tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 2 يناير 2023 الساعة 06:40 صباحًا
يا له من ظهور لأول مرة في عام 2012! وبعد سنوات من الامتناع، انضمت شركة تصنيع أخرى، BMW، إلى أودي ومرسيدس بنز في سباق DTM. يتعين على A5 DTM وDTM AMG C-Coupe الآن التعامل مع M3 DTM. ومع وجود برونو شبنجلر على عجلة القيادة، كان هناك شيء ما لفريق BMW النحات بطولة السائقين في M3 DTM في السنة الأولى. حتى عام 2016، تم اتباع بطولة السائقين أو البطولة الشاملة للفريق أو كلا اللقبين في M4 DTM. ويبدو أن النمساوي نيكو دوجسيك (فيينا) مغرم بشكل خاص بسيارة M3 ليمو. لديه ياس مارينا بلو تم تحويل المثال المرسوم إلى M3 في زي DTM بواسطة برونو شبنجلر. قبل كل شيء، بالطبع، الغلاف الكامل باللون الأسود غير اللامع من الرجال في التفاف السيارة Cool-tints.com تم تطبيقه. ولكن ليس هذا فقط.
سيارة BMW F80 M3 ليمو مع Airride
تلقى الجسم الكثير من المكونات الديناميكية الهوائية، وأبرزها بالتأكيد الجناح الخلفي APR Performance GTC-300 على أقدام مخصصة. إنه يأتي من فريق Custom Engineering Koltay (CEK) ويوفر الكثير من ضغط الاتصال. يوجد أيضًا ناشر خلفي مذهل من PSM Dynamic والجناح الأمامي مع فاصل والعتبات الجانبية تأتي أيضًا من PSM. يشتمل الناشر على نظام عادم Akrapovic كامل مع أنابيب سفلية تحتوي على نظام تحكم BMS. ولا يمكن رؤية تطعيمات المئزر الكربوني من مجموعة M Performance إلا للوهلة الثانية. وبالطبع هناك مجموعة العجلات الرائعة.
إطارات Rotiform RSE مقاس 20 بوصة على M3
هنا قامت Niko بتركيب مجموعة من حواف RSE من رف Rotiform، والتي تثير الإعجاب بتصميم دقيق متقاطع وأسرة ذات حواف بلمسة نهائية من الكروم الجديد. نجمة الحافة كلاسيكية باللون الأسود غير اللامع وتأتي مع صمولة مثمنة مقترحة على أغطية المحور. الأبعاد الدقيقة للحواف هي 9,5 × 20 بوصة على المحور الأمامي و11 × 20 بوصة في الخلف. يبلغ قياس الإطارات المنخفضة 235 و 265 ملم. ولكي تستقر مجموعة العجلات بشكل ثابت وبدقة ملليمترية في قوس العجلة، كان لا بد أيضًا من خفضها بالطبع. لا يوجد هنا سوى نظام تعليق هوائي بدعامات من HP Drivetech.
يأتي الهيكل مزودًا بوحدة تحكم على المستوى الإلكتروني وخزانين من طراز Accuair ENDO يمكن العثور عليهما في صندوق السيارة مع خطوط Plush Automotive الصلبة. ويذكرنا التصميم الداخلي أيضًا برياضة السيارات DTM. هناك عجلة قيادة DTM-M4، وأحزمة السباق OEM Schroth من M4 GTS، بما في ذلك مقاعد Recaro Pole Position والكثير من العناصر الكربونية. يضمن شريط Pleie أيضًا حماية الركاب ويوجد أيضًا طفاية حريق على متن الطائرة. ومع ذلك، لم تكن هناك أي تغييرات تقريبًا تحت الغطاء. هنا يقوم Niko ببساطة بتثبيت نظام Eventuri Air Intake لتزويد R6 BiTurbo ببعض الهواء النقي الإضافي. إذا تلقينا معلومات في الوقت المناسب حول المزيد من التغييرات، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: @niko_t99 / #cooltinsdesign / @splendid_pix)
هذه هي التفاصيل حول M3:
- التصميم الداخلي مع أحزمة M4 GTS OEM Schroth، وقضيب لفة الكربون Pleie Clubsport، وعجلة القيادة F82 M4 DTM، وأجزاء الكربون M Performance، ومقاعد الكربون Recaro Pole Position، وطفاية حريق Fall Line Motorsports
- نظام سحب الهواء إيفنتوري
- غطاء المحرك مطلي
- الخفض (نظام التعليق الهوائي FHP Drivetech مع وحدة التحكم في المستوى الإلكتروني Accuair)
- حواف Rotiform RSE (9,5 × 20 بوصة ET22 و11 × 20 بوصة ET35، نجمة حافة باللون الأسود، أسرة حافة Neo Chrome)
- الإطارات: 235 و 265 زد آر 20
- حشوات من الكربون M Performance
- ناشر هواء ديناميكي PSM، وعتبات جانبية، وجناح أمامي، ومشتت هواء
- الجناح الخلفي APR Performance GTC-300 (أقدام مخصصة من Custom Engineering Koltay – CEK)
- تغليف كامل للصبغات الرائعة (تصميم DTM-M4)
- نظام العادم الرياضي (نظام العادم Akrapovic Evolution، الأنابيب السفلية، التحكم في رفرف BMS)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا الكثير من طائرات F80 M3 المضبوطة، إليك مقتطف صغير:
M3 Limo مع Airride وRotiforms وبصريات DTM
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
