سوبر تروفيو كاربون ذات الجسم العريض مما يجعل لإلقاء نظرة هائلة. وهي تتضمن مصداً أمامياً جديداً مع جناح وجناح، ورفارف أمامية وخلفية موسعة بشكل كبير، وغطاء محرك ضخم مزود بمدخل هواء مركزي وبالطبع مصد جديد مع ناشر بمظهر السباق. تحتوي الرفارف الأمامية والجدران الجانبية أيضًا على فتحات هواء إضافية لتبريد نظام الفرامل. الشيء المميز في الخلف هو بالتأكيد الشيء الثابت جناح خلفي سوبر تروفيو. إنه يوفر الكثير من ضغط الاتصال ويبدو جيدًا للغاية. بعد تركيب طقم الجسم، تم طلاء الجسم باللون الرمادي Grigio Telesto، والذي يناسب هوراكان بشكل جيد للغاية.
جنوط BBS LM مقاس 20 بوصة
يسمح الطلاء بإظهار الحواف المطروقة BBS LM متعددة الأجزاء والمصقولة للغاية مقاس 20 بوصة بشكل مثالي. لديهم أيضًا نجمة حافة ذات سطح مصقول. الأبعاد الدقيقة للألمنيوم هي 20 × 9,5 بوصة على المحور الأمامي والمحور الخلفي مثير للإعجاب 20 × 12 بوصة. إطارات ميشلان بايلوت سبورت كب 2 بصيغة 245/30 و325/25 توفر الاتصال بالطريق. ولكي تستقر مجموعة العجلات بشكل ثابت في قوس العجلة وتضع هوراكان كل قوة حصانية على الطريق، كان من الضروري بالطبع استخدام نظام تعليق كويلوفر قابل للتعديل بالكامل. تم تركيب نظام JRZ RS Pro، والذي تم تصميمه خصيصًا لهذه السيارة حتى آخر التفاصيل مع عدد لا يحصى من مكونات كيفلار. وبالطبع هناك سبب لكل هذا.
جديد كل أسبوع – العجلات الخلفية
السيارة الأساسية هي Lamborghini Huracán LP 580-2 دفع العجلات الخلفية. إنها في الأساس عقار البوابة إلى عالم هوراكان وتتطلب يدًا ماهرة بشكل خاص على عجلة القيادة نظرًا لتوزيع الوزن بنسبة 40:60. وهذا ينطبق بشكل خاص على هذه السيارة. لأنه هنا كان هناك بالفعل شحن باستخدام مجموعة biturbo. أهم مكونات التحويل هي الشواحن التوربينية Precision 6466SP، ومبرد داخلي Sheepey Race/CSF من الكربون كيفلر، وضبط شريحة Syvecs أو نظام العادم الرياضي Sheepey Race-Titan المصنوع يدويًا مع أنابيب عادم زرقاء محترقة. بالإضافة إلى عدد لا يحصى من التغييرات الأخرى، يدفع المحرك قوة مذهلة تبلغ 5.6 حصانًا و802 نيوتن متر إلى العمود المرفقي الجديد عند ضغط معزز يبلغ 962 رطل لكل بوصة مربعة.
قوة أكبر من السيارة المنافسة
وهذا يعني أن محرك V10 ينتج أكثر من 900 حصان وأكثر من 1.100 نيوتن متر من قوة المحرك. وكل هذا حصرياً للعجلات الخلفية! يجعلك تتساءل لماذا لا يزال الإيطالي يستخدم فرامل المصنع!؟ قد تتبع الترقية هنا في المستقبل القريب. هوراكان من مارك فيه الكثير من التفاصيل لعرضها، كل ذلك تجده على الرابط التالي (CLICK) يمكن قراءتها في أسفل التدوينة. وبالطبع لدينا أيضًا فيديو لك. يُظهر هذا سيارة لامبو في مراحل مختلفة وأيضًا على حواف مختلفة. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(معلومات تقنية: زبدة الأردن / الصور: مارك ريتشيوني/com.markriccioni)
وهذه أهم التفاصيل:
- طقم الجسم العريض المصنوع من الكربون سوبر تروفيو إيفو (المصد الأمامي مع جناح وجناح خلفي، ومصدات أمامية وخلفية، وغطاء محرك مع مدخل هواء مركزي، ومصد خلفي مع ناشر هواء، وجناح خلفي سوبر تروفيو)
- مطلية باللون الرمادي Grigio Telesto
- إطارات BBS LM متعددة القطع مصقولة للغاية مقاس 20 بوصة (نجمة حافة بسطح مصقول، الأبعاد على المحور الأمامي 20 × 9,5 بوصة، المحور الخلفي 20 × 12 بوصة)
- الإطارات: إطارات ميشلان بايلوت سبورت كب 2 بقياسات 245/30 و325/25
- نظام تعليق كويلوفر قابل للتعديل بالكامل (نظام JRZ RS Pro مع مكونات كيفلار)
- زيادة الأداء - عند ضغط معزز بمقدار 5.6 رطل لكل بوصة مربعة 802 حصان و962 نيوتن متر (الشحن باستخدام مجموعة توربو مزدوج، شاحن توربيني Precision 6466SP، مبرد داخلي Sheepey Race/CSF Carbon-Kevlar، ضبط شريحة Syvecs، نظام عادم رياضي Sheepey Race-Titan مع أنابيب عادم محترقة باللون الأزرق)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا المزيد من سيارات لامبورغيني هوراكان المحولة، إليك مقتطف صغير:
لامبورغيني هوراكان ذات الجسم العريض ثنائية التوربو
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
مقال جميل. شكرا لتقاسم هذا المنصب العظيم...!